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摘要：随着我国城市化进程的发展，我国市政工程的发展越来越迅猛。市政工程项目与我们的生活密切相关。随着人们生活水平的不断提高，人们对于市政工程的质量要求也越来越高，而提高市政工程的质量，提高市政工程的施工技术是基础。本文主要分析和研究了道路工程的施工技术，管道工程的施工技术，施工效果检验以及市政工程施工中需要注意的问题。
关键词：市政工程；施工技术
中图分类号：TU74文献标识码： A
前言
随着我国国民经济的迅速发展，我国城市化进程也随之不断加快，市政工程在城市化建设中占有着越来越重要的地位。
一、道路工程的施工
（一）路基施工
1、测量放线，在道路全段每隔25m设置一组中心桩，在曲线段则还需做好起始点、中点、终点的桩点控制，并每隔10m做加密桩；各个流水作业段每20m设一组边桩。
2、在路基施工前，选择一段有代表性的路段作为试验路段，其长度不小于100m，进行压实试验，并根据试验数据来制定相应的施工措施作为路基施工指导。
3、修筑路基，为使路基有较好的整体性，路基施工应在各管道沟槽回填至路基下15㎝后进行，原有建筑的基坑和树穴采用砂石分层回填至路床下。路基整形采用平地机，并经10吨的压路机初压后，用水准仪对路基中线高程和路拱成型情况进行检查，及时修正直至各个断面的横坡、纵坡符合设计要求，然后采用自行振动压路机进行压实。
施工中始终坚持“三线、四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三在线每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。
（二）基层施工
基层施工的主要工艺顺序为：拌合集料、摊铺集料、碾压、接缝处理以及养生。在施工的过程中主要应注意以下几点：
1、加强对来料的含水量的检查工作，通过洒水或晒干来调节含水量使其接近或达到最佳含水量。
2、机动车道基层厚度为45cm，应平均分为3层摊铺，并掌握好摊铺虚厚，各段相接处应预留5m左右长度不进行碾压，以便接茬。
3、采用混合料做基层集料时，应控制含水量，一般宜稍高于最佳含水量的1.0%，以补偿摊铺和碾时的水分损失。
4、混合料基层经摊铺及整形后，应立即进行全幅范围内的碾压。直线段从两边向中心碾压，超高段从中心向两侧碾压，直至压实至规定的密实度。
（三）路面施工
路面施工过程中应注意以下几点：
1、当基层施工完成后，应先采用沥青对路基进行封层处理，用沥青洒布机进行喷洒，均匀喷洒，喷洒量为0.8-1.2kg/m2。
2、选择试验路段进行铺筑，以检验施工工艺和获取各类沥青混合料施工的技术指标。
3、摊铺前应完成好路面边缘的平石或道牙，并调整好雨水口检查井。摊铺机的基准线按双机全幅一次完成摊铺。两台摊铺机前后相距15m左右，左右重叠0.2m。
4、摊铺路面混合料时，应在摊铺机后10m随时检查摊铺厚度，边缘部分可由人工进行摊铺，且一次摊铺长度应大于100m，减少摊铺机和压路机由于起停而造成的不平整。
5、碾压沥青混合料时，碾压温度应大于110℃，初压后应及时检查平整度和路拱，复压温度应大于90℃，终压完成时温度应大于70℃。
6、接缝处理，横缝与纵缝都应采取直茬热接的方法。在铺摊前先进行预热处理，铺摊后用同种混合料沿缝夯实，夯实宽度大于30cm，夯实3次，再采用压路机进行碾压。
二、管道工程施工
本文主要讨论管道工程施工中沟槽开挖以及雨、污水管道工程的施工技术。（一）沟槽开挖在取得管线测量的数据后，根据测量数据和现场情况，开挖沟槽施工过程中应注意以下几点：
1、确定好各种管径的开挖宽度，槽底宽度的计算公式为：B=D+2b，其中B为开槽宽度，D为管道外缘宽度，b为管道一侧的工作面宽度；当沟槽下有地下水时，b的宽度还应加宽40cm。
2、机械挖槽时应首先做好技术交底工作，同时与测量人員配合，随时量测槽底宽度、高程、放坡，防止放陡坡和超挖；此外机械开挖时还应保留设计高程以上20cm的高程，用人工进行清底。
（二）雨、污水管道工程
雨、污水管道工程主要是管道的安装和雨水方沟施工。
1、管道安装施工技术，首先做好管道铺设前期准备工作；安装时注意从下游排向上游，插口向下游，承口向上游，带承口的半节管排在检查井的进水方向，带插口的半节管排在检查井的出水方向。
2、为准确控制管位，应在第一节管的两端用支撑控制并固定，并以此做为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。
3、管节合拢可采用两只手扳葫芦，同步拉动葫芦来使管节合拢，并在管子承插就位后，放松钢丝绳时应检查管节的高程、中心线、承插口之间的间隙，并及时修正偏差过大处。
4、雨水方沟施工，其施工工序为：验槽线→挖槽→钎探验收→支模→浇筑垫层混凝土→绑扎钢筋、安装止水带→支模→浇筑混凝土基础→抹面→安装盖板→回填；其中支模时，模板应以钢模为主，背后用架子管和木方连接固定，模板内每5米加净距支撑木，确保结构尺寸的准确；钢筋绑扎过程中应按设计的尺寸间距，在垫层上弹线以控制钢筋间距，且每隔1.5m设置一道架立筋，以满足钢筋的净保护层的要求和上层钢筋的平整性。此外在处理伸缩缝时还应注意砖墙与底板的伸缩缝应垂直贯通，其间隙尺寸应符合设计要求，止水带安装时还应保证止水带不垂、不浮、不变位。
三、施工效果检验
工程技术检测，就是通过模拟与运行技术来进行后期的施工检验的。
首先，道路工程中的钢筋混凝土结构。由于工程施工中结构类型是多种多样的，而且内容也是极为丰富的，包括基础桩基、下部结构、上部结构、桥面。因此，在具体的施工时，要针对不同的结构类型，选择不同的施工方法。一般情况下，施工原理如下：在桩基施工是，采用钻孔灌注桩的方法，施工机械采用循环钻机施工，而对于下部结构的施工，主要包括承台、立柱这些具体内容，选择模板现浇施工的方法，确保结构达到应有的应力作用；上部构造主要是采用预制板梁采用预制厂预制，接着进行安装。在道路40cm 水泥稳定砂的基层施工中，分两层20cm 进行施工，在施工完成后，需要针对符合施工工序，碾压强度进行检测，以保障施工质量，在具体的处理时，可以参考《钻芯法检测混凝土强度技术规程》，从该规程的规定来分析，如果抽样符合要求，钻芯法是能够确定检测批的混凝土强度推定值的。
另外，管道破裂情况检测，在混凝土浇筑前，必须要以工程需要，就是将钢丝绳先套在波纹管内，把波纹管定位好，钢绞线下料编束，在前端套上子弹头，用钢丝绳牵引，后端用吊车和人工配合推入，前端牵引可采用慢速卷扬机或人工绞磨。此外，现浇箱梁波纹管不需要拔除，要永久留在结构内，预制梁可采用橡胶棒，混凝土终凝后拔出橡胶棒成预应力筋孔道，但是若是没有按照这个工序施工，很有可能造成管道破裂，因此，必须要进行检测，可以通过压力检测器、水分检测仪、回声验伤系统等先进的设备进行检测。
四、市政工程施工技术注意事项
（一）完善质量体系
要强化质量意识，强化所有人员的质量意识，贯彻实施工程质量原则，加强强对施工过程及其问题的控制，确保工程质量第一。
（二）优化人员配置
在工程设置中，需要根据工程实际情况，合理配置技术施工人员，包括计量、试验、测量、质检，优化施工人员队伍，为工程质量保证奠定强大的人力资源支撑。
（三）强化施工细则
在市政工程施工中，要强化施工细则，具体需注意的事项有：施工过程中的不均衡荷载严格控制在设计允许范围内；暂时不用的施工机具及时清理，各工作平台，吊脚手架保持整洁，混凝土散落物及时清理；此外，在道路工程施工中，要注意的一点就是需要根据图纸，将工程的模板做好，并且在模板上将钢筋绑好，在做后这些工作以后，然后进行浇注，浇注后三天，要保持每天浇水，在工程七天后就可以拆模，最后进行混凝土保养工作。
（四）对施工过程中要落实责任的制度
相应的制定严谨的责任制度，对于工程监控工作要加强，促进工程质量管理的完成，一方面，要做好挂篮模板的校对工作，确保各项数据准确无误；另一方面，做好放线工作，确保钢筋的垂直度，保证管理道的通畅性，发现管道有孔洞时，及时处理。
结语
综上所述，本文主要以市政工程中道路工程以及管道工程两方面为例进行了碎玉市政工程施工技术的分析。市政工程的施工质量要以工程的要求和设计的要求为基础，进行科学高效的施工，加强施工技术的提升。提升我国市政工程的经济效益，不断推动城市化的进程。
参考文献
[1]楼芳.对当前市政工程的施工养护的几点思考[J].中国科技博览，2010,(30).
[2]任云.关于市政工程施工技术的几点思考[J].中华民居(下旬刊)，2013, (30).
[3]林宁.关于市政道路工程施工技术的几点思考[J].房地产导刊，2013, (3).
关键词：市政工程；施工技术
中图分类号：TU74文献标识码： A
前言
随着我国国民经济的迅速发展，我国城市化进程也随之不断加快，市政工程在城市化建设中占有着越来越重要的地位。
一、道路工程的施工
（一）路基施工
1、测量放线，在道路全段每隔25m设置一组中心桩，在曲线段则还需做好起始点、中点、终点的桩点控制，并每隔10m做加密桩；各个流水作业段每20m设一组边桩。
2、在路基施工前，选择一段有代表性的路段作为试验路段，其长度不小于100m，进行压实试验，并根据试验数据来制定相应的施工措施作为路基施工指导。
3、修筑路基，为使路基有较好的整体性，路基施工应在各管道沟槽回填至路基下15㎝后进行，原有建筑的基坑和树穴采用砂石分层回填至路床下。路基整形采用平地机，并经10吨的压路机初压后，用水准仪对路基中线高程和路拱成型情况进行检查，及时修正直至各个断面的横坡、纵坡符合设计要求，然后采用自行振动压路机进行压实。
施工中始终坚持“三线、四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三在线每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。
（二）基层施工
基层施工的主要工艺顺序为：拌合集料、摊铺集料、碾压、接缝处理以及养生。在施工的过程中主要应注意以下几点：
1、加强对来料的含水量的检查工作，通过洒水或晒干来调节含水量使其接近或达到最佳含水量。
2、机动车道基层厚度为45cm，应平均分为3层摊铺，并掌握好摊铺虚厚，各段相接处应预留5m左右长度不进行碾压，以便接茬。
3、采用混合料做基层集料时，应控制含水量，一般宜稍高于最佳含水量的1.0%，以补偿摊铺和碾时的水分损失。
4、混合料基层经摊铺及整形后，应立即进行全幅范围内的碾压。直线段从两边向中心碾压，超高段从中心向两侧碾压，直至压实至规定的密实度。
（三）路面施工
路面施工过程中应注意以下几点：
1、当基层施工完成后，应先采用沥青对路基进行封层处理，用沥青洒布机进行喷洒，均匀喷洒，喷洒量为0.8-1.2kg/m2。
2、选择试验路段进行铺筑，以检验施工工艺和获取各类沥青混合料施工的技术指标。
3、摊铺前应完成好路面边缘的平石或道牙，并调整好雨水口检查井。摊铺机的基准线按双机全幅一次完成摊铺。两台摊铺机前后相距15m左右，左右重叠0.2m。
4、摊铺路面混合料时，应在摊铺机后10m随时检查摊铺厚度，边缘部分可由人工进行摊铺，且一次摊铺长度应大于100m，减少摊铺机和压路机由于起停而造成的不平整。
5、碾压沥青混合料时，碾压温度应大于110℃，初压后应及时检查平整度和路拱，复压温度应大于90℃，终压完成时温度应大于70℃。
6、接缝处理，横缝与纵缝都应采取直茬热接的方法。在铺摊前先进行预热处理，铺摊后用同种混合料沿缝夯实，夯实宽度大于30cm，夯实3次，再采用压路机进行碾压。
二、管道工程施工
本文主要讨论管道工程施工中沟槽开挖以及雨、污水管道工程的施工技术。（一）沟槽开挖在取得管线测量的数据后，根据测量数据和现场情况，开挖沟槽施工过程中应注意以下几点：
1、确定好各种管径的开挖宽度，槽底宽度的计算公式为：B=D+2b，其中B为开槽宽度，D为管道外缘宽度，b为管道一侧的工作面宽度；当沟槽下有地下水时，b的宽度还应加宽40cm。
2、机械挖槽时应首先做好技术交底工作，同时与测量人員配合，随时量测槽底宽度、高程、放坡，防止放陡坡和超挖；此外机械开挖时还应保留设计高程以上20cm的高程，用人工进行清底。
（二）雨、污水管道工程
雨、污水管道工程主要是管道的安装和雨水方沟施工。
1、管道安装施工技术，首先做好管道铺设前期准备工作；安装时注意从下游排向上游，插口向下游，承口向上游，带承口的半节管排在检查井的进水方向，带插口的半节管排在检查井的出水方向。
2、为准确控制管位，应在第一节管的两端用支撑控制并固定，并以此做为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。
3、管节合拢可采用两只手扳葫芦，同步拉动葫芦来使管节合拢，并在管子承插就位后，放松钢丝绳时应检查管节的高程、中心线、承插口之间的间隙，并及时修正偏差过大处。
4、雨水方沟施工，其施工工序为：验槽线→挖槽→钎探验收→支模→浇筑垫层混凝土→绑扎钢筋、安装止水带→支模→浇筑混凝土基础→抹面→安装盖板→回填；其中支模时，模板应以钢模为主，背后用架子管和木方连接固定，模板内每5米加净距支撑木，确保结构尺寸的准确；钢筋绑扎过程中应按设计的尺寸间距，在垫层上弹线以控制钢筋间距，且每隔1.5m设置一道架立筋，以满足钢筋的净保护层的要求和上层钢筋的平整性。此外在处理伸缩缝时还应注意砖墙与底板的伸缩缝应垂直贯通，其间隙尺寸应符合设计要求，止水带安装时还应保证止水带不垂、不浮、不变位。
三、施工效果检验
工程技术检测，就是通过模拟与运行技术来进行后期的施工检验的。
首先，道路工程中的钢筋混凝土结构。由于工程施工中结构类型是多种多样的，而且内容也是极为丰富的，包括基础桩基、下部结构、上部结构、桥面。因此，在具体的施工时，要针对不同的结构类型，选择不同的施工方法。一般情况下，施工原理如下：在桩基施工是，采用钻孔灌注桩的方法，施工机械采用循环钻机施工，而对于下部结构的施工，主要包括承台、立柱这些具体内容，选择模板现浇施工的方法，确保结构达到应有的应力作用；上部构造主要是采用预制板梁采用预制厂预制，接着进行安装。在道路40cm 水泥稳定砂的基层施工中，分两层20cm 进行施工，在施工完成后，需要针对符合施工工序，碾压强度进行检测，以保障施工质量，在具体的处理时，可以参考《钻芯法检测混凝土强度技术规程》，从该规程的规定来分析，如果抽样符合要求，钻芯法是能够确定检测批的混凝土强度推定值的。
另外，管道破裂情况检测，在混凝土浇筑前，必须要以工程需要，就是将钢丝绳先套在波纹管内，把波纹管定位好，钢绞线下料编束，在前端套上子弹头，用钢丝绳牵引，后端用吊车和人工配合推入，前端牵引可采用慢速卷扬机或人工绞磨。此外，现浇箱梁波纹管不需要拔除，要永久留在结构内，预制梁可采用橡胶棒，混凝土终凝后拔出橡胶棒成预应力筋孔道，但是若是没有按照这个工序施工，很有可能造成管道破裂，因此，必须要进行检测，可以通过压力检测器、水分检测仪、回声验伤系统等先进的设备进行检测。
四、市政工程施工技术注意事项
（一）完善质量体系
要强化质量意识，强化所有人员的质量意识，贯彻实施工程质量原则，加强强对施工过程及其问题的控制，确保工程质量第一。
（二）优化人员配置
在工程设置中，需要根据工程实际情况，合理配置技术施工人员，包括计量、试验、测量、质检，优化施工人员队伍，为工程质量保证奠定强大的人力资源支撑。
（三）强化施工细则
在市政工程施工中，要强化施工细则，具体需注意的事项有：施工过程中的不均衡荷载严格控制在设计允许范围内；暂时不用的施工机具及时清理，各工作平台，吊脚手架保持整洁，混凝土散落物及时清理；此外，在道路工程施工中，要注意的一点就是需要根据图纸，将工程的模板做好，并且在模板上将钢筋绑好，在做后这些工作以后，然后进行浇注，浇注后三天，要保持每天浇水，在工程七天后就可以拆模，最后进行混凝土保养工作。
（四）对施工过程中要落实责任的制度
相应的制定严谨的责任制度，对于工程监控工作要加强，促进工程质量管理的完成，一方面，要做好挂篮模板的校对工作，确保各项数据准确无误；另一方面，做好放线工作，确保钢筋的垂直度，保证管理道的通畅性，发现管道有孔洞时，及时处理。
结语
综上所述，本文主要以市政工程中道路工程以及管道工程两方面为例进行了碎玉市政工程施工技术的分析。市政工程的施工质量要以工程的要求和设计的要求为基础，进行科学高效的施工，加强施工技术的提升。提升我国市政工程的经济效益，不断推动城市化的进程。
参考文献
[1]楼芳.对当前市政工程的施工养护的几点思考[J].中国科技博览，2010,(30).
[2]任云.关于市政工程施工技术的几点思考[J].中华民居(下旬刊)，2013, (30).
[3]林宁.关于市政道路工程施工技术的几点思考[J].房地产导刊，2013, (3).