【摘 要】
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施工方法对桥梁成桥状态内力具有重大影响,对桥梁不同施工顺序下的内力进行分析具有非常重要的工程意义。对于钢管混凝土系杆拱桥,常见的施工方法主要有先梁后拱法和先拱后梁
【机 构】
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上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司,上海工业化装配化市政工程技术研究中心
【基金项目】
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上海市科学技术委员会课题(17DZ2251900,19XD1432400),国家住房和城乡建设部课题(2018-K9-039)
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施工方法对桥梁成桥状态内力具有重大影响,对桥梁不同施工顺序下的内力进行分析具有非常重要的工程意义。对于钢管混凝土系杆拱桥,常见的施工方法主要有先梁后拱法和先拱后梁法2种。为探究上海罗蕰河拱桥采用不同的施工顺序对成桥的影响,采用MIDAS-CIVIL(2015)建立罗蕰河拱桥一次落架、先梁后拱和先拱后梁3种状态下的有限元模型,计算获得相应的内力分布,分析不同施工方法对罗蕰河系杆拱桥成桥状态内力的影响,并以弯曲应变能为指标,评价3种施工方案的区别。
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