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由于铁路站场施工复杂，站场内障碍物多，特别是接触网柱多，影响大。临近正线既没有预铺新混凝土道岔位置，也没有存放旧道岔位置，这就要求我们探索大站场混凝土提速道岔大修新方法：既要解决道岔预铺，又要解决旧岔移出的问题，异地预铺、整体拆除、整体推进的方法。
浅谈道岔大修异地预铺、整体拆除、整体推进施工方法
【摘 要】
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由于铁路站场施工复杂，站场内障碍物多，特别是接触网柱多，影响大。临近正线既没有预铺新混凝土道岔位置，也没有存放旧道岔位置，这就要求我们探索大站场混凝土提速道岔大修新方法：既
【机 构】
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沈阳铁路局工务段
【出 处】
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辽宁建材
【发表日期】
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2009年7期
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