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摘要：公路工程计量支付是监理工作中极为重要的环节，计量支付是监理控制进度和质量的重要手段。从监理的职责、特点,论述搞好计量支付工作的重要性,并从计量、支付、扣回、变更、等方面阐述了具体的做法。
关键词：公路工程；监理；计量支付
中图分类号：U412文献标识码： A
一、计量准备工作
1、认真熟悉合同文件及图纸，真正做到按实计量
（1）计量支付工作的重要依据就是合同条款和施工图纸，计量工程师应首先熟悉合同文件及施工图纸。只有认真熟悉工程量清单及招标文件中关于计量支付的条款，才能避免出现多计、漏计、重复计量现象。
（2）因为清单中工程数量是估算的或设计的预计数量，仅做为报价的共同基础，不能做为最终结算与支付的依据。所以承包人进场后，要求其按照《技术规范》工程量计量和计算规则的要求，对施工图纸所包含工程量进行复核，将复核后的工程数量上报0#变更，经监理审核后作为工程计量的一手控制数据。
在进行0#变更的复核时，特别要注意的是200章中填、挖方的数量，因为现场条件可能与图纸不符，所以要求承包人在原地表复测之后，即上报横断面复测图及填挖方量计算成果，在现场监理配合下完成审核，审核成果做为施工单位填、挖方计量的控制数量。
2、了解施工现场以及施工组织设计
计量人员必须要到施工现场，现场与施工图纸不符的地方要及时发现，要认真理解招标期间施工组织建议书，因为施工组织设计建议书是编制投标清单报价的依据，在编制实施性施工组织设计事难免有一些工艺的改变，这些都要了解，变更时才有依据。
二、开工预付款的支付与扣回
1、开工预付款的支付
开工预付款是业主提供给承包人用于开工费用的无息贷款，开工预付款的金额在项目专用合同条款数据表中约定。在确认承包人已签署了合同协议书，并提供了开工预付款保函后，在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的70%的价款；在承包人承诺的主要设备进场后，再支付预付款30%。
2、开工预付款的扣回
开工预付款在中期支付证书的累计金额达到合同价格30%之后，开始按工程进度以固定比例（即每完成签约合同价的1%，扣回开工预付款的2%）分期从各月的进度付款证书中扣回，全部金额在中期支付证书的累计金额达到合同价格的80%时扣完。
三、材料预付款的计量与扣回
1、材料预付款按项目专用合同条款数据表中所列主要材料单据费用的百分比支付。将要支付材料预付款的材料应达到以下条件：
（1）材料符合规范要求，并经试验工程师认可；
（2）已出具材料费用凭证或支付单据；
（3）材料已运至施工现场且储存良好。
在预计交工前三个月，将不再支付材料预付款。
2、材料预付款的扣回：当材料已用于或安装在永久工程之中时，材料预付款从进度付款证书中扣回，扣回期不超过三个月。当证明材料用于永久性工程后，材料、设备预付款应从中期支付证书中逐次扣回；其扣回的方法可根据合同专用条件规定进行。通常使用以下两种方法： 一是按材料消耗量扣回。实际上应采取预付款支付与扣回同时进行的方法，其计算公式为 本月付款金额=（本月末现场材料价值-上月末现场材料价值） ×75％ 当本月付款金额为正时，表明应支付材料预付款，反之则应扣除预付款。 二是按合理比例扣回。为了减轻监理工程师现场管理工作的强度，可以在合同中规定每次预付款支付后的扣回次数及比例。
四、中期计量
1、要求承包人提供完善的质检资料，确保计量工程质量合格。
（1）要进行计量支付的工程项目必须是质量合格的，而质检资料是反映工程质量的依据。因此，要进行计量的工程项目必须出具经监理工程师签认的质检资料，否则不予计量。
（2）经过要求和第一次中期计量支付，承包人在以后计量工作中会养成及时填报、收集整理质检资料并报请监理工程师签认的习惯，保证了施工工序的连续性和计量工作的正常开展，同时减少了承包人补资料、出假资料的现象，有利于工程内业资料的管理。
2、认真审核，确保工程量计算准确，清单套用合理。
（1）对上报的每项工程量，都经过计算复核，同时要熟悉《技术规范》关于计量支付的规定，比如预制板中的固定、定位架立钢筋是做为钢筋工程的附属工作，不计量的，如果不清楚这一点就容易给承包人多计。
（2）计量细目套用清单一定合理，否则，会给后期工作带来一些麻烦。比如桩基系梁，在有的工程项目中是要求放在基础中计量的，而有的工程项目中则是要求放在下部结构中进行计量的。
3、做细计量台账，有利于快速准确提供各项数据，使计量支付工作杂而不乱。
（1）由于公路工程施工线长、点多、面广，再加上分部项目多且施工周期长，容易出现漏计、多计、重复计量等现象，所以应及时建立一套计量支付台帐及时统计各分项工程的计量完成情况。
（2）一般建立两套计量台账，一套是计量形象台账，一套是计量清单细目台账。
计量形象台账主要用于控制承包人超计量及重复计量。比如路基计量，按照桩号及复核后的横断面面积做成控制台账，通過控制每个断面面积不超计达到控制填挖方不超计、不重计，同时也可检查有无漏计。
计量清单细目台账，则是以清单细目为单位，将审核后的承包人上报的0#变更中的工程数量作为控制量，按照桩号或具体部位分别录入，每期计量后，按照计量期数对应细目及部位录入。建立后，特别是工程进入中、后期，随着业主或总监要求对某些分项工程的总数量进行统计，可以使的快速准确地提供数据。
五、变更工程计量
1、变更的工程只有变更手续完善后方可计量，未经审批的工程变更，一律不能进入工程计量与支付。
2、变更中涉及的单价变更的，要按合同文件规定和业主要求进行处理。一般的估价原则如下：
（1）已标价的工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价；
（2）已标价的工程量清单中无适用于变更工作的子目，但有类似子目的，可在合理的范围内参照类似子目的单价进行作价；
（3）已标价的工程量清单中无适用或类似子目的单价，可在综合考虑承包人投标时所提供的单价分析表的基础上，及时掌握原材料的当地市场价格后，确定一个合理的预算单价，再报业主审批。
六、终期计量
终期计量就是利用计量红线进行总控，对之前未计量的工程量进行计量，对多计、重复计量的工程量进行扣除。每次工程变更后，将已批复变更中涉及的工程量的增减或新增细目、新增单价等录入更新到0#变更中，这样工程结束后，原先的0#变更便成为我们通常所说的计量红线，也是工程计量的最终控制数据。
七、结束语
综上所述，为更好地促进质量、进度、投资控制目标的实现，把准确、及时的计量支付有机地融入费用管理中,实行费用过程控制、动态管理,有效降低建设成本,确保工程质量和进度。要使一个公路工程项目的计量支付工作更加准确迅速的进行，就必须要有一个良好的计量支付程序，而且计量工程师还必须认真熟悉合同及合同文件，及时督促承包人填报、收集整理相关资料，同时还要全面熟悉工地现场，即时掌握工程进展情况，认真及时的做好计量支付工作。
参考文献
[1]邬晓光. 公路工程建设项目计量与支付手册[J].2001,（9）
[2]舒翔，王维多. 卓有成效的公路工程计量支付管理[J].2006,（5）
[3]田兴富.关于做好公路工程监理中计量支付工作的几点讨论[J].学术观察,2011,(7)
[4]傅正江.如何做好公路工程施工监理工作[J].城市道桥与防洪,2009,(11)
关键词：公路工程；监理；计量支付
中图分类号：U412文献标识码： A
一、计量准备工作
1、认真熟悉合同文件及图纸，真正做到按实计量
（1）计量支付工作的重要依据就是合同条款和施工图纸，计量工程师应首先熟悉合同文件及施工图纸。只有认真熟悉工程量清单及招标文件中关于计量支付的条款，才能避免出现多计、漏计、重复计量现象。
（2）因为清单中工程数量是估算的或设计的预计数量，仅做为报价的共同基础，不能做为最终结算与支付的依据。所以承包人进场后，要求其按照《技术规范》工程量计量和计算规则的要求，对施工图纸所包含工程量进行复核，将复核后的工程数量上报0#变更，经监理审核后作为工程计量的一手控制数据。
在进行0#变更的复核时，特别要注意的是200章中填、挖方的数量，因为现场条件可能与图纸不符，所以要求承包人在原地表复测之后，即上报横断面复测图及填挖方量计算成果，在现场监理配合下完成审核，审核成果做为施工单位填、挖方计量的控制数量。
2、了解施工现场以及施工组织设计
计量人员必须要到施工现场，现场与施工图纸不符的地方要及时发现，要认真理解招标期间施工组织建议书，因为施工组织设计建议书是编制投标清单报价的依据，在编制实施性施工组织设计事难免有一些工艺的改变，这些都要了解，变更时才有依据。
二、开工预付款的支付与扣回
1、开工预付款的支付
开工预付款是业主提供给承包人用于开工费用的无息贷款，开工预付款的金额在项目专用合同条款数据表中约定。在确认承包人已签署了合同协议书，并提供了开工预付款保函后，在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的70%的价款；在承包人承诺的主要设备进场后，再支付预付款30%。
2、开工预付款的扣回
开工预付款在中期支付证书的累计金额达到合同价格30%之后，开始按工程进度以固定比例（即每完成签约合同价的1%，扣回开工预付款的2%）分期从各月的进度付款证书中扣回，全部金额在中期支付证书的累计金额达到合同价格的80%时扣完。
三、材料预付款的计量与扣回
1、材料预付款按项目专用合同条款数据表中所列主要材料单据费用的百分比支付。将要支付材料预付款的材料应达到以下条件：
（1）材料符合规范要求，并经试验工程师认可；
（2）已出具材料费用凭证或支付单据；
（3）材料已运至施工现场且储存良好。
在预计交工前三个月，将不再支付材料预付款。
2、材料预付款的扣回：当材料已用于或安装在永久工程之中时，材料预付款从进度付款证书中扣回，扣回期不超过三个月。当证明材料用于永久性工程后，材料、设备预付款应从中期支付证书中逐次扣回；其扣回的方法可根据合同专用条件规定进行。通常使用以下两种方法： 一是按材料消耗量扣回。实际上应采取预付款支付与扣回同时进行的方法，其计算公式为 本月付款金额=（本月末现场材料价值-上月末现场材料价值） ×75％ 当本月付款金额为正时，表明应支付材料预付款，反之则应扣除预付款。 二是按合理比例扣回。为了减轻监理工程师现场管理工作的强度，可以在合同中规定每次预付款支付后的扣回次数及比例。
四、中期计量
1、要求承包人提供完善的质检资料，确保计量工程质量合格。
（1）要进行计量支付的工程项目必须是质量合格的，而质检资料是反映工程质量的依据。因此，要进行计量的工程项目必须出具经监理工程师签认的质检资料，否则不予计量。
（2）经过要求和第一次中期计量支付，承包人在以后计量工作中会养成及时填报、收集整理质检资料并报请监理工程师签认的习惯，保证了施工工序的连续性和计量工作的正常开展，同时减少了承包人补资料、出假资料的现象，有利于工程内业资料的管理。
2、认真审核，确保工程量计算准确，清单套用合理。
（1）对上报的每项工程量，都经过计算复核，同时要熟悉《技术规范》关于计量支付的规定，比如预制板中的固定、定位架立钢筋是做为钢筋工程的附属工作，不计量的，如果不清楚这一点就容易给承包人多计。
（2）计量细目套用清单一定合理，否则，会给后期工作带来一些麻烦。比如桩基系梁，在有的工程项目中是要求放在基础中计量的，而有的工程项目中则是要求放在下部结构中进行计量的。
3、做细计量台账，有利于快速准确提供各项数据，使计量支付工作杂而不乱。
（1）由于公路工程施工线长、点多、面广，再加上分部项目多且施工周期长，容易出现漏计、多计、重复计量等现象，所以应及时建立一套计量支付台帐及时统计各分项工程的计量完成情况。
（2）一般建立两套计量台账，一套是计量形象台账，一套是计量清单细目台账。
计量形象台账主要用于控制承包人超计量及重复计量。比如路基计量，按照桩号及复核后的横断面面积做成控制台账，通過控制每个断面面积不超计达到控制填挖方不超计、不重计，同时也可检查有无漏计。
计量清单细目台账，则是以清单细目为单位，将审核后的承包人上报的0#变更中的工程数量作为控制量，按照桩号或具体部位分别录入，每期计量后，按照计量期数对应细目及部位录入。建立后，特别是工程进入中、后期，随着业主或总监要求对某些分项工程的总数量进行统计，可以使的快速准确地提供数据。
五、变更工程计量
1、变更的工程只有变更手续完善后方可计量，未经审批的工程变更，一律不能进入工程计量与支付。
2、变更中涉及的单价变更的，要按合同文件规定和业主要求进行处理。一般的估价原则如下：
（1）已标价的工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价；
（2）已标价的工程量清单中无适用于变更工作的子目，但有类似子目的，可在合理的范围内参照类似子目的单价进行作价；
（3）已标价的工程量清单中无适用或类似子目的单价，可在综合考虑承包人投标时所提供的单价分析表的基础上，及时掌握原材料的当地市场价格后，确定一个合理的预算单价，再报业主审批。
六、终期计量
终期计量就是利用计量红线进行总控，对之前未计量的工程量进行计量，对多计、重复计量的工程量进行扣除。每次工程变更后，将已批复变更中涉及的工程量的增减或新增细目、新增单价等录入更新到0#变更中，这样工程结束后，原先的0#变更便成为我们通常所说的计量红线，也是工程计量的最终控制数据。
七、结束语
综上所述，为更好地促进质量、进度、投资控制目标的实现，把准确、及时的计量支付有机地融入费用管理中,实行费用过程控制、动态管理,有效降低建设成本,确保工程质量和进度。要使一个公路工程项目的计量支付工作更加准确迅速的进行，就必须要有一个良好的计量支付程序，而且计量工程师还必须认真熟悉合同及合同文件，及时督促承包人填报、收集整理相关资料，同时还要全面熟悉工地现场，即时掌握工程进展情况，认真及时的做好计量支付工作。
参考文献
[1]邬晓光. 公路工程建设项目计量与支付手册[J].2001,（9）
[2]舒翔，王维多. 卓有成效的公路工程计量支付管理[J].2006,（5）
[3]田兴富.关于做好公路工程监理中计量支付工作的几点讨论[J].学术观察,2011,(7)
[4]傅正江.如何做好公路工程施工监理工作[J].城市道桥与防洪,2009,(11)