【摘 要】
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通过分析液压驱动六自由度运动平台的运动学,给出了系统各部件的速度、加速度之间的关系.利用雅克比矩阵将各部分惯量影响投影到平台广义速度方向,运用凯恩方程建立了考虑支
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通过分析液压驱动六自由度运动平台的运动学,给出了系统各部件的速度、加速度之间的关系.利用雅克比矩阵将各部分惯量影响投影到平台广义速度方向,运用凯恩方程建立了考虑支链液压缸惯性影响的系统完整的动力学模型.由动力学模型计算出平台在以不同的姿态运动时各支链的受力情况,为并联运动平台的设计优化以及动态分析提供了基础.最后运用所建立的动力学模型对实际运动平台的驱动力进行了仿真分析计算.
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