【摘 要】
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为充分发挥碾压混凝土（RCC）与聚合物改性水泥混凝土（PCC）的性能优势,提出了一种新型RCC-PCC复合式路面结构,从其工程设计要求、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护工艺与经济性能等方
【机 构】
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中国地质大学（武汉）工程学院,湖北交通职业技术学院道桥系,武汉理工大学硅酸盐建筑材料国家重点实验室
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为充分发挥碾压混凝土（RCC）与聚合物改性水泥混凝土（PCC）的性能优势,提出了一种新型RCC-PCC复合式路面结构,从其工程设计要求、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护工艺与经济性能等方面入手,系统地研究了RCC-PCC复合式路面工程应用的关键施工技术,提出了RCC-PCC复合式路面的工程设计要求及其具体施工工艺,在此基础上成功进行了RCC-PCC复合式路面试验路的铺筑,通过试验路工程长期性能检测,RCC-PCC复合式路面的各项路用性能指标满足设计与相关规范要求,验证了RCC-PCC复合式路面显著的性能优势与
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