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雨燕作为一款小巧精致的车型,一直是备受年轻人喜爱和追捧。在拥挤的大都市,雨燕拥有得天独厚的条件,哪怕是很塞车,身躯细小的它也能轻易地通过。然而,雨燕和很多车型一样,原车设备存在诟病,如对于喜欢听音乐的主人来说,雨燕原车音响就显得很逊色。据了解,车主是个开音像碟片社的年轻人,打算把自己的小车改装给客人展示碟片的音效,因而在当地选择专业音响改装店(长春市扬帆音响设计室)来做个大变身。
由于车主对音乐有一定了解,加上来之前在网络上做足功课,在器材的选择上,不多会就确定下来。前门和尾箱套装喇叭选择了店内展示的劲浪的165KR,这套是一款很具性价比的发烧级套装喇叭,精致漂亮的外形做尾箱展示套装非常适合。前声场的安装方法是高音倒模装A柱,中低音装门板原位,强调了视觉美感,A柱上还加放灯光装饰,也彰显了改装的独特个性。而外场的165KR比起前声场还要花费心思,空空的尾箱结构没有任何固定支撑,解决这一难题,技师运用了倒模的安装方法,从无到有,将一套165KR分别装左右两边。这样一来,打开尾箱盖,它就能十分醍目地亮相于眼前,视听两者兼得。
奇怪的是,习惯安装在尾箱的功放却是不见踪影,原来得知,功放原来被安装在两个前座的下面,之所以这么做,旨在可以减少接线的长度,减少线材的损耗,同时也给后备箱留有足够的空间做造型,技师如是说。鉴于车主需要停在碟片社门口展示效果,低音箱选择了技师最拿手也最喜欢的带通箱,在设计的时候以大环境做参考做了特殊调整,让低音富有穿透力,让低频传播的更远。这样设计的音箱在大动态下低频干净有力、下潜深,有着很宽阔的空间感。这是其它音箱根本无法做到的,当你逐渐远离音箱的时候声压逐渐减小的特征会比较微弱,所以传播距离远,大环境下的低频表现也更加优秀。后备箱的造型采取了模块化的施工方式,最终组合成一个成体,使尾箱造型简洁时尚、美观。
在做完整体造型、安装完喇叭以后,给喇叭接好灯光控制器随音乐闪烁。在音箱的正面安装了一块频谱灯,是随音乐节奏闪烁的。在昏暗的夜色下灯光随着音乐节奏闪烁跳动,雨燕像一只夜里顽皮的精灵。还有,令前后改装风格一致。整车的套装喇叭都加装了灯光,让喇叭更具绚丽的色彩,就连前后的劲浪高音也都是带了发光的光圈的。
在数天的努力下,进入最后一个调环节,也是非常激动人心的时刻。车主和技师们都充满期待,首先,技师找了一个喜欢DJ碟塞进主机,巧合的时天色已渐暗下来,动感音乐与灯光交织在一起,大家欢呼雀跃。不到半个小时,小车已然被里三层外三层的围了一大圈的人,甚至几百米外的邻居商户也过来看热闹,看来低音箱在大环境下的表现已经证明是很相当成功的了。
由于车主对音乐有一定了解,加上来之前在网络上做足功课,在器材的选择上,不多会就确定下来。前门和尾箱套装喇叭选择了店内展示的劲浪的165KR,这套是一款很具性价比的发烧级套装喇叭,精致漂亮的外形做尾箱展示套装非常适合。前声场的安装方法是高音倒模装A柱,中低音装门板原位,强调了视觉美感,A柱上还加放灯光装饰,也彰显了改装的独特个性。而外场的165KR比起前声场还要花费心思,空空的尾箱结构没有任何固定支撑,解决这一难题,技师运用了倒模的安装方法,从无到有,将一套165KR分别装左右两边。这样一来,打开尾箱盖,它就能十分醍目地亮相于眼前,视听两者兼得。
奇怪的是,习惯安装在尾箱的功放却是不见踪影,原来得知,功放原来被安装在两个前座的下面,之所以这么做,旨在可以减少接线的长度,减少线材的损耗,同时也给后备箱留有足够的空间做造型,技师如是说。鉴于车主需要停在碟片社门口展示效果,低音箱选择了技师最拿手也最喜欢的带通箱,在设计的时候以大环境做参考做了特殊调整,让低音富有穿透力,让低频传播的更远。这样设计的音箱在大动态下低频干净有力、下潜深,有着很宽阔的空间感。这是其它音箱根本无法做到的,当你逐渐远离音箱的时候声压逐渐减小的特征会比较微弱,所以传播距离远,大环境下的低频表现也更加优秀。后备箱的造型采取了模块化的施工方式,最终组合成一个成体,使尾箱造型简洁时尚、美观。
在做完整体造型、安装完喇叭以后,给喇叭接好灯光控制器随音乐闪烁。在音箱的正面安装了一块频谱灯,是随音乐节奏闪烁的。在昏暗的夜色下灯光随着音乐节奏闪烁跳动,雨燕像一只夜里顽皮的精灵。还有,令前后改装风格一致。整车的套装喇叭都加装了灯光,让喇叭更具绚丽的色彩,就连前后的劲浪高音也都是带了发光的光圈的。
在数天的努力下,进入最后一个调环节,也是非常激动人心的时刻。车主和技师们都充满期待,首先,技师找了一个喜欢DJ碟塞进主机,巧合的时天色已渐暗下来,动感音乐与灯光交织在一起,大家欢呼雀跃。不到半个小时,小车已然被里三层外三层的围了一大圈的人,甚至几百米外的邻居商户也过来看热闹,看来低音箱在大环境下的表现已经证明是很相当成功的了。