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新宿车站是世界上最繁忙的火车站,每天运送的旅客超过了300万人次。这样的运输量引发了周边地区极大的商业潜力,在车站东边形成了新宿中央商务区和日本最大的零售和休闲区。2006年的这个调查是为了了解火车站和地铁出口的位置、地下场所周边区域和地面步行街的布局对人流造成的影响。从新宿案例中可以得到三个经验:1)一个大型火车站和地铁终点站可以形成超过40hm2的步行环境;2)地下设施在行人流量分布上扮演重要角色;3)行人流量和相关的商业价值是稳定的,也是可预测的,在规划和设计中是很重要的一步。