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摘要：进入21世纪以来，资源和环境问题是人类面对的巨大挑战。资源浪费和环境污染是生产力快速增长所带来的负面影响。汽车制造业对环境带来的伤害巨大，节能汽车的推出能有效降低汽车制造对环境的污染程度。本文通过对节能汽车的绿色汽车制造技术进行分析，希望推动绿色汽车制造技术在节能汽车制造中的应用。
关键词：节能汽车；绿色；汽车制造技术
汽车制造业这个庞大的制造体系由于牵动了众多行业的发展，具有超长的工业链，所以在制造过程中对环境的不良影响是不容小觑的。汽车制造业是国民经济的重要支柱，节能汽车成为未来汽车的发展趋势，如何做好节能汽车制造业的绿色制造，是政府要解决的重要问题。
1.节能汽车的绿色汽车制造技术重要意义
纵观世界发展进程，人类共经历了四个文明阶段，从17世纪末到18世纪初的工业文明开始，社会生产力得到质的飞跃，人类发展与自然保护的矛盾也空前严重。针对环境污染和资源消耗问题，“可持续发展”战略应运而生。
1.1.节能汽车的绿色汽车制造技术与可持续发展
随着我国经济实力的增强，资源与环境问题日益尖锐，胡锦涛同志在党的十七大报告中提出“必须全面协调可持续发展战略”的要求，社会生产力的可持续发展空前重视。汽车制造业与国民生活质量息息相关，绿色汽车制造技术在节能汽车制造中的应用决定了汽车制造业能否可持续发展，实现资源的合理分配，减少对环境的污染。 [1]
1.2.节能汽车的绿色汽车制造技术的意义
节能汽车的绿色汽车制造技术是解决环境污染问题的重要方法。节能汽车的绿色汽车制造技术是世界汽车制造业的必然发展趋势，符合可持续发展的战略要求，在生产制造过程中能有效节约资源、减少对环境不必要的伤害，是汽车制造行业对环境负责、承担对社会的责任的表现。
1.3.节能汽车的绿色汽车制造技术是响应节能减排战略的选择
汽车制造业整个生命周期会消耗大量的自然资源，对环境的不良影响也是巨大不可逆的。节能汽车的绿色汽车制造技术在节能汽车制造业中的广泛应用有利于产业链中尽量减少资源损耗，降低对环境的巨大污染，是响应我国全国范围内节能减排战略的重要举措。
2. 节能汽车制造过程中的绿色汽车制造技术应用原理
绿色汽车制造技术在节能汽车制造业的应用要对产品的完整生命周期进行设计，不仅在制造过程中节约资源，还要提高废弃车回收的重复利用率。其一是要提高我国对汽车尾气排放的环保标准。其二是研制新型车身材料，如以非金属材料代替传统金属材料，降低车身重量。其三是研究新能源和可替代能源汽车。
3.节能汽车的绿色汽车制造技术
3.1.节能汽车的绿色汽车制造设计
节能汽车的设计包括总布置设计、总成设计和零部件设计，是关于人机工程、交通工程、制造工程等多种工程内容的系统性项目。下面本文以WEB绿色制造系统为例，分析节能汽车的绿色制造系统。
3.1.1.节能汽车的DFE绿色设计
面向环境设计（DFE）由美国AT&T公司副总裁David提出，它的目的是把把可回收、可再生、可拆卸、可维修等一系列以环境参数为目的的元素作为设计参考，能够降低有害物质的排放和废旧汽车的处理率。DFE的核心是建立一种以不同材料、不同工艺为参数的回收利用体系。面向环境设计（DFE）是综合考虑环境污染、资源配置的新型汽车制造模式，目的是使节能汽车的制造过程——从产品设计、制造、包装、运输、使用、报废处理的完整生命周期中，对环境的污染最小、资源配置最合理，以人与自然和谐相处为基本出发点。[2]
3.1.2.节能汽车的绿色汽车制造设计需要减少资源损耗
在节能汽车的绿色汽车制造设计中尽量选择高强度、轻重量的原材料及零部件有利于实现汽车轻量化设计，减少汽车使用过程、制造过程中的资源消耗。如汽车报废处理、原材料再利用或可降解、零部件重新使用等方面，注重汽车的可拆卸设计、可回收利用、再制造设计，可以降低报废汽车对环境的污染，减少资源损耗。
3.2.节能汽车的绿色汽车制造技术中的绿色工艺
节能汽车制造过程中的工艺方案不同严重影响生产对资源的损耗程度和对环境的影响大小。节能汽车的绿色汽车制造工艺应根据制造系统的需要，应用原材料和能源损耗最小、废弃物产生量最少、毒性小等工艺方案，并不断研究更优化的工艺路线。
3.3.节能汽车的绿色汽车制造技术中的层次分析法
由美国的运筹学家T.L.Saaty提出的Analytic Hierarchy Process，即层次分析法是针对定性问题进行定量分析的一种高效、便捷的多标准决策方法。基于AHP的节能汽车制造原材料选择法是有目标层、标准层和措施层组成的。基于AHP的节能汽车制造原材料选择法是突破绿色贸易堡垒的重要需要。在包括环境进口附加税、绿色技术标准、绿色环境标准等的要求下，原材料环保节能纳入汽车制造业的国际贸易中。基于AHP的节能汽车制造原材料选择法的目标层是选择绿色原材料，标准层提供了选择的准则。主要由T：采购、制造周期，Q：原材料和整车的质量，C：成本，S：客户满意程度，R：资源消耗量，E：对环境的影响程度组成。 [3]
3.4.節能汽车的绿色汽车制造中的绿色处理
延长节能汽车的使用周期和降低使用中的能源浪费、环境污染可以减少汽车报废后的处理工作，提高资源利用率，使对环境的负面影响降到最低。节能汽车的绿色处理一是在生产过程中尽量回收流失的原材料和废物，用处理技术将它们返回到生产中。二是在节能汽车的生命周期结束后，采用绿色处理技术进行回收再利用，使资源利用率得到最大化。
4.结束语
节能汽车制造业是一个高投入、高产出、结群式的生产机构，节能汽车制造业的生产方式影响着众多行业和产业的发展，其工业产值在国民经济中占重要地位，甚至足以动摇国民经济的走向。发展好绿色汽车制造技术在节能汽车制造应用，有利于拉动着一大批工业部门的生产脚步。
参考文献：
[1] 李萍. 浅谈汽车绿色制造的发展趋势[J]. 机电产品开发与创新. 2011，21（03）：19-21
[2] 刘瑞军，史立伟，葛云勇，宋美玉，王维新. 基于绿色制造技术的汽车部件设计初探[J]. 机械设计与制造. 2010，09（07）：17-18
[3] 冉振亚，田龙，倪霖，杨超，曹文明. 绿色汽车的开发前景[J]. 重庆大学学报（自然科学版）. 2010，23（07） ：36-37
[4] 陈长年. 绿色汽车制造与高端装备制造的协同发展——绿色汽车制造对高端制造装备的需求[J]. 金属加工（冷加工）. 2010，02（19） ：32-34
[5] 张文儒，武迎迎，赵国强. 绿色制造技术在机制行业的应用研究[J]. 科学咨询（决策管理）. 2011，19（07） ：21-23
关键词：节能汽车；绿色；汽车制造技术
汽车制造业这个庞大的制造体系由于牵动了众多行业的发展，具有超长的工业链，所以在制造过程中对环境的不良影响是不容小觑的。汽车制造业是国民经济的重要支柱，节能汽车成为未来汽车的发展趋势，如何做好节能汽车制造业的绿色制造，是政府要解决的重要问题。
1.节能汽车的绿色汽车制造技术重要意义
纵观世界发展进程，人类共经历了四个文明阶段，从17世纪末到18世纪初的工业文明开始，社会生产力得到质的飞跃，人类发展与自然保护的矛盾也空前严重。针对环境污染和资源消耗问题，“可持续发展”战略应运而生。
1.1.节能汽车的绿色汽车制造技术与可持续发展
随着我国经济实力的增强，资源与环境问题日益尖锐，胡锦涛同志在党的十七大报告中提出“必须全面协调可持续发展战略”的要求，社会生产力的可持续发展空前重视。汽车制造业与国民生活质量息息相关，绿色汽车制造技术在节能汽车制造中的应用决定了汽车制造业能否可持续发展，实现资源的合理分配，减少对环境的污染。 [1]
1.2.节能汽车的绿色汽车制造技术的意义
节能汽车的绿色汽车制造技术是解决环境污染问题的重要方法。节能汽车的绿色汽车制造技术是世界汽车制造业的必然发展趋势，符合可持续发展的战略要求，在生产制造过程中能有效节约资源、减少对环境不必要的伤害，是汽车制造行业对环境负责、承担对社会的责任的表现。
1.3.节能汽车的绿色汽车制造技术是响应节能减排战略的选择
汽车制造业整个生命周期会消耗大量的自然资源，对环境的不良影响也是巨大不可逆的。节能汽车的绿色汽车制造技术在节能汽车制造业中的广泛应用有利于产业链中尽量减少资源损耗，降低对环境的巨大污染，是响应我国全国范围内节能减排战略的重要举措。
2. 节能汽车制造过程中的绿色汽车制造技术应用原理
绿色汽车制造技术在节能汽车制造业的应用要对产品的完整生命周期进行设计，不仅在制造过程中节约资源，还要提高废弃车回收的重复利用率。其一是要提高我国对汽车尾气排放的环保标准。其二是研制新型车身材料，如以非金属材料代替传统金属材料，降低车身重量。其三是研究新能源和可替代能源汽车。
3.节能汽车的绿色汽车制造技术
3.1.节能汽车的绿色汽车制造设计
节能汽车的设计包括总布置设计、总成设计和零部件设计，是关于人机工程、交通工程、制造工程等多种工程内容的系统性项目。下面本文以WEB绿色制造系统为例，分析节能汽车的绿色制造系统。
3.1.1.节能汽车的DFE绿色设计
面向环境设计（DFE）由美国AT&T公司副总裁David提出，它的目的是把把可回收、可再生、可拆卸、可维修等一系列以环境参数为目的的元素作为设计参考，能够降低有害物质的排放和废旧汽车的处理率。DFE的核心是建立一种以不同材料、不同工艺为参数的回收利用体系。面向环境设计（DFE）是综合考虑环境污染、资源配置的新型汽车制造模式，目的是使节能汽车的制造过程——从产品设计、制造、包装、运输、使用、报废处理的完整生命周期中，对环境的污染最小、资源配置最合理，以人与自然和谐相处为基本出发点。[2]
3.1.2.节能汽车的绿色汽车制造设计需要减少资源损耗
在节能汽车的绿色汽车制造设计中尽量选择高强度、轻重量的原材料及零部件有利于实现汽车轻量化设计，减少汽车使用过程、制造过程中的资源消耗。如汽车报废处理、原材料再利用或可降解、零部件重新使用等方面，注重汽车的可拆卸设计、可回收利用、再制造设计，可以降低报废汽车对环境的污染，减少资源损耗。
3.2.节能汽车的绿色汽车制造技术中的绿色工艺
节能汽车制造过程中的工艺方案不同严重影响生产对资源的损耗程度和对环境的影响大小。节能汽车的绿色汽车制造工艺应根据制造系统的需要，应用原材料和能源损耗最小、废弃物产生量最少、毒性小等工艺方案，并不断研究更优化的工艺路线。
3.3.节能汽车的绿色汽车制造技术中的层次分析法
由美国的运筹学家T.L.Saaty提出的Analytic Hierarchy Process，即层次分析法是针对定性问题进行定量分析的一种高效、便捷的多标准决策方法。基于AHP的节能汽车制造原材料选择法是有目标层、标准层和措施层组成的。基于AHP的节能汽车制造原材料选择法是突破绿色贸易堡垒的重要需要。在包括环境进口附加税、绿色技术标准、绿色环境标准等的要求下，原材料环保节能纳入汽车制造业的国际贸易中。基于AHP的节能汽车制造原材料选择法的目标层是选择绿色原材料，标准层提供了选择的准则。主要由T：采购、制造周期，Q：原材料和整车的质量，C：成本，S：客户满意程度，R：资源消耗量，E：对环境的影响程度组成。 [3]
3.4.節能汽车的绿色汽车制造中的绿色处理
延长节能汽车的使用周期和降低使用中的能源浪费、环境污染可以减少汽车报废后的处理工作，提高资源利用率，使对环境的负面影响降到最低。节能汽车的绿色处理一是在生产过程中尽量回收流失的原材料和废物，用处理技术将它们返回到生产中。二是在节能汽车的生命周期结束后，采用绿色处理技术进行回收再利用，使资源利用率得到最大化。
4.结束语
节能汽车制造业是一个高投入、高产出、结群式的生产机构，节能汽车制造业的生产方式影响着众多行业和产业的发展，其工业产值在国民经济中占重要地位，甚至足以动摇国民经济的走向。发展好绿色汽车制造技术在节能汽车制造应用，有利于拉动着一大批工业部门的生产脚步。
参考文献：
[1] 李萍. 浅谈汽车绿色制造的发展趋势[J]. 机电产品开发与创新. 2011，21（03）：19-21
[2] 刘瑞军，史立伟，葛云勇，宋美玉，王维新. 基于绿色制造技术的汽车部件设计初探[J]. 机械设计与制造. 2010，09（07）：17-18
[3] 冉振亚，田龙，倪霖，杨超，曹文明. 绿色汽车的开发前景[J]. 重庆大学学报（自然科学版）. 2010，23（07） ：36-37
[4] 陈长年. 绿色汽车制造与高端装备制造的协同发展——绿色汽车制造对高端制造装备的需求[J]. 金属加工（冷加工）. 2010，02（19） ：32-34
[5] 张文儒，武迎迎，赵国强. 绿色制造技术在机制行业的应用研究[J]. 科学咨询（决策管理）. 2011，19（07） ：21-23