论文部分内容阅读
截停失控车辆是维持交通秩序时难免要采用的手段.针对目前采用的地钉等截停手段存在操作不便或易损坏车辆的缺点,该研究合理组合钢丝绳、动滑轮、阻尼液压缸等截停手段,设计出能根据要截停的车辆情况进行串联或并联的挡阻装置.经相关理论分析验证,该挡阻装置在合理的挡截距离内可消耗掉失控车辆的动能,实现柔性截停,且可反复使用.