【摘 要】
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1台安徽合力ZL50E型装载机配置潍柴发动机、杭齿专用变速器和美驰驱动桥。新机刚开始使用就发现驱动力不足,经现场试机发现高、低速平路行走均正常,工作装置使用正常,仅满载
【机 构】
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安徽合力股份有限公司研发部装研所,
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1台安徽合力ZL50E型装载机配置潍柴发动机、杭齿专用变速器和美驰驱动桥。新机刚开始使用就发现驱动力不足,经现场试机发现高、低速平路行走均正常,工作装置使用正常,仅满载爬坡有明显的迟缓,约延时2 s左右,牵引力偏小。
One Taiwan’s ZL50E Loader is equipped with a Weichai engine, a dedicated transmission for Hang-tooth and a Mercedes-Benz drive axle. When the new machine was just started to use, it found that the driving force was insufficient. After the on-site test, it was found that the high and low speed flat roads were all walking normally. The working equipment was in normal condition and obviously only slowed up with full load. About 2 s delay time, the pulling force was small.
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