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为了增强BSC赛车的越野性能，提高赛车的操控稳定性，针对邢职车队BSC赛车的前轮前束进行了优化设计。利用solidworks软件绘制BSC赛车的前悬架模型，提取前悬架各个硬点坐标，然后在ADAMS/View仿真软件中建立前悬架模型，对车轮上下跳动的运动模型进行仿真，利用目标函数对车轮上下跳动时前轮前束角度的变化曲线进行测量和优化。结果显示优化后的前轮前束角明显改善了悬架的运动学特性和赛车的操控稳定性。