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【摘 要】安全风险管理工作作为交通机电工程建设的关键组成部分，它必须引起相关部门的重视。必须加强防范机电工程施工中的安全风险管理工作，才能有效保证交通工程的安全进行。在实践中应不断探索交通机电工程施工安全风险管理的优化措施，本文首先介绍对交通机电工程施工，并分析预防交通机电工程安全风险的流程，最后提出交通机电工程施工安全风险管理措施。
【关键词】交通机电工程；施工安全；风险管理
前言
科技是当今社会的第一生产力，各个领域都在发明新技术、新设备。交通机电工程同样需要使用新技术和新设备，因此机电工程的施工日趋复杂化，施工的流程日趋繁琐起来，另外，施工人员的机电知识还比较薄弱，导致机电工程施工中经常出现问题情况。
1.分析介绍交通机电工程施工的特点
1.1技术专业领域广泛
交通机电工程包括电子收费、电视监控以及联网通信等，它涉及了电视、通讯、网络信息化技术，同时还涉及计算机软件与硬件手段、数字自动控制手段、多媒体光纤传输手段等。交通机电工程是现代电子技术与信息技术的集中体现。
1.2技术要求高
交通机电工程设计的电子信息领域时刻为道路交通服务，其技术水平一直是各种技术领域的尖端和前言。其中的联网和传输方式更是多种多样。只有高水平的技术要求，才能实现交通机电工程的顺利开展，保证交通建设的顺利进行。
1.3应用技术发展快
交通机电工程应用技术主要是电子信息技术，电子信息技术的发展更新速度很快。收费方式有最初的人工收费到半自动收费，在发展到今天的全自动不停车收费。
2.交通机电施工质量控制意义所在
交通机电施工作为交通建设工程的重要组成部分，它的施工质量的好坏直接影响着公路的通行效率及管理水平。交通机电的施工质量直接决定着公路建设，特别是高速公路建设的整体运行效率，鉴于此，严格把关交通机电的施工质量，才能有效保证公路建设重要环节的顺利进行。
从交通机电施工的特点可以看出，交通机电施工质量控制的难度必将很大，所以要对交通机电施工质量控制提出基本的要求。目前我国尚未出台针对交通机电工程的专门的质量控制规范，主要是依照ISO9001质量管理体系的要求对交通机电工程进行质量控制。
3.预防交通机电工程安全风险的流程
3.1建立组织
建立组织主要是对参与安全风险防范工作人员的要求，具体指建立交通机电工程安全风险防范管理组织。组织中要求安全风险防范管理人员需具备安全管理和风险防范的知识和意识，同时具备相应的工作能力和专业素质。工作人员要参与现场工程，通过各类渠道搜集信息，并且对搜集到的信息进行全面和客观的分析与评价。
3.2设定目标
在交通机电工程项目施工中，存在多种影响工程安全的风险因素，但不是所有的都可能导致风险产生，因此，只需要选择其中的一项或两项作为风险分析和控制的目标，并将其作为交通机电工程中的重点防范对象。
3.3风险识别
确定风险控制目标后，需要确定风险可能产生的部位及成因等，其判断方法主要是根据以往类似场合的经验.另外，还可以搜集相关信息，并进行整理、统计和分析，从而得到目标风险可能产生的部位以及成因。但是需要注意的是，了解风险存在的同时，也存在机遇，必须同时辨识利害关系。
3.4风险评估
风险识别之后，对可能产生风险的后果进行评价以及估算，同时，还要在技术以及经济的基础上.对可能产生的风险后果做出定量和定性评估，确保制订出能将风险影响程度降到最低的应急预案。
3.5风险应对
风险应对主要指制订和启动应急预案。风险应对的主要方法有回避风险、承受风险、降低风险和转移风险。必须在项目经理和职能部门责任落实的基础上，保证风险应对的程序和执行得到有效实施，特殊情况下，需要取得相关企业领导和政府管理部门的帮助。
3.6信息与监控
虽然已根据经验对风险的识别和评估制定了有效的应对措施，但风险具有不确定性，因此，为了有效应对风险，必须加强对风险的日常监控，全面搜集各方面信息，做好沟通工作，根据了解到的信息对预案进行修整和补充。
4.交通机电工程施工安全风险管理措施
4.1明确项目安全风险
交通机电工程项目开工前，项目经理部应组织设计单位对安全风险、安全风险的控制指标、处理措施等进行技术交底，对于危险性较大工程必要时可组织第三方介入进行风险评估。工程中标施工单位会同监理单位确定、选择、辨识安全风险范围，结合自身施工经验判定危险级别，根据安全风险调查情况，组织专业人员按“LEC定量评价法”对已识别安全风险进行评价、归纳，整理成《安全风险评价表》，最后汇总形成《安全风险动态台账》。施工单位按照安全风险范围和危险级别，编制《安全风险专项施工方案》，审查后按照《建设工程安全生产管理条例》的规定，经专家论证审查的安全专项施工方案，施工单位应当组织专家组进行论证审查。施工单位根据建设项目特点和安全风险的危险性，编制安全生产应急综合预案和安全风险专项应急预案，聘请业主、监理、设计单位进行评审，对于危险性较大的建设项目必要时可聘请专家进行评审论证。
4.2确定项目安全管理目标
交通机电工程属于工序复杂、涉及面广、危险性大的行业，各类突发事故时有发生，事故所造成的人员伤亡和财产损失巨大，教训十分深刻。为实现交通机电工程安全风险预警管理工作的标准化、系统化、规范化、加强施工建设安全风险的检查、监控和预警，避免人员和财产损失，需要明确交通机电工程安全管理目标。
4.3制订安全风险管理方案
机电工程项目开工前，需要组织项目部、监理单位根据设计要求和现场情况制订安全风险管理方案，对安全风险源进行准确的识别以及分级。方案制订后，邀请相关专家对其进行评估，审查方案中确定的项目危险源和施工安全风险等级，从而针对安全风险提出解决或者控制的相关意见或者建议。
4.4以人为本，把保障人民生命安全和健康、最建立安全管理制度
在机电工程施工中，应加强建立健全的安全管理制度、安全风险管理制度和安全风险管理应急方案，保证安全管理工作有迹可循。
4.5建立健全安全生产保证体系
在工程建设中，项目部应该将安全风险管理工作列人重要的议事日程，正确处理生产进度、经济效益与安全生产的关系。项目部要建立安全体系、安全管理机构，制定出安全规章制度和奖罚制度，形成完整、规范的规章制度。
4.6做好设施和设备的管理
为进场施工人员配备安全帽等安全防护用品，为登高人员配备安全带，并检查施工人员佩戴的对不对。随着进度的推进，要搭设脚手架，并组织验收，在危险部位挂设警示牌。进场验收的电材料和机械，专业电工和机械人员需每天检查，并做好记录。所有操作人员都要持证上岗。在施工现场等重点防火区，要按配备灭火器和消防栓等消防器材，并要定期进行检查。
5.结束语
交通机电工程是一种高新技术，它是实现公路交通现代化的重要技术手段，同时它也是公路交通向智能交通快速转变的关键基础设施。现代化公路发展中，交通机电工程施工监理的质量控制水平，是保证公路建设的关键所在和重要环节。所以要想有效的保证交通机电工程施工的质量，就要不断地完善策略、优化管理，严把质量关，进而有效的促进公路建设的可持续发展。
参考文献：
[1]吴状贵.交通机电工程施工安全风险管理.建材发展导向.2015年5期
[2]周毅.浅谈交通机电工程施工过程中的质量控制.中国科技博览.2014年36期
【摘 要】安全风险管理工作作为交通机电工程建设的关键组成部分，它必须引起相关部门的重视。必须加强防范机电工程施工中的安全风险管理工作，才能有效保证交通工程的安全进行。在实践中应不断探索交通机电工程施工安全风险管理的优化措施，本文首先介绍对交通机电工程施工，并分析预防交通机电工程安全风险的流程，最后提出交通机电工程施工安全风险管理措施。
【关键词】交通机电工程；施工安全；风险管理
前言
科技是当今社会的第一生产力，各个领域都在发明新技术、新设备。交通机电工程同样需要使用新技术和新设备，因此机电工程的施工日趋复杂化，施工的流程日趋繁琐起来，另外，施工人员的机电知识还比较薄弱，导致机电工程施工中经常出现问题情况。
1.分析介绍交通机电工程施工的特点
1.1技术专业领域广泛
交通机电工程包括电子收费、电视监控以及联网通信等，它涉及了电视、通讯、网络信息化技术，同时还涉及计算机软件与硬件手段、数字自动控制手段、多媒体光纤传输手段等。交通机电工程是现代电子技术与信息技术的集中体现。
1.2技术要求高
交通机电工程设计的电子信息领域时刻为道路交通服务，其技术水平一直是各种技术领域的尖端和前言。其中的联网和传输方式更是多种多样。只有高水平的技术要求，才能实现交通机电工程的顺利开展，保证交通建设的顺利进行。
1.3应用技术发展快
交通机电工程应用技术主要是电子信息技术，电子信息技术的发展更新速度很快。收费方式有最初的人工收费到半自动收费，在发展到今天的全自动不停车收费。
2.交通机电施工质量控制意义所在
交通机电施工作为交通建设工程的重要组成部分，它的施工质量的好坏直接影响着公路的通行效率及管理水平。交通机电的施工质量直接决定着公路建设，特别是高速公路建设的整体运行效率，鉴于此，严格把关交通机电的施工质量，才能有效保证公路建设重要环节的顺利进行。
从交通机电施工的特点可以看出，交通机电施工质量控制的难度必将很大，所以要对交通机电施工质量控制提出基本的要求。目前我国尚未出台针对交通机电工程的专门的质量控制规范，主要是依照ISO9001质量管理体系的要求对交通机电工程进行质量控制。
3.预防交通机电工程安全风险的流程
3.1建立组织
建立组织主要是对参与安全风险防范工作人员的要求，具体指建立交通机电工程安全风险防范管理组织。组织中要求安全风险防范管理人员需具备安全管理和风险防范的知识和意识，同时具备相应的工作能力和专业素质。工作人员要参与现场工程，通过各类渠道搜集信息，并且对搜集到的信息进行全面和客观的分析与评价。
3.2设定目标
在交通机电工程项目施工中，存在多种影响工程安全的风险因素，但不是所有的都可能导致风险产生，因此，只需要选择其中的一项或两项作为风险分析和控制的目标，并将其作为交通机电工程中的重点防范对象。
3.3风险识别
确定风险控制目标后，需要确定风险可能产生的部位及成因等，其判断方法主要是根据以往类似场合的经验.另外，还可以搜集相关信息，并进行整理、统计和分析，从而得到目标风险可能产生的部位以及成因。但是需要注意的是，了解风险存在的同时，也存在机遇，必须同时辨识利害关系。
3.4风险评估
风险识别之后，对可能产生风险的后果进行评价以及估算，同时，还要在技术以及经济的基础上.对可能产生的风险后果做出定量和定性评估，确保制订出能将风险影响程度降到最低的应急预案。
3.5风险应对
风险应对主要指制订和启动应急预案。风险应对的主要方法有回避风险、承受风险、降低风险和转移风险。必须在项目经理和职能部门责任落实的基础上，保证风险应对的程序和执行得到有效实施，特殊情况下，需要取得相关企业领导和政府管理部门的帮助。
3.6信息与监控
虽然已根据经验对风险的识别和评估制定了有效的应对措施，但风险具有不确定性，因此，为了有效应对风险，必须加强对风险的日常监控，全面搜集各方面信息，做好沟通工作，根据了解到的信息对预案进行修整和补充。
4.交通机电工程施工安全风险管理措施
4.1明确项目安全风险
交通机电工程项目开工前，项目经理部应组织设计单位对安全风险、安全风险的控制指标、处理措施等进行技术交底，对于危险性较大工程必要时可组织第三方介入进行风险评估。工程中标施工单位会同监理单位确定、选择、辨识安全风险范围，结合自身施工经验判定危险级别，根据安全风险调查情况，组织专业人员按“LEC定量评价法”对已识别安全风险进行评价、归纳，整理成《安全风险评价表》，最后汇总形成《安全风险动态台账》。施工单位按照安全风险范围和危险级别，编制《安全风险专项施工方案》，审查后按照《建设工程安全生产管理条例》的规定，经专家论证审查的安全专项施工方案，施工单位应当组织专家组进行论证审查。施工单位根据建设项目特点和安全风险的危险性，编制安全生产应急综合预案和安全风险专项应急预案，聘请业主、监理、设计单位进行评审，对于危险性较大的建设项目必要时可聘请专家进行评审论证。
4.2确定项目安全管理目标
交通机电工程属于工序复杂、涉及面广、危险性大的行业，各类突发事故时有发生，事故所造成的人员伤亡和财产损失巨大，教训十分深刻。为实现交通机电工程安全风险预警管理工作的标准化、系统化、规范化、加强施工建设安全风险的检查、监控和预警，避免人员和财产损失，需要明确交通机电工程安全管理目标。
4.3制订安全风险管理方案
机电工程项目开工前，需要组织项目部、监理单位根据设计要求和现场情况制订安全风险管理方案，对安全风险源进行准确的识别以及分级。方案制订后，邀请相关专家对其进行评估，审查方案中确定的项目危险源和施工安全风险等级，从而针对安全风险提出解决或者控制的相关意见或者建议。
4.4以人为本，把保障人民生命安全和健康、最建立安全管理制度
在机电工程施工中，应加强建立健全的安全管理制度、安全风险管理制度和安全风险管理应急方案，保证安全管理工作有迹可循。
4.5建立健全安全生产保证体系
在工程建设中，项目部应该将安全风险管理工作列人重要的议事日程，正确处理生产进度、经济效益与安全生产的关系。项目部要建立安全体系、安全管理机构，制定出安全规章制度和奖罚制度，形成完整、规范的规章制度。
4.6做好设施和设备的管理
为进场施工人员配备安全帽等安全防护用品，为登高人员配备安全带，并检查施工人员佩戴的对不对。随着进度的推进，要搭设脚手架，并组织验收，在危险部位挂设警示牌。进场验收的电材料和机械，专业电工和机械人员需每天检查，并做好记录。所有操作人员都要持证上岗。在施工现场等重点防火区，要按配备灭火器和消防栓等消防器材，并要定期进行检查。
5.结束语
交通机电工程是一种高新技术，它是实现公路交通现代化的重要技术手段，同时它也是公路交通向智能交通快速转变的关键基础设施。现代化公路发展中，交通机电工程施工监理的质量控制水平，是保证公路建设的关键所在和重要环节。所以要想有效的保证交通机电工程施工的质量，就要不断地完善策略、优化管理，严把质量关，进而有效的促进公路建设的可持续发展。
参考文献：
[1]吴状贵.交通机电工程施工安全风险管理.建材发展导向.2015年5期
[2]周毅.浅谈交通机电工程施工过程中的质量控制.中国科技博览.2014年36期