论文部分内容阅读
春运期间火车票供给严重不足,而旅客不及时退票的行为又使得原本就已经捉襟见肘的运力更加紧张。在现行的固定退票费率模式下,旅客缺乏及时退票的动力。因此笔者将差异定价引入火车票退票时所收取的费率,提出了两阶段差异化退票费率模式,依据旅客的退票时间的早晚进行区别收费,希望通过这种手段激励旅客尽早退票,减少火车运力的闲置,提高上座率,缓解供需矛盾。