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随着我国经济高速增长和城市化进程的加快，许多城市已经进入了轨道交通时代。轨道交通在提高沿线土地可达性和引导城市空间发展变化的同时，也带动了周边沿线空间的变化，本文以天津轨道交通3号线沿线、并在轨道交通建成后与轨道交通的关系较为紧密的居住区为实例研究对象，分析天津既有的居住区商业利用模式面对轨道交通发展所产生的问题，依据沿线空间“量”与“质”的发展情况，探讨适合天津轨道交通沿线理想的居住区商业空间的发展模式。