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为了正确把握道路结构力学特性,合理进行道路结构设计,人们在不断地进行道路结构的力学计算研究。本文在采用数值模拟的方法,分析了ATB沥青路面在不同层间接触条件下的动态力学响应。结果表明:界面条件从接近理想的连续状态变化为半滑动状态或滑动状态,路面结构的应力分布将完全不同。
层间接触条件对ATB路面结构受力影响分析
【摘 要】
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为了正确把握道路结构力学特性,合理进行道路结构设计,人们在不断地进行道路结构的力学计算研究。本文在采用数值模拟的方法,分析了ATB沥青路面在不同层间接触条件下的动态力
【机 构】
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内蒙古农业大学林业工程学院
【出 处】
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内蒙古农业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2008年2期
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