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我们参考青岛地铁一期工程（3号线）某火车站基坑状况及周边环境，制定了深基坑开挖施工监测方案，监测项目包括基坑坡顶水平位移及竖直位移，钢支撑轴力监测，基坑周边危险建筑物的竖直位移，以及基坑深层水平位移。综合监测结果我们发现：基坑在挖掘过程中，各监测项目的变化规律有所不同，并且相同的监测项目，不同的监测位置变化量也有较大差异，但是各监测项目变化的总体趋势是随着基坑挖掘深度的增加，基坑的变形速率也越大，当基坑挖掘完成后，变化速率开始降低。在本项目基坑挖掘、使用过程中监测数据均小于报警值，没有出现危险情况，基坑安全稳定。通过监测证明了基坑支护方案的正确性。