【摘 要】
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以前嫩公路K104+000-K110+000段路基工程施工为研究对象，分别采用传统道路施工进度管理方法和关键链法对项目的施工进度管理进行对比分析。结果表明：关键线路与计划评审技术因
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以前嫩公路K104+000-K110+000段路基工程施工为研究对象，分别采用传统道路施工进度管理方法和关键链法对项目的施工进度管理进行对比分析。结果表明：关键线路与计划评审技术因缺乏资源预警机制和时间弹性，不仅总工期相对于关键链法长15天，而且还可能面临更改进度计划的风险；而采用了自由时差法进行缓冲区设置并引入影响因子法的关键链法同时考虑了工序之间的关系、资源冲突和人的心理因素，既符合项目的实际情况，又大大降低了项目的不确定性风险。
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