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传统的汽车音频ECU一般通过单根模拟电缆或现有的数字总线架构连接，这两者都存在局限性，效率低、会产生不必要的费用。使用模拟接线的汽车音频系统需要专用且昂贵的屏蔽电缆，以用于各种音频信号或通道。
新数字总线架构降低音频系统成本
【摘 要】
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传统的汽车音频ECU一般通过单根模拟电缆或现有的数字总线架构连接，这两者都存在局限性，效率低、会产生不必要的费用。使用模拟接线的汽车音频系统需要专用且昂贵的屏蔽电缆，以
【机 构】
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ADI公司
【出 处】
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中国集成电路
【发表日期】
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2016年6期
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