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采用ANSYS有限元软件,建立了道路结构模型,通过弹性假设及荷载添加,研究了面层模量对路面应力和位移的影响,根据其试验结果,指出随着面层模量的增大,位移逐渐减小,路面应力先减小后增大,为路基路面的合理设计提供了必要的理论依据。
基于ANSYS的简易路基横断面力学分析
【摘 要】
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采用ANSYS有限元软件,建立了道路结构模型,通过弹性假设及荷载添加,研究了面层模量对路面应力和位移的影响,根据其试验结果,指出随着面层模量的增大,位移逐渐减小,路面应力先
【机 构】
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山东大学土建与水利学院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2016年7期
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