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夏日雨水丰沛,这样的天气连开车的也不好过,特别是恼人的车窗上的雾气,很多驾龄十几年的老司机,都不一定能正确掌握空调除雾的流程以及细节。
前挡风玻璃起雾
车内玻璃表面起雾:原因是车外温度比车内温度低,相应地,前挡风玻璃温度也就比车内温度要低,这使得车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝结成的小水滴,附着在玻璃表面,造成车窗白茫茫一片的景象。
对于带有自动空调的车型,只需直接按下前窗除雾键,再调低温度即可,系统会自动将风量开到最大。不过,有些车型按下前窗除雾键后,空调系统不会自动将风量开到最大,必须先按下空调AUTO键,调低温度,系统才会自动调节风量。
对于手动空调的车型,可以选择前窗除雾模式,将风速调到最大,然后打开A/C空调开关,再将温度调至最低,不一会玻璃上的雾气就会消失。
车外玻璃表面起雾:这种情况与车内玻璃起雾正好相反,这是因为车内温度比车外温度低,导致水蒸气在车窗外凝结。通常这种情况会出现在夏日车内开空调制冷时,将出风口对着玻璃吹,时间一长,使得玻璃温度比外界温度低许多,这时,车外温度较高的水蒸气遇到低温的玻璃就会在其表面凝结。
平常我们不时会听到有司机问,为什么我的前挡玻璃会无缘无故起雾呢?其实是因为他们没有关闭前窗除雾功能,导致冷风一直对着玻璃吹,时间一长,自然就有水汽在玻璃表面凝结。解决的方法很简单,只需要关闭前窗通风口就可以。
如果关闭了前窗除雾功能后依然出现前窗外表面起雾,就说明你的车的空调风向调节有问题,不能准确控制风向,应该开去汽修店检查一下。
车门玻璃起雾
车内玻璃表面起雾:原理和前挡风玻璃起雾原因一样,都是因为水蒸气遇冷凝结产生小水珠。
至于操作方式也与前挡风玻璃起雾一样,手动空调的朋友同样可以将风速调到最大,打开A/C空调开关,将温度调至最低,最后按下前窗除雾键,然后等待车门玻璃上的雾气散去就可以了。自动空调的只需将自动空调开关打开,将温度调至最低,按下前窗除雾键即可。
也许有人会提出这样的疑问,前窗除雾功能不是用来给前挡风玻璃送风除雾的吗?和车门玻璃有什么关系?其实,在我们车辆的中控板两边各自都有个固定的出风口,那就是用来给车门玻璃除雾送风用的。当我们按下前窗除雾键后,除了前挡风玻璃下的送风口出风外,两边的侧窗送风口也会同时出风,这样空调冷风就能直接吹向车门玻璃。
但有一些车中控兩侧是没有侧窗送风口的,这种情况只能手动将空调的出风口摆向车窗玻璃,使用这种方法的话,就要先将前窗除雾功能关闭,以免中控板的空调出风口风量太小,达不到除雾的效果。
因为车门上和中控两侧的口是用来送风的,所以在平时用车时,不要让异物堵塞这两个通风管道连接口,同时也要检查连接口边缘的橡胶有没有老化,以免出现无法送风或漏风的现象。
编辑 陈陟 [email protected]
前挡风玻璃起雾
车内玻璃表面起雾:原因是车外温度比车内温度低,相应地,前挡风玻璃温度也就比车内温度要低,这使得车内的水蒸气在玻璃上遇冷凝结成的小水滴,附着在玻璃表面,造成车窗白茫茫一片的景象。
对于带有自动空调的车型,只需直接按下前窗除雾键,再调低温度即可,系统会自动将风量开到最大。不过,有些车型按下前窗除雾键后,空调系统不会自动将风量开到最大,必须先按下空调AUTO键,调低温度,系统才会自动调节风量。
对于手动空调的车型,可以选择前窗除雾模式,将风速调到最大,然后打开A/C空调开关,再将温度调至最低,不一会玻璃上的雾气就会消失。
车外玻璃表面起雾:这种情况与车内玻璃起雾正好相反,这是因为车内温度比车外温度低,导致水蒸气在车窗外凝结。通常这种情况会出现在夏日车内开空调制冷时,将出风口对着玻璃吹,时间一长,使得玻璃温度比外界温度低许多,这时,车外温度较高的水蒸气遇到低温的玻璃就会在其表面凝结。
平常我们不时会听到有司机问,为什么我的前挡玻璃会无缘无故起雾呢?其实是因为他们没有关闭前窗除雾功能,导致冷风一直对着玻璃吹,时间一长,自然就有水汽在玻璃表面凝结。解决的方法很简单,只需要关闭前窗通风口就可以。
如果关闭了前窗除雾功能后依然出现前窗外表面起雾,就说明你的车的空调风向调节有问题,不能准确控制风向,应该开去汽修店检查一下。
车门玻璃起雾
车内玻璃表面起雾:原理和前挡风玻璃起雾原因一样,都是因为水蒸气遇冷凝结产生小水珠。
至于操作方式也与前挡风玻璃起雾一样,手动空调的朋友同样可以将风速调到最大,打开A/C空调开关,将温度调至最低,最后按下前窗除雾键,然后等待车门玻璃上的雾气散去就可以了。自动空调的只需将自动空调开关打开,将温度调至最低,按下前窗除雾键即可。
也许有人会提出这样的疑问,前窗除雾功能不是用来给前挡风玻璃送风除雾的吗?和车门玻璃有什么关系?其实,在我们车辆的中控板两边各自都有个固定的出风口,那就是用来给车门玻璃除雾送风用的。当我们按下前窗除雾键后,除了前挡风玻璃下的送风口出风外,两边的侧窗送风口也会同时出风,这样空调冷风就能直接吹向车门玻璃。
但有一些车中控兩侧是没有侧窗送风口的,这种情况只能手动将空调的出风口摆向车窗玻璃,使用这种方法的话,就要先将前窗除雾功能关闭,以免中控板的空调出风口风量太小,达不到除雾的效果。
因为车门上和中控两侧的口是用来送风的,所以在平时用车时,不要让异物堵塞这两个通风管道连接口,同时也要检查连接口边缘的橡胶有没有老化,以免出现无法送风或漏风的现象。
编辑 陈陟 [email protected]