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自1999年11月～2001年2月,我科先后为32例患者成功地植入了36个金属支架,均获得了满意的疗效.现将护理体会报告如下.rn临床资料:本组32例患者中,男24例,女8例,平均45～70岁.其中心绞痛21例,心肌梗塞11例.冠状动脉单支病变28例,双支病变4例rn
冠状动脉内支架植入术32例护理体会
【摘 要】
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自1999年11月～2001年2月,我科先后为32例患者成功地植入了36个金属支架,均获得了满意的疗效.现将护理体会报告如下.rn临床资料:本组32例患者中,男24例,女8例,平均45～70岁.其中
【机 构】
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聊城市人民医院
【出 处】
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山东医药
【发表日期】
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2001年14期
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广西的蓝先生购买新车前，通过网络仔细查看了车辆型号配置，根据配置情况，最后选定了广汽三菱一款新劲炫2015丝绸之路纪念版SUV型小车，可接下来的事却让蓝先生愤怒不已。 明明定购的是新劲炫2015丝绸之路纪念版，但配置却跟广汽三菱官网看的配置并不相同，一些配件也并非厂家原装，而且质量低劣，购车合同写的是新劲炫丝绸之路纪念版而保修卡却标注的是劲炫精英版。 针对蓝先生反映的问题，《中国质量万里行》记
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“曾过多次与4S店和厂家沟通，4S店及厂家没有出具任何书面凭证及解决办法，4S店与厂家之间相互推诿，迟迟不给明确答复。” “汽车轮胎20000公里时发现问题，25000公里已经比较严重，去4S店处理，告知让联系厂家，厂家让自行联系轮胎厂家，轮胎回复让找汽车厂家处理。” 在《中国质量万里行》投诉平台，“推诿、扯皮”成为2014年汽车投诉热词之一。 厂家、经销商、4S店在售后服务中，利用霸王条款
针对汽车4S店在消费者购车前不知情的情况下，用质量低劣配件，不经国家CCC强制认证，“低配”改“高配”，事故车、二手车经过改装后当作新车销售，严重侵犯消费者权益，给汽车安全造成极大隐患的现象，福建省消费者权益保护委员会发布的消费警示，值得消费者借鉴。 在购车前，要认真阅读 原厂装备表 买车之前先仔细阅读想买车型的资料，对商家提供的宣传资料进行核查，最好登录汽车厂商的官方网站了解生产车型的配置
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威玻的上下求索rn四川威玻新材料集团有限公司始建于1957年,历经了22年糖厂,3年纸厂,10年玻璃厂,10年康达后组建新威玻的发展历程.抽象的数字背后是威玻人上下求索的艰辛与坚
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