【摘 要】
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为探究列车通过城市轨道交通高架桥时地面的振动特性及振动传递特性,以某一城市轨道交通高架桥为研究对象,对距离桥墩不同距离处同时进行振动测试,对结果进行频域特性分析,然
【机 构】
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同济大学铁道与城市轨道交通研究院,宁波市轨道交通集团有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51678446)
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为探究列车通过城市轨道交通高架桥时地面的振动特性及振动传递特性,以某一城市轨道交通高架桥为研究对象,对距离桥墩不同距离处同时进行振动测试,对结果进行频域特性分析,然后采用线性计权及Z计权进行1/3倍频程特性分析,并分析了分别采用这两种计权方式时,特征频率下振动的传递特性,最后进行了等效连续Z振级传递特性分析。结果表明:列车通过城市轨道交通高架桥时,地面的振动加速度主要分布在0~200Hz频率范围内,且振动加速度峰值主要分布在60~80Hz频率范围内;在线性计权下,地面的振动加速度级全局峰值均出现在频率63
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