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近年来，随着城市建设的快速发展，对深基坑施工也越来越高。深基坑工程是一种实践性很强的项目，在设计上采取多种支护结构形式，这样才能保证基坑工程的施工质量而达到人们的要求。
一工程概况
某绿地广场地下停车场工程，建筑面积4560.m2，地下一层。本工程±0.00相对于黄海标高3.9.m，现场自然地坪标高为–0.5.m，开挖深度为5.94.m～6.24.m。
场地岩土层自上而下分布为：①-1:杂填土，厚0.6.m；①-2:素填土，厚3.3.m；③粉质黏土，厚1.2.m；④粉质黏土，厚3.6.m，④-1粉质黏土，厚2.5.m。本场地浅部地下水分为上层滞水及微承压水，上层滞水主要赋存于浅部填土层中微承压水主要赋存于③～④层土中，富水性及透水性中等。
二基坑围护及止水方案的选定
⑴围护方案的选择。本工程基坑安全等级：一级，重要性系数1.1。基坑如采用单一的灌注桩围护，根据地质勘查报告及场地条件计算，灌注桩1000mm，长度达18.6.m。这样灌注桩将施工至流沙层范围，施工时必须采取降水措施，不仅增加了工程成本，延误了施工工期，亦给施工带来了不小的困难。且由于周边地势较高，工程施工范围是一个“小盆地”，如何截断土层中的水使之不渗入基坑，也是一个必须解决的问题。我们从技术、经济的角度出发对基坑围护方案进行论证、选择，在满足基础施工技术要求及基坑围护安全的情况下，尽量节省投资。根据工程四周的实际情况，我们选择了“多种支护结构综合应用”的方案。
⑵围护方案的选定。设计根据实际情况，采用钻孔灌注桩、斜支撑、土层锚杆等多种支护结构，止水采用高压旋喷及压密注浆方案。西侧和北侧因与主干道相接且路面与施工场地高差较大，土压力相对较大，采用钻孔灌注桩加内侧斜支撑的支护体系，桩顶做冠梁(GL)、基底做基础作为支撑点，保证基坑顶部稳定。此种方案的优点为结构刚度大，位移小。南侧、东侧同与原有建筑物相邻，采用钻孔灌注桩加锚杆的支护体系，桩顶做冠梁(GL)加强基坑项部稳定。止水方案选用单管高压旋喷及压密注浆形成止水帷幕，以截断土层中的滞水及微承压水。
三基坑围护施工
⑴几种支护方案。①东侧采用650@900mm鉆孔灌注桩，设计桩长11.70m，桩项标高-0.500m，桩身混凝土强度等级C25，主筋采用1216mm，螺旋箍采用8@200mm加强箍采用14@2000mm。桩顶下2.8m处设一道土层锚杆，锚杆为150@1800mm，132.mill钢筋，L=25.5.m.锚固长度19.50m，倾角150，灌注桩外侧采用600@900mm高压旋喷桩止水，另于旋喷桩外侧2m范围内压密注浆，深度至-5.300m。②南侧采用[email protected]钻孔灌注桩，设计桩长10.50.m，桩顶标高-1.700.m，桩身混凝土强度等级C25，主筋采用1016mm，螺旋箍采用8@200mm加强箍采用[email protected]。桩顶下2.0.m处设一道土层锚杆，锚杆为[email protected]，128.mm钢筋，L：18.50m，锚固长度12.50.m，倾角150，灌注桩外侧采用600@900mm高压旋喷桩止水，另于旋喷桩外侧2.m范围内压密注浆，深度至-5.300.m。③西侧采用[email protected]钻孔灌注桩，设计桩长16.00m，桩顶标高+0.80m，桩身混凝土强度等级C25，主筋采用1722mm，螺旋箍采用8@150mm；加强箍采用[email protected]，灌注桩外侧采用600@900mm高压旋喷桩止水，桩顶与解放南路高差处采用锚喷支护。④北侧采用[email protected]钻孔灌注桩，设计桩长11.70.m，桩顶标高一1.15.m，桩身混凝土强度等级C25，主筋采用1318.mm，螺旋箍采用8@200加强箍采用[email protected]，灌注桩外侧采用[email protected]高压旋喷桩止水，桩顶与学前西路高差处砌挡墙。
⑵方案实施。根据基坑围护方案及现场实际情况，我们确定了土方分层开挖的方案。根据有关数据验算，锚杆施工前土方开挖至－3.80m，不会影响基坑支护的安全。因此，我们将基坑土方分二次开挖，第一层土方开挖至－3.80.m，在此作业面上进行土层锚杆施工。斜撑基础土方则在－3.80m作业面上用机械结合人工进行开挖。开挖时注意适当放坡，挖至基底标高后应对边坡对撑加固，防止边坡崩塌。土方开挖完成后应及时进行基础混凝土浇筑，浇筑完成后拆除边坡加固撑。斜支撑的架设是保证基坑开挖和主体结构施工安全、控制基坑位移的有效措施。因此斜支撑制作应由专人负责放样，在安装点附近将基坑地面整平，就地进行切割、加工。斜支撑安装由两台挖掘机共同起吊就位。安装斜撑钢管时控制好轴线位置，防止斜撑钢管安装不到位。安装就位后，在管端与冠梁、基础预埋铁板间的间隙处加钢楔楔紧，最后焊接牢固。
四结语
本工程选用符合周边实际的支护方案并对方案进行精心设计，在施工过程中严格控制，不仅顺利完成了施工任务还降低了工程造价，增强了企业的知名度及竞争力。实践证明采取的多种支护方案既安全又经济。
一工程概况
某绿地广场地下停车场工程，建筑面积4560.m2，地下一层。本工程±0.00相对于黄海标高3.9.m，现场自然地坪标高为–0.5.m，开挖深度为5.94.m～6.24.m。
场地岩土层自上而下分布为：①-1:杂填土，厚0.6.m；①-2:素填土，厚3.3.m；③粉质黏土，厚1.2.m；④粉质黏土，厚3.6.m，④-1粉质黏土，厚2.5.m。本场地浅部地下水分为上层滞水及微承压水，上层滞水主要赋存于浅部填土层中微承压水主要赋存于③～④层土中，富水性及透水性中等。
二基坑围护及止水方案的选定
⑴围护方案的选择。本工程基坑安全等级：一级，重要性系数1.1。基坑如采用单一的灌注桩围护，根据地质勘查报告及场地条件计算，灌注桩1000mm，长度达18.6.m。这样灌注桩将施工至流沙层范围，施工时必须采取降水措施，不仅增加了工程成本，延误了施工工期，亦给施工带来了不小的困难。且由于周边地势较高，工程施工范围是一个“小盆地”，如何截断土层中的水使之不渗入基坑，也是一个必须解决的问题。我们从技术、经济的角度出发对基坑围护方案进行论证、选择，在满足基础施工技术要求及基坑围护安全的情况下，尽量节省投资。根据工程四周的实际情况，我们选择了“多种支护结构综合应用”的方案。
⑵围护方案的选定。设计根据实际情况，采用钻孔灌注桩、斜支撑、土层锚杆等多种支护结构，止水采用高压旋喷及压密注浆方案。西侧和北侧因与主干道相接且路面与施工场地高差较大，土压力相对较大，采用钻孔灌注桩加内侧斜支撑的支护体系，桩顶做冠梁(GL)、基底做基础作为支撑点，保证基坑顶部稳定。此种方案的优点为结构刚度大，位移小。南侧、东侧同与原有建筑物相邻，采用钻孔灌注桩加锚杆的支护体系，桩顶做冠梁(GL)加强基坑项部稳定。止水方案选用单管高压旋喷及压密注浆形成止水帷幕，以截断土层中的滞水及微承压水。
三基坑围护施工
⑴几种支护方案。①东侧采用650@900mm鉆孔灌注桩，设计桩长11.70m，桩项标高-0.500m，桩身混凝土强度等级C25，主筋采用1216mm，螺旋箍采用8@200mm加强箍采用14@2000mm。桩顶下2.8m处设一道土层锚杆，锚杆为150@1800mm，132.mill钢筋，L=25.5.m.锚固长度19.50m，倾角150，灌注桩外侧采用600@900mm高压旋喷桩止水，另于旋喷桩外侧2m范围内压密注浆，深度至-5.300m。②南侧采用[email protected]钻孔灌注桩，设计桩长10.50.m，桩顶标高-1.700.m，桩身混凝土强度等级C25，主筋采用1016mm，螺旋箍采用8@200mm加强箍采用[email protected]。桩顶下2.0.m处设一道土层锚杆，锚杆为[email protected]，128.mm钢筋，L：18.50m，锚固长度12.50.m，倾角150，灌注桩外侧采用600@900mm高压旋喷桩止水，另于旋喷桩外侧2.m范围内压密注浆，深度至-5.300.m。③西侧采用[email protected]钻孔灌注桩，设计桩长16.00m，桩顶标高+0.80m，桩身混凝土强度等级C25，主筋采用1722mm，螺旋箍采用8@150mm；加强箍采用[email protected]，灌注桩外侧采用600@900mm高压旋喷桩止水，桩顶与解放南路高差处采用锚喷支护。④北侧采用[email protected]钻孔灌注桩，设计桩长11.70.m，桩顶标高一1.15.m，桩身混凝土强度等级C25，主筋采用1318.mm，螺旋箍采用8@200加强箍采用[email protected]，灌注桩外侧采用[email protected]高压旋喷桩止水，桩顶与学前西路高差处砌挡墙。
⑵方案实施。根据基坑围护方案及现场实际情况，我们确定了土方分层开挖的方案。根据有关数据验算，锚杆施工前土方开挖至－3.80m，不会影响基坑支护的安全。因此，我们将基坑土方分二次开挖，第一层土方开挖至－3.80.m，在此作业面上进行土层锚杆施工。斜撑基础土方则在－3.80m作业面上用机械结合人工进行开挖。开挖时注意适当放坡，挖至基底标高后应对边坡对撑加固，防止边坡崩塌。土方开挖完成后应及时进行基础混凝土浇筑，浇筑完成后拆除边坡加固撑。斜支撑的架设是保证基坑开挖和主体结构施工安全、控制基坑位移的有效措施。因此斜支撑制作应由专人负责放样，在安装点附近将基坑地面整平，就地进行切割、加工。斜支撑安装由两台挖掘机共同起吊就位。安装斜撑钢管时控制好轴线位置，防止斜撑钢管安装不到位。安装就位后，在管端与冠梁、基础预埋铁板间的间隙处加钢楔楔紧，最后焊接牢固。
四结语
本工程选用符合周边实际的支护方案并对方案进行精心设计，在施工过程中严格控制，不仅顺利完成了施工任务还降低了工程造价，增强了企业的知名度及竞争力。实践证明采取的多种支护方案既安全又经济。