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针对改扩建工程路基雨季施工技术,提出撒布碎石辅助强夯加固路基,并通过实体工程试验段测试评价。结果表明：路基结合部位薄弱,压实度难以控制;采用撒布碎石辅助强夯,使路基结合部位弯沉降低了17.48%,回弹值提高了23.8%;在强夯10击下,撒布碎石辅助强夯的压实度达到95.3%;因此,采用撒布碎石辅助雨季强夯加固路基的方法是有效的。