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摘要：笔者针对液压节能技术在工程机械中的应用情况以及未来的发展趋势进行了分析，借此来阐述应该怎样将这一技术充分运用于工程机械中。
关键词：工程机械；液压节能技术；发展现状
在使用工程机械的过程之中，不单单需要消耗极为大量的资源，还会对于环境造成很大影响。所以，为了更好地保护环境，尽可能地节约资源，因此对于液压节能技术的开发以及更深一步的研究已经迫在眉睫。笔者在本文当中针对液压节能技术在工程机械中的应用情况以及未来的发展趋势进行了分析，并对液压节能技术在工程机械当中的应用这一问题表达了自己的期望。对于液压节能系统在工程机械当中的应用相关研究主要包括以下几个方面，即电液比例控制、混合动力等。而在这些技术应用在实际生产的过程之中，这几种技术之间都存在着一定的关系，将这些技术进一步的整合之后，可以全面加强液压节能系统的效果。
1电液比例控制智能化
电液比例技术应用在工程机械中，用于液压信号传递的管道线路系统相对而言比较复杂的问题就可以被有效的解决，使用电信号来传递液压系统的相关参数，这一系统的反应速度与之前的系统比较起来更加迅捷，不仅如此，这一系统对于挖掘机动力系统也会有很大帮助。伴随着计算机技术的日新月异，电液比例控制的“智能化”程度和之前相比有了很大程度的提高，将计算机智能应用到系统当中之后，就可以使用计算机智能来监测并控制液压系统及柴油机的运行。在这样的情况下，获取相关运行参数之后，可以以此为核心对挖掘机动力系统进行掌控，这样整个系统可以一直保持高效运转且可以节约大量资源，并进一步达到节约能源的目的。
2多路阀多方式组合控制
在诸多工程机械里，使用数量最多的多路阀是四通道以及六通道。多路阀系统的优先回路是由直通供油线路构成的；而并联回路是由中位时的直通回油以及并联供油路共同构成的，与此同时可以采集功率、流量、压力变化产生的相关信号，而后再进行系统的反馈，这样可以极大提升符合传感阀的实际控制效果。有很多著名公司在设计通用阀的时候会将多种阀门进行组合而后在应用在工程机械当中，多路阀智能化的组合方式可以从极大程度上提高液压节能系统的节能效果。
3混合动力系统
混合动力系统的应用，在汽车制造行业以及工程机械生产方面已经有了较为显著的效果。眼下，混合动力系统主要有两个大类，一种将电能作为储备能源而另外一种则是以压力作为储备能源，这两者的各自特点分别如下：①电能储存：这一系统一般情况下可以进一步划分为混联式混合动力系统、并联式混合动力系统、串联式混合动力系统。这种混合动力系统是将电能作为储备能源的，因此这一系统当中电动机的表现更好而且运行状态相对而言也更为稳定，不单单可以大幅延长系统的有效工作时间，还可以将多余的电能回收利用，因此可以更好地实现节能的根本目的。②压力储存：和绝大多数的动力系统比较起来，这一混合动力系统可以极大地减少对于设备的磨损，当这一系统运用到汽车制造过程中，还可以一定程度上降低汽车的尾气排放，因此在环保这一角度来说效果极佳。
4柴油机电喷控制
现代柴油机最为常见的技术一般有涡轮增压、共轨、电控喷射这几种，而在汽车制造业当中，电喷柴油机也越来越被人们所认可，可是在工程机械这一领域电喷柴油机的应用依旧停留在一个较为初级的阶段。就柴油机的电控喷射系统来说，对其负荷进行调整的主要手段是对喷油时间进行控制。如果将电喷控制技术应用在工程机械柴油机当中，转速就不会对喷油泵的循环供油量加以限制，从而确保工程机械可以保持一个最好的运行状态进行工作，更可以在提高工程机械实际工作效率的基础之上进一步降低柴油的消耗量，并且还可以加快机械的响应速度。
5现场总线及嵌入式系统
液压挖掘机相对于传统挖掘机来说其只能程度毫无疑问有了很大程度上的提升，可是这也势必导致了需要使用到极为大量的控制器以及传感器。那不可避免的，挖掘机内部就一定会有着极为大量的线头以及导线，而操控系统也无疑会变得十分复杂。可是随着现场总线及嵌入式系统的出现以及逐步应用，我们可以很好地解决这一问题。
6 结束语
总而言之，目前可以用于工程机械液压节能的相关技术数量十分庞大，而且都具备各自的特征。在之后对于液压节能系统应用于施工机械进一步研究的过程当中，还要针对节能这一环节展开进一步的深入探索 ，并在此基础上尽可能的提高工程机械的工作效率，从而实现在节能环保节约资源的同时，依旧可以进一步提高工程机械的工作效率。
参考文献：
[1]孟志明，贺元成，康帅帅等.液压节能技术的现状与发展[J].机械工程师，2014，（1）：114-117
[2]汪世益，方勇，满忠伟等.工程机械液压节能技术的现状及发展趋势[J].工程机械，2010，41（9）：51-57
关键词：工程机械；液压节能技术；发展现状
在使用工程机械的过程之中，不单单需要消耗极为大量的资源，还会对于环境造成很大影响。所以，为了更好地保护环境，尽可能地节约资源，因此对于液压节能技术的开发以及更深一步的研究已经迫在眉睫。笔者在本文当中针对液压节能技术在工程机械中的应用情况以及未来的发展趋势进行了分析，并对液压节能技术在工程机械当中的应用这一问题表达了自己的期望。对于液压节能系统在工程机械当中的应用相关研究主要包括以下几个方面，即电液比例控制、混合动力等。而在这些技术应用在实际生产的过程之中，这几种技术之间都存在着一定的关系，将这些技术进一步的整合之后，可以全面加强液压节能系统的效果。
1电液比例控制智能化
电液比例技术应用在工程机械中，用于液压信号传递的管道线路系统相对而言比较复杂的问题就可以被有效的解决，使用电信号来传递液压系统的相关参数，这一系统的反应速度与之前的系统比较起来更加迅捷，不仅如此，这一系统对于挖掘机动力系统也会有很大帮助。伴随着计算机技术的日新月异，电液比例控制的“智能化”程度和之前相比有了很大程度的提高，将计算机智能应用到系统当中之后，就可以使用计算机智能来监测并控制液压系统及柴油机的运行。在这样的情况下，获取相关运行参数之后，可以以此为核心对挖掘机动力系统进行掌控，这样整个系统可以一直保持高效运转且可以节约大量资源，并进一步达到节约能源的目的。
2多路阀多方式组合控制
在诸多工程机械里，使用数量最多的多路阀是四通道以及六通道。多路阀系统的优先回路是由直通供油线路构成的；而并联回路是由中位时的直通回油以及并联供油路共同构成的，与此同时可以采集功率、流量、压力变化产生的相关信号，而后再进行系统的反馈，这样可以极大提升符合传感阀的实际控制效果。有很多著名公司在设计通用阀的时候会将多种阀门进行组合而后在应用在工程机械当中，多路阀智能化的组合方式可以从极大程度上提高液压节能系统的节能效果。
3混合动力系统
混合动力系统的应用，在汽车制造行业以及工程机械生产方面已经有了较为显著的效果。眼下，混合动力系统主要有两个大类，一种将电能作为储备能源而另外一种则是以压力作为储备能源，这两者的各自特点分别如下：①电能储存：这一系统一般情况下可以进一步划分为混联式混合动力系统、并联式混合动力系统、串联式混合动力系统。这种混合动力系统是将电能作为储备能源的，因此这一系统当中电动机的表现更好而且运行状态相对而言也更为稳定，不单单可以大幅延长系统的有效工作时间，还可以将多余的电能回收利用，因此可以更好地实现节能的根本目的。②压力储存：和绝大多数的动力系统比较起来，这一混合动力系统可以极大地减少对于设备的磨损，当这一系统运用到汽车制造过程中，还可以一定程度上降低汽车的尾气排放，因此在环保这一角度来说效果极佳。
4柴油机电喷控制
现代柴油机最为常见的技术一般有涡轮增压、共轨、电控喷射这几种，而在汽车制造业当中，电喷柴油机也越来越被人们所认可，可是在工程机械这一领域电喷柴油机的应用依旧停留在一个较为初级的阶段。就柴油机的电控喷射系统来说，对其负荷进行调整的主要手段是对喷油时间进行控制。如果将电喷控制技术应用在工程机械柴油机当中，转速就不会对喷油泵的循环供油量加以限制，从而确保工程机械可以保持一个最好的运行状态进行工作，更可以在提高工程机械实际工作效率的基础之上进一步降低柴油的消耗量，并且还可以加快机械的响应速度。
5现场总线及嵌入式系统
液压挖掘机相对于传统挖掘机来说其只能程度毫无疑问有了很大程度上的提升，可是这也势必导致了需要使用到极为大量的控制器以及传感器。那不可避免的，挖掘机内部就一定会有着极为大量的线头以及导线，而操控系统也无疑会变得十分复杂。可是随着现场总线及嵌入式系统的出现以及逐步应用，我们可以很好地解决这一问题。
6 结束语
总而言之，目前可以用于工程机械液压节能的相关技术数量十分庞大，而且都具备各自的特征。在之后对于液压节能系统应用于施工机械进一步研究的过程当中，还要针对节能这一环节展开进一步的深入探索 ，并在此基础上尽可能的提高工程机械的工作效率，从而实现在节能环保节约资源的同时，依旧可以进一步提高工程机械的工作效率。
参考文献：
[1]孟志明，贺元成，康帅帅等.液压节能技术的现状与发展[J].机械工程师，2014，（1）：114-117
[2]汪世益，方勇，满忠伟等.工程机械液压节能技术的现状及发展趋势[J].工程机械，2010，41（9）：51-57