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目前，我国水网湖区的农村公路建设还相当滞后，严重制约着湖区的经济发展，农渔民生产生活物资运输的问题尚未得到妥善解决。由此，笔者结合洪湖农村公路建设与发展实际认为：制定多渠道的扶持投入政策是加快水网湖区农村公路建设的主要途径，只有这样才有助于水网湖区的交通条件和经济条件与发达地区协调发展，才有利于缩小城乡差距和全面建设小康社会及社会主义新农村整体战略的同步推进。