为了提高高速公路行车的安全性,分析了干、湿、积雪、积冰道面对道路交通安全的影响。通过对汽车行驶规律的研究,采用数学方法推导了不同道面条件下的基于安全距离的高速公路最高车速限制值计算公式,并利用双指数模型的纵向附着系数计算模型计算了特殊道面的附着系数,进而研制了不同道面条件下对应不同能见距离、不同附着系数的安全车速。另外,利用路面附着系数和车辆行驶速度确定出不同类型道面、不同行驶速度对应的车辆安全行车距离。结果表明,高速公路安全车速与道面状况及能见距离关系较大。干、湿沥青道面安全车速明显大于积冰与积雪道面,随着能见距离的增加,安全车速也相应增大。安全行车距离与车速和附着系数关系大。干、湿沥青道面状况比积雪与积冰道面的安全行车距离要大很多;当附着系数增加时,安全行车距离会增加,而当附着系数减小时,安全行车距离则将减小。另外,随着车速的增加,安全行车距离也相应增加。随着能见距离的增大,安全行车距离会增加。不同道面条件下安全车速限制值及车辆安全行车距离能为高影响天气条件下交通管理部门管理高速公路安全运行提供科学依据。