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直升机旋翼试验台的动特性可直接影响旋翼动力学试验时的测试精度与性能。研究相应准确识别手段，能够为直升机旋翼试验评估与使用管理提供依据。在有限元仿真的基础上，准确简化模拟试验台数值模型，计算得出试验最优结构测点与激励点，通过对优化后的试验模型进行模态试验分析，得出旋翼试验台的固有频率与振型。结果表明，采用有限元分析能够有效提高模态试验的精度，达到快速准确识别试验台固有频率的效果和整体结构刚度的合理匹配。