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中国探月工程取得连续成功，创造了世界月球探测史的中国纪录。因此，有媒体面对中国的“飞速探月”，有人宣布将进军开采太空资源，未来要到太空做生意。这究竟是臆想还是历史的新篇章？
1957年10月4日，前苏联第一颗人造卫星上天，拉开了人类航天时代的序幕；1961年4月12日，前苏联宇航员尤里·加加林乘坐“东方一号”飞船环绕地球一周，成为第一个进入太空的人类。去年4月25日，由多位亿万富翁和前美国国家航空航天局（NASA）科学家共同组成的团队在西雅图飞行博物馆宣布成立行星资源公司，将以小行星作为开采对象，目标是开采小行星上的水源以及贵金属。而私人太空时代的到来，也意味着平民游太空将成为“说走就走的旅行”，其太空机票也将不再是奢侈品。
太空开采不是梦
去年4月25日，由多位亿万富翁和前美国国家航空航天局（NASA）科学家们共同组成的团队在西雅图的飞行博物馆召开新闻发布会，宣布成立行星资源公司。据悉，此公司将以小行星作为开采对象，目标是开采小行星上的水源以及贵金属。这将是人类历史上第一次做这样的尝试。他们宣称，此项开发将“给全球创造数以亿计的GDP”，“为人类繁荣昌盛提供基础和保障”，“为人类进一步入驻太空铺平道路”。
该公司的投资人，Word之父查尔斯·西蒙尼出席了新闻发布会，同时出席的还有公司创办者，主席Eric Anderson（太空旅游公司创办人，已帮助数位富豪完成太空旅行）与Peter H. Diamandis（X prize基金创始人）；首席工程师Chris Lewicki（NASA火星勘探项目组人员）；咨询顾问，资深NASA航天员Tom Jones。
值得一提的是，此公司股东名单豪华得令人惊叹。包含了谷歌首席执行官拉里佩奇与董事会主席埃里克·施密特博士，还有著名导演詹姆斯·卡梅隆和微软前首席软件架构师查尔斯·西蒙尼、Sherpalo创建者、谷歌董事局成员西里亚姆、佩罗集团董事局主席罗斯·佩洛特。
据介绍，行星资源公司将分批发送大量机器人进入太空，搜寻具有开采价值的小行星并对其进行开采，最后将矿产资源带回地球。对此项目的可行性，公司创始人迪阿曼迪斯称，“当然有失败的可能，但更相信大家能够成功。不管你信不信，反正我是看到股东名单就信了”。当然，这只是说笑。正如欧洲人为寻找东方香料和黄金而扬帆出海，揭开了大航海时代，谱写了人类历史。该公司发言人认为，探索未知世界的核心动力就是对资源的追求。他们在本质上和十五世纪的欧洲人并无大异，只不过探险者的目的地不再是东方，而是太空。
据悉，在近地轨道上有9000余颗小行星，其中许多小行星上贮藏着难以估量的水资源和贵金属。一旦这些资源能够为人所用，我们将不用再为快速消竭的地球资源而担忧。发布会上，NASA资深航天员汤姆·琼斯称，“有些小行星上含有水资源，将用机器加热小行星上提取的含水物质，从中提取水并将其直接分解为氢气和氧气，这样一来人类探索太空的燃料就可在太空加油站中得到补给，这样人类在太空定居就将成为可能。”
琼斯还称，在9000余颗近地小行星中，人们完全有能力将小型航天器发送到其中的1500颗上，“将开创月球和地球之间的全新产业”。
“火星移民”计划是单大生意
去年6月，荷兰“火星一号”公司宣布发起一项殖民火星计划，拟在未来20年中将至少20名地球人送往火星“定居”。然而一周前，美国SpaceX太空公司创始人埃伦·穆斯克在英国伦敦皇家航空学学会演讲时也宣布了一个更加惊人的火星殖民计划。穆斯克石破天惊地宣称，未来15年到20年，美国SpaceX公司计划将8万名地球人送往火星殖民，他们将在火星上过上自给自足的生活，并在火星上休养生息，繁衍后代。穆斯克称，8万人殖民火星计划如同给地球上的所有生命买了一个意外灾难“人寿保险”。
据悉，现年41岁的穆斯克来自南非，拥有美国宾夕法尼亚大学物理学学位，是美国SpaceX太空公司的创始人和世界知名企业家与发明家，如今他的身家高达24亿美元。去年5月，美国SpaceX公司成功使用自制的“猎鹰9号”火箭向国际空间站发射了一艘“龙号”货运飞船，开启了太空探索商业化和私人化时代。穆斯克在英国伦敦皇家航空学学会演讲会上称，未来15年到20年，他会首先向火星发射不到10名“殖民先驱”，逐步建立火星殖民地，这个殖民地最后将会扩展成一个数万人的社区。穆斯克说：“将会在火星上建立一个能够自给自足的文明，它将扩展成一个巨大社区。”
穆斯克称，这些火星“殖民先驱”必须都是志愿者，因火星之旅显然是张“单程票”，此后他们将永远留在上面生活。此外，每位火星“殖民先驱”都必须为这趟火星之旅支付50万美元的“旅费”。他相信火星殖民计划不会缺少“志愿者”，估计每10万人中就有一人会对参与这趟“单程票”式的火星之旅充满兴趣。到15年或20年后，地球上的人口将达到80亿，根据10万分之一“志愿者”概率，到时将有8万人愿意充当火星“探险先驱”。
即便如此，仍有媒体报道火星移民计划不过是SpaceX公司的一项大生意，一旦“把这项生意做成功，很难再有公司能够与其竞争”。
太空旅行助推消费潮
日前，美国亚利桑那州图森市的“观世界”太空旅行公司推出一项高空旅游服务。这项旅游服务每次旅程都将利用一个巨型氦气球，带着2名飞行员和6名游客飞上约3万米高的对流层，鸟瞰壮观的地球曲线和黑暗无垠的宇宙空间。这趟旅程全程持续4个多小时，计划在几个月内开始售票，票价7.5万美元（约合人民币45.7万元）。
据悉，近年外太空旅游渐受追捧。美国太空旅游公司以其相对较低的价格和较长的持续时间推出这项服务，对普遍意义上的富翁将更有吸引力。因此，这样的活动必定会助推消费潮。只是，第一趟正式旅游服务预计3年内才能启程。
曾担任美国航空航天局行政助理，目前担任乔治·华盛顿大学太空政策研究负责人的斯科特·佩斯表示，观世界公司的旅游服务在理论上完全可行。不过，美国负责监管商业性宇宙飞行的联邦航空管理局裁定，这个旅游项目必须符合绕地轨道人工操纵宇宙飞船的安全标准。该局官员拒绝就3万米高空是否属于外太空发表评论，但认为观世界的加压客舱应具备在太空运作的能力。在观世界预定的海拔高度上，水和血液都会沸腾，若游客安全措施不足，很可能因过低的气压而死亡。 除此之外，还有隶属伦敦维珍集团的维珍星系公司开发的“太空船2号”旅游项目，将是观世界公司氦气球旅游项目的主要竞争对手。与氦气球旅游项目不同，太空船2号带翼飞行器将依靠火箭发动机，携带2名飞行员和6名游客飞达11万米高空，让他们体验6分钟失重状态后便开始降落，全程仅2个小时。
虽然太空船2号旅游项目票价高达25万美元（约152万人民币），但目前已有超过650人支付了定金或全额票价，其中包括斯蒂芬·霍金，明星汤姆·汉克斯、布拉德夫妇和凯蒂·佩里。
19亿美元为空间站送补给
据外媒报道，由美国天体轨道科学公司研发的“天鹅座”无人太空飞船，于去年9月18日已升空，专门为国际空间站运送食品等补给，这是继太空探索技术公司的“龙”飞船之后，美国第二家承担起太空货运任务的民营企业，是美国推进商业空间运输计划的重要里程碑。
据悉，“天鹅座”花费了4天时间飞抵国际空间站附近，并接受一系列严格测试，以检验能否与国际空间站安全对接。美国宇航局长博尔登发表声明说：“天体轨道科学公司非凡的努力，正在帮助我们履行在航天领域不断创新的承诺。”美国宇航局副局长莱特富特称：“如果有人需要确凿的证据来证明太空探索已进入新时代，那就是现在所看到的一切。”当时，国际空间站共有3名宇航员，他们通过休斯顿主控室提供的现场连接观看了“天鹅座”飞船的整个升空过程。唯一的美国宇航员凯伦表示，她迫不及待地盼着天鹅座飞船抵达，“当你知道有特别的快递送给你，我们人类总是会对自己家里送来的包裹和可能收到的一切好吃的感到兴奋！”凯伦及意大利宇航员在天鹅座抵达后，利用国际空间站的机器人手臂抓住“天鹅座”，将该飞船与太空站进行了对接。
据了解，国际空间站的能源主要靠太阳能，氧气靠化学反应自制，补给只能靠地球太空船运送。宇航员在上边工作实验，全靠太空船补给。而这所需要的不菲费用，自然也是为国际空间站运送补给公司所赚取的利润点。据天体轨道科学公司与美国宇航局签署的19亿美元合约，如果一切进展顺利，到2016年，天体轨道科学将展开八次航程，为宇航局将约20吨的补给品送上国际空间站。而之前，美国宇航局是与太空探索技术公司签署了16亿美元合同，迄今已利用其“龙”飞船完成了2次送货任务。美国宇航局之所以把空间运输工作交给私人企业，是便于更专注让宇航员登上小行星和火星探索项目。
1957年10月4日，前苏联第一颗人造卫星上天，拉开了人类航天时代的序幕；1961年4月12日，前苏联宇航员尤里·加加林乘坐“东方一号”飞船环绕地球一周，成为第一个进入太空的人类。去年4月25日，由多位亿万富翁和前美国国家航空航天局（NASA）科学家共同组成的团队在西雅图飞行博物馆宣布成立行星资源公司，将以小行星作为开采对象，目标是开采小行星上的水源以及贵金属。而私人太空时代的到来，也意味着平民游太空将成为“说走就走的旅行”，其太空机票也将不再是奢侈品。
太空开采不是梦
去年4月25日，由多位亿万富翁和前美国国家航空航天局（NASA）科学家们共同组成的团队在西雅图的飞行博物馆召开新闻发布会，宣布成立行星资源公司。据悉，此公司将以小行星作为开采对象，目标是开采小行星上的水源以及贵金属。这将是人类历史上第一次做这样的尝试。他们宣称，此项开发将“给全球创造数以亿计的GDP”，“为人类繁荣昌盛提供基础和保障”，“为人类进一步入驻太空铺平道路”。
该公司的投资人，Word之父查尔斯·西蒙尼出席了新闻发布会，同时出席的还有公司创办者，主席Eric Anderson（太空旅游公司创办人，已帮助数位富豪完成太空旅行）与Peter H. Diamandis（X prize基金创始人）；首席工程师Chris Lewicki（NASA火星勘探项目组人员）；咨询顾问，资深NASA航天员Tom Jones。
值得一提的是，此公司股东名单豪华得令人惊叹。包含了谷歌首席执行官拉里佩奇与董事会主席埃里克·施密特博士，还有著名导演詹姆斯·卡梅隆和微软前首席软件架构师查尔斯·西蒙尼、Sherpalo创建者、谷歌董事局成员西里亚姆、佩罗集团董事局主席罗斯·佩洛特。
据介绍，行星资源公司将分批发送大量机器人进入太空，搜寻具有开采价值的小行星并对其进行开采，最后将矿产资源带回地球。对此项目的可行性，公司创始人迪阿曼迪斯称，“当然有失败的可能，但更相信大家能够成功。不管你信不信，反正我是看到股东名单就信了”。当然，这只是说笑。正如欧洲人为寻找东方香料和黄金而扬帆出海，揭开了大航海时代，谱写了人类历史。该公司发言人认为，探索未知世界的核心动力就是对资源的追求。他们在本质上和十五世纪的欧洲人并无大异，只不过探险者的目的地不再是东方，而是太空。
据悉，在近地轨道上有9000余颗小行星，其中许多小行星上贮藏着难以估量的水资源和贵金属。一旦这些资源能够为人所用，我们将不用再为快速消竭的地球资源而担忧。发布会上，NASA资深航天员汤姆·琼斯称，“有些小行星上含有水资源，将用机器加热小行星上提取的含水物质，从中提取水并将其直接分解为氢气和氧气，这样一来人类探索太空的燃料就可在太空加油站中得到补给，这样人类在太空定居就将成为可能。”
琼斯还称，在9000余颗近地小行星中，人们完全有能力将小型航天器发送到其中的1500颗上，“将开创月球和地球之间的全新产业”。
“火星移民”计划是单大生意
去年6月，荷兰“火星一号”公司宣布发起一项殖民火星计划，拟在未来20年中将至少20名地球人送往火星“定居”。然而一周前，美国SpaceX太空公司创始人埃伦·穆斯克在英国伦敦皇家航空学学会演讲时也宣布了一个更加惊人的火星殖民计划。穆斯克石破天惊地宣称，未来15年到20年，美国SpaceX公司计划将8万名地球人送往火星殖民，他们将在火星上过上自给自足的生活，并在火星上休养生息，繁衍后代。穆斯克称，8万人殖民火星计划如同给地球上的所有生命买了一个意外灾难“人寿保险”。
据悉，现年41岁的穆斯克来自南非，拥有美国宾夕法尼亚大学物理学学位，是美国SpaceX太空公司的创始人和世界知名企业家与发明家，如今他的身家高达24亿美元。去年5月，美国SpaceX公司成功使用自制的“猎鹰9号”火箭向国际空间站发射了一艘“龙号”货运飞船，开启了太空探索商业化和私人化时代。穆斯克在英国伦敦皇家航空学学会演讲会上称，未来15年到20年，他会首先向火星发射不到10名“殖民先驱”，逐步建立火星殖民地，这个殖民地最后将会扩展成一个数万人的社区。穆斯克说：“将会在火星上建立一个能够自给自足的文明，它将扩展成一个巨大社区。”
穆斯克称，这些火星“殖民先驱”必须都是志愿者，因火星之旅显然是张“单程票”，此后他们将永远留在上面生活。此外，每位火星“殖民先驱”都必须为这趟火星之旅支付50万美元的“旅费”。他相信火星殖民计划不会缺少“志愿者”，估计每10万人中就有一人会对参与这趟“单程票”式的火星之旅充满兴趣。到15年或20年后，地球上的人口将达到80亿，根据10万分之一“志愿者”概率，到时将有8万人愿意充当火星“探险先驱”。
即便如此，仍有媒体报道火星移民计划不过是SpaceX公司的一项大生意，一旦“把这项生意做成功，很难再有公司能够与其竞争”。
太空旅行助推消费潮
日前，美国亚利桑那州图森市的“观世界”太空旅行公司推出一项高空旅游服务。这项旅游服务每次旅程都将利用一个巨型氦气球，带着2名飞行员和6名游客飞上约3万米高的对流层，鸟瞰壮观的地球曲线和黑暗无垠的宇宙空间。这趟旅程全程持续4个多小时，计划在几个月内开始售票，票价7.5万美元（约合人民币45.7万元）。
据悉，近年外太空旅游渐受追捧。美国太空旅游公司以其相对较低的价格和较长的持续时间推出这项服务，对普遍意义上的富翁将更有吸引力。因此，这样的活动必定会助推消费潮。只是，第一趟正式旅游服务预计3年内才能启程。
曾担任美国航空航天局行政助理，目前担任乔治·华盛顿大学太空政策研究负责人的斯科特·佩斯表示，观世界公司的旅游服务在理论上完全可行。不过，美国负责监管商业性宇宙飞行的联邦航空管理局裁定，这个旅游项目必须符合绕地轨道人工操纵宇宙飞船的安全标准。该局官员拒绝就3万米高空是否属于外太空发表评论，但认为观世界的加压客舱应具备在太空运作的能力。在观世界预定的海拔高度上，水和血液都会沸腾，若游客安全措施不足，很可能因过低的气压而死亡。 除此之外，还有隶属伦敦维珍集团的维珍星系公司开发的“太空船2号”旅游项目，将是观世界公司氦气球旅游项目的主要竞争对手。与氦气球旅游项目不同，太空船2号带翼飞行器将依靠火箭发动机，携带2名飞行员和6名游客飞达11万米高空，让他们体验6分钟失重状态后便开始降落，全程仅2个小时。
虽然太空船2号旅游项目票价高达25万美元（约152万人民币），但目前已有超过650人支付了定金或全额票价，其中包括斯蒂芬·霍金，明星汤姆·汉克斯、布拉德夫妇和凯蒂·佩里。
19亿美元为空间站送补给
据外媒报道，由美国天体轨道科学公司研发的“天鹅座”无人太空飞船，于去年9月18日已升空，专门为国际空间站运送食品等补给，这是继太空探索技术公司的“龙”飞船之后，美国第二家承担起太空货运任务的民营企业，是美国推进商业空间运输计划的重要里程碑。
据悉，“天鹅座”花费了4天时间飞抵国际空间站附近，并接受一系列严格测试，以检验能否与国际空间站安全对接。美国宇航局长博尔登发表声明说：“天体轨道科学公司非凡的努力，正在帮助我们履行在航天领域不断创新的承诺。”美国宇航局副局长莱特富特称：“如果有人需要确凿的证据来证明太空探索已进入新时代，那就是现在所看到的一切。”当时，国际空间站共有3名宇航员，他们通过休斯顿主控室提供的现场连接观看了“天鹅座”飞船的整个升空过程。唯一的美国宇航员凯伦表示，她迫不及待地盼着天鹅座飞船抵达，“当你知道有特别的快递送给你，我们人类总是会对自己家里送来的包裹和可能收到的一切好吃的感到兴奋！”凯伦及意大利宇航员在天鹅座抵达后，利用国际空间站的机器人手臂抓住“天鹅座”，将该飞船与太空站进行了对接。
据了解，国际空间站的能源主要靠太阳能，氧气靠化学反应自制，补给只能靠地球太空船运送。宇航员在上边工作实验，全靠太空船补给。而这所需要的不菲费用，自然也是为国际空间站运送补给公司所赚取的利润点。据天体轨道科学公司与美国宇航局签署的19亿美元合约，如果一切进展顺利，到2016年，天体轨道科学将展开八次航程，为宇航局将约20吨的补给品送上国际空间站。而之前，美国宇航局是与太空探索技术公司签署了16亿美元合同，迄今已利用其“龙”飞船完成了2次送货任务。美国宇航局之所以把空间运输工作交给私人企业，是便于更专注让宇航员登上小行星和火星探索项目。