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按照已建高速铁路牵引供电系统的构成，将整个牵引供电系统抽象成由外部电源、牵引变压器、牵引悬挂系统和电力机车等部分组成的电气系统。在MATLAB/Simulink软件中，建立以上各部分模型，通过仿真实验，验证了模型的正确性，为高速铁路的设计工作提供了一定的参考依据。
基于Simulink的高速铁路牵引供电系统仿真建模
【摘 要】
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按照已建高速铁路牵引供电系统的构成，将整个牵引供电系统抽象成由外部电源、牵引变压器、牵引悬挂系统和电力机车等部分组成的电气系统。在MATLAB/Simulink软件中，建立以上各
【机 构】
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华东交通大学电气与电子工程学院
【出 处】
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华东交通大学学报
【发表日期】
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2013年6期
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