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【摘要】随着隧道施工机械化的实施，出现了很多问题，由此对其管理提出了要求，本文阐述了隧道施工机械设备管理的重要性，分析了存在的问题，并提出了对策。
【关键词】隧道施工；施工机械设备；管理
隧道工程施工工程浩大、工况恶劣，任务繁重、有调查认为，施工机械的各类故障有绝大部分是管理不善引发的。如德国一台正常运行了100年的凿岩设备，在我国使用了几千小时后，就出现了故障。同时，设备的管理是其总生命周期的重点，管理是设备效能的最大保障。因此，要确保工程按时完成，就要加强隧道施工机械设备的管理工作。
1、隧道施工机械设备管理的重要性
隧道施工机械设备，大体分为通用机械（如通风机、水泵等）和隧道专用机械。（如装碴、钻爆机械等）。隧道机械设备众多，内部机理复杂，且有的机械体型大，摩擦力大，容易磨损，它们又几乎处于超负荷运转中，如果设备保养不利，那么它们在运行中，就会先产生小故障，再由小故障酝酿成大故障，直到机械设备停转，提高隧道施工企业的投资成本。因此，要加强日常保养管理，才能够保质保量的完成工程任务，
2、隧道施工机械设备管理存在的问题
2.1重使用、轻管理、轻保养
不按照规定保养设备，野蛮使用，同一个设备经常在各个项目之间流转，为了赶进度，对之频繁调运，不能运转时才停止使用，使维修保养跟不上，有时，隧道一些特殊情况会导致磨损更加严重，会加速设备老化，大量设备故障率偏高，直接影响设备使用效益。另外，部分管理人员缺乏管理意识，责任心淡化，甚至不顾规定的约束，随意处置设备，造成了资产流失。
2.2操作人员的技术素质低下
再先进的施工设备，操作人员永远是其主宰。而且各类新型的施工机械设备不断更新，这就要求管理和操作人员要更新知识，提升素质。但是施工现场的很多相关人员，文化基础薄弱，又缺乏正规培训、往往没有上岗证就匆忙上阵，这往往威胁着隧道机械设备的管理工作。
2.3进口机械价格昂贵、油品使用失控
隧道工程由于难度大，风险多，技术标准高，因而多用国外机械，如装碴机械来自德国，钻眼机械是瑞典出品，这些来自不同国籍的机械，价格昂贵。台数约为10%的总台数，却往往占据机械设备机械原值60 %以上的资金比例。配件费占30%， 油料消耗占30%，. 油品使用失控表现为 1其用油、换油、管油，疏于管理，换液压油时浪費现象严重，2油品器具管理混乱。3管路、接头等部位存在漏油现象；液压传动系统出现了油路爆裂情况。
3、隧道施工机械设备的有效管理与措施
3.1加强机械设备的日常维修保养
隧道机械设备型号多，机型复杂，宜采用信息化管理手段，建设设备数据库，录入隧道机械的基本信息，如名称，使用说明等，以及维护保养数据，尤其是专门记录管理设备故障排除，零件更换等数据。采集运行数据，定期检测数据，掌握设备状态，电压温度等数据，并用概率统计，维护作业统计法等确定分析故障出现的规律等，提供给后续检修工作以技术支持，在管理终端采用可视化显示，实时监控设备运行。同时，确立养修并重，预防为主的总纲领，推行强制保养，规范化保养制度，并结合数据库信息，合理确定保养周期。如门架式台车配备2名维修工，在检修完毕后，由当班领工员对之进行签字确认。设备故障发生后，维修人员及时到达，及时获得维修资料，另外，与设备厂家建立长期合作关系，防止因为关键设备的维修的不顺利，而导致停工损失，同时配置的维修人员要求技术水平高，经验丰富，强调维修的准确和高效性，以提高机械设备的完好率和利用率，减少事故。必须以设备管理为目的，实行设备维护、保养考核制度，实行绩效制度，管理机械管理、操作、维修人员，将他们的积极性充分调动起来。
3.2提高操作人员的技术素质
操作人员的操作质量和水平直接影响到机械利用率。往往熟练的操作，会减少设备的非正常磨耗，可有效发挥机械性能。因此要注重对操作人员的培训。新机械设备投人使用时期，要进行详尽、系统的技术培训。培训主体为机械设备提供商，或者派驻施工现场的技术人员。其内容为机械设备的结构与性能、使用与保养等；培训对象为施工单位的技术人员、操作司机、保养工。经培训合格之后， 方能投入使用。同时为了保证设备的正确运用，对各种机械设备操作人员如司机、保养工、充电工等，均需进行复训，以巩固效果。另外要举办现场培训，设备投人使用后，相关技术人员要聚集一起，观察机械设备发生的异常，进行现场研讨会。 如一台装碴机刚投入运行不久，即出现了整机瘫痪的问题，经研判，确诊为整流块损坏。如此，通过现场面对面地解决具体问题。继而以点带面，及时推广、宣传经验体会。这种形式及时有效，可补充系统培训。另外，可采用多种形式的培训如演示、专题讲座等，以切实提高企业各级人员理论和操作能力。
3.3注重机械配件的国产化、加强油品的采购
对于单价高的国外单机，若全部依赖进口， 则其经济负担太重，对此只有提高其利用率，同时尽量采用国产机械，在配件上，特别是像IT C312一4H的运输链，这类配件磨损快、更换频繁，也要尽量国产化。采用招标方式，挑选生产厂家。如此可降低配件购置费。在油料消耗方面， 由于进口机械设备大部分为电动驱动液压传动机械， 故其指定液压油为油料，其价格高。因此，为了降低油耗，主要采取控制措施，严格管理用油、换油、管油：1.换液压油时严格控制规定用量；2.设置专门的管理人员，管理油品器具，有序存放，避免油品混合。3.狠抓液压系统漏油工作，要求机械保养、维修人员要严格筛选合乎工艺要求的零配件，并严密管制管路、接头等部位，防止因为它们受热膨胀变形、松动产生空隙过大，而发生漏油状况；还要注意并避免高压工作状态时，由于液压传动系统负荷超载，由此导致的油路爆裂漏油；4.在国内市场积极寻求替代用油。
结论通过以上的分析说明，隧道施工中周期长，可变因素多，机械设备种类繁多复杂，它们要顺利运行，就要加强管理，设置相应的管理措施，方能有效发挥其效能，提升施工企业的竞争力。
参考文献：
[1]曾淦梓.隧道施工机械设备安全管理浅谈[J].城市建设理论研究，2011，（17）.
[2]曹银晓.对隧道掘进过程中施工设备安全管理的探究[J].科技向导，2013，（6）.
[3]林允明.设备管理[M].北京：机械上业出版社，2005.
作者简介：
周博（1988—），男，汉族，河南渑池县人，助理工程师，大专，单位：中铁隧道股份有限公司，研究方向：建筑设备管理。
【关键词】隧道施工；施工机械设备；管理
隧道工程施工工程浩大、工况恶劣，任务繁重、有调查认为，施工机械的各类故障有绝大部分是管理不善引发的。如德国一台正常运行了100年的凿岩设备，在我国使用了几千小时后，就出现了故障。同时，设备的管理是其总生命周期的重点，管理是设备效能的最大保障。因此，要确保工程按时完成，就要加强隧道施工机械设备的管理工作。
1、隧道施工机械设备管理的重要性
隧道施工机械设备，大体分为通用机械（如通风机、水泵等）和隧道专用机械。（如装碴、钻爆机械等）。隧道机械设备众多，内部机理复杂，且有的机械体型大，摩擦力大，容易磨损，它们又几乎处于超负荷运转中，如果设备保养不利，那么它们在运行中，就会先产生小故障，再由小故障酝酿成大故障，直到机械设备停转，提高隧道施工企业的投资成本。因此，要加强日常保养管理，才能够保质保量的完成工程任务，
2、隧道施工机械设备管理存在的问题
2.1重使用、轻管理、轻保养
不按照规定保养设备，野蛮使用，同一个设备经常在各个项目之间流转，为了赶进度，对之频繁调运，不能运转时才停止使用，使维修保养跟不上，有时，隧道一些特殊情况会导致磨损更加严重，会加速设备老化，大量设备故障率偏高，直接影响设备使用效益。另外，部分管理人员缺乏管理意识，责任心淡化，甚至不顾规定的约束，随意处置设备，造成了资产流失。
2.2操作人员的技术素质低下
再先进的施工设备，操作人员永远是其主宰。而且各类新型的施工机械设备不断更新，这就要求管理和操作人员要更新知识，提升素质。但是施工现场的很多相关人员，文化基础薄弱，又缺乏正规培训、往往没有上岗证就匆忙上阵，这往往威胁着隧道机械设备的管理工作。
2.3进口机械价格昂贵、油品使用失控
隧道工程由于难度大，风险多，技术标准高，因而多用国外机械，如装碴机械来自德国，钻眼机械是瑞典出品，这些来自不同国籍的机械，价格昂贵。台数约为10%的总台数，却往往占据机械设备机械原值60 %以上的资金比例。配件费占30%， 油料消耗占30%，. 油品使用失控表现为 1其用油、换油、管油，疏于管理，换液压油时浪費现象严重，2油品器具管理混乱。3管路、接头等部位存在漏油现象；液压传动系统出现了油路爆裂情况。
3、隧道施工机械设备的有效管理与措施
3.1加强机械设备的日常维修保养
隧道机械设备型号多，机型复杂，宜采用信息化管理手段，建设设备数据库，录入隧道机械的基本信息，如名称，使用说明等，以及维护保养数据，尤其是专门记录管理设备故障排除，零件更换等数据。采集运行数据，定期检测数据，掌握设备状态，电压温度等数据，并用概率统计，维护作业统计法等确定分析故障出现的规律等，提供给后续检修工作以技术支持，在管理终端采用可视化显示，实时监控设备运行。同时，确立养修并重，预防为主的总纲领，推行强制保养，规范化保养制度，并结合数据库信息，合理确定保养周期。如门架式台车配备2名维修工，在检修完毕后，由当班领工员对之进行签字确认。设备故障发生后，维修人员及时到达，及时获得维修资料，另外，与设备厂家建立长期合作关系，防止因为关键设备的维修的不顺利，而导致停工损失，同时配置的维修人员要求技术水平高，经验丰富，强调维修的准确和高效性，以提高机械设备的完好率和利用率，减少事故。必须以设备管理为目的，实行设备维护、保养考核制度，实行绩效制度，管理机械管理、操作、维修人员，将他们的积极性充分调动起来。
3.2提高操作人员的技术素质
操作人员的操作质量和水平直接影响到机械利用率。往往熟练的操作，会减少设备的非正常磨耗，可有效发挥机械性能。因此要注重对操作人员的培训。新机械设备投人使用时期，要进行详尽、系统的技术培训。培训主体为机械设备提供商，或者派驻施工现场的技术人员。其内容为机械设备的结构与性能、使用与保养等；培训对象为施工单位的技术人员、操作司机、保养工。经培训合格之后， 方能投入使用。同时为了保证设备的正确运用，对各种机械设备操作人员如司机、保养工、充电工等，均需进行复训，以巩固效果。另外要举办现场培训，设备投人使用后，相关技术人员要聚集一起，观察机械设备发生的异常，进行现场研讨会。 如一台装碴机刚投入运行不久，即出现了整机瘫痪的问题，经研判，确诊为整流块损坏。如此，通过现场面对面地解决具体问题。继而以点带面，及时推广、宣传经验体会。这种形式及时有效，可补充系统培训。另外，可采用多种形式的培训如演示、专题讲座等，以切实提高企业各级人员理论和操作能力。
3.3注重机械配件的国产化、加强油品的采购
对于单价高的国外单机，若全部依赖进口， 则其经济负担太重，对此只有提高其利用率，同时尽量采用国产机械，在配件上，特别是像IT C312一4H的运输链，这类配件磨损快、更换频繁，也要尽量国产化。采用招标方式，挑选生产厂家。如此可降低配件购置费。在油料消耗方面， 由于进口机械设备大部分为电动驱动液压传动机械， 故其指定液压油为油料，其价格高。因此，为了降低油耗，主要采取控制措施，严格管理用油、换油、管油：1.换液压油时严格控制规定用量；2.设置专门的管理人员，管理油品器具，有序存放，避免油品混合。3.狠抓液压系统漏油工作，要求机械保养、维修人员要严格筛选合乎工艺要求的零配件，并严密管制管路、接头等部位，防止因为它们受热膨胀变形、松动产生空隙过大，而发生漏油状况；还要注意并避免高压工作状态时，由于液压传动系统负荷超载，由此导致的油路爆裂漏油；4.在国内市场积极寻求替代用油。
结论通过以上的分析说明，隧道施工中周期长，可变因素多，机械设备种类繁多复杂，它们要顺利运行，就要加强管理，设置相应的管理措施，方能有效发挥其效能，提升施工企业的竞争力。
参考文献：
[1]曾淦梓.隧道施工机械设备安全管理浅谈[J].城市建设理论研究，2011，（17）.
[2]曹银晓.对隧道掘进过程中施工设备安全管理的探究[J].科技向导，2013，（6）.
[3]林允明.设备管理[M].北京：机械上业出版社，2005.
作者简介：
周博（1988—），男，汉族，河南渑池县人，助理工程师，大专，单位：中铁隧道股份有限公司，研究方向：建筑设备管理。