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国外研究资料表明,不同经济发展阶段的运输需求系数(指一定时期运输量与社会物资总量的比值)不尽相同,对运输方式的需求也不相同.在工业化初期,由于采掘业和原材料工业发展,运输需求系数的增长率高于经济增长率,对水路、铁路等大运能交通方式产生旺盛的需求;进入工业化中期以后,随着生产力布局的改善和产品结构的变化,运输需求系数逐渐变小,运输需求量相对减少.