市政工程道路排水施工管理综述

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  【摘 要】 随着我国城市化建设的加快,城市中各项基础设施都处于快速建筑阶段。在城市发展建设过程中,市政道路工程建设是其中一项必不可少的项目与内容市政道路工程建设质量的好与坏,将直接影响到整个城市的建设质量及其今后的使用功能。近年來,我国市政道路建设在一定程度上取得了良好的成绩,然而市政道路施工技术中依然存在诸多问题, 道路施工企业只有积极采取有效对策予以解决,才能提高市政道路工程的施工质量, 优化城市的基础设施。
  【关键词】 市政工程;道路排水施工;管理;问题;防治
  前言:
  市政道路作为城市的基础设施,其施工质量关系着一个城市的交通水平与生产生活层次,因此,道路施工企业需要完善施工技术,从而提高市政道路工程的施工质量,保证市政道路在投入使用后满足人们日益提高的物质生活水平需求,促进我国公路交通事业的繁荣与长期发展。
  1、市政道路排水工程概述
  1.1市政道路排水系统
  目前我国城市中的排水系统存在着明式、暗式和混合式三种,明式排水系统多见于城乡公路的两侧,而且利用盖板进行了加盖保护;暗式系统则以雨水井、沉泥井、排水检查井和排水管等;混合式系统以明沟和暗管相互结合而组成,当城市道路内有积水时,则需要先排到雨水井内,然后再经由沉泥井和排水管,最后再经过地下排水主干线来将雨水排除。
  1.2目前市政道路排水工程的组成及其特点
  1.2.1开工急工程短
  一般情况下,市政道路工程的建设是政府所支持的,由政府出资建设而在对市政道路工程进行施工建设时,为了能够最大限度的避免工程施工对交通与人们的正常生活带来影响,对施工方的要求都比较高不但要求施工方能够及早完成工程,同时还必须确保质量政府部门和施工方明确工期之后,施工方决不能任意拖延工程
  1.2.2场地有限
  为了能够降低对城市交通与居民生活所造成的不便,在市政道路施工过程中,其施工的场地一般都比较小倘若在对大量旧房进行拆迁时,市政道路工程施工将受到极大的影响,且会在一定程度上妨碍工程的顺利开展
  1.2.3管线多且复杂
  在进行市政道路排水工程建设的过程中,往往会牵涉到地下管线的问题,在道路下通常都埋设了各种管线,例如煤气电力供水供热等等地下管线多且复杂的现状,将给市政道路排水工程施工带来一定的难度倘若在进行排水工程施工时,不考虑其他因素,盲目施工,必然会破坏到地下的各类管线,从而造成巨大的仅仅损失,且影响人们的正常生活。
  2.市政道路施工技术中的常见问题
  2.1路基施工技术中的问题
  土基作为市政道路工程中的重要组成部分,担负着道路质量好坏的主要责任,因此,在市政道路施工过程中,路基的一切施工环节需要按照施工规范开展并进行,然而在实际施工中,一些道路施工企业做不到这一点其中最明显的就是沟壑回填问题,通常情况下,道路施工单位只是对沟壑进行简单的处理,并为对其中存在的水进行清除,如果水量过多,势必会导致公路面下沉或者下陷等问题,如此就为市政道路施工埋下了隐患除此之外,对路基的碾压程度平整度以及密实度的把握不到位,都会导致市政道路施工中埋下一定的安全以及质量隐患
  2.2排水施工技术中的问题
  在市政道路施工过程中,道路积水和排水不畅是其中比较常见的技术问题,这些问题的最根本原因是因为排水系统故障的问题,除此之外,排水管道因腐蚀或者损坏而出现漏水渗水等故障,也会造成道路排水问题然而,一些道路施工企业在道路施工过程中对管道铺设的施工质量提不起重视,导致排水管道局部出现积水破裂等现象,与此同时,施工企业所采购的管道质量不过关也是造成排水故障的原因,排水管道难以抵抗水流的高压作用,长此以往使排水管道出现裂痕或者破损现象,最终影响市政道路的排水质量
  现阶段我国大部分市政道路路面施工采用沥青铺设的方式,然而沥青铺设中普遍存在一定的通病,一些道路施工企业的施工技术不到位,往往会引起沥青路面中存在泛油裂缝雍包等问题,如果得不到及时的治理,在车辆长期的碾压下,很可能导致路面大面积裂缝甚至塌陷等问题,危害着公路交通安全除此之外,一些道路施工单位的沥青混合料配比技术摊铺技术碾压技术不到位,最终导致公路路面的平整度密实度不达标,影响着公路路面的施工质量以及投入使用后的行车性能
  2.3施工缝处理技术中的问题
  在市政道路施工过程中,施工缝的出现是在所难免的,对于因施工需求人为设置的施工缝,一些道路施工单位不能及时将其进行妥善处理,最终导致施工缝出现了扩大,甚至影响路面的整体平整性和安全性除此之外,受自然环境车辆碾压等客观因素的作用,道路路面会出现较多的裂缝,这些裂缝影响着路面的平整度与密实性,降低了道路行车性能,甚至影响着道路的交通安全,而道路施工单位不能针对施工材料以及裂缝处理技术来改善,长此以往使得裂缝面积越来越大。
  3.市政道路排水工程施工中的防治措施
  3.1材料检验管理
  排水工程中对于管材使用的数量较大,所以需要选择信誉好的厂家,同时其产品在出厂时要具有质量部门的出具的合格证和力学试验报告,确保管材的质量能够满足施工的标准要求。同时还要对需要进场的管材外观进行仔细的检查,对于外观存在瑕疵的管材不允许进场。为了避免使用不合格的材料进行施工,还需要对进场的材料的尺寸、强度和密封进行试验,确保符合施工的规范和设计文件的要求。
  3.2沟槽开挖施工管理
  3.2.1防止边坡塌方。根据土壤类别、土的力学性质确定适当的槽帮坡度。挖槽土方应妥善安排堆放位置,一般情况堆在沟槽两侧。堆土下坡脚与槽边的距离根据槽深、土质、槽边坡来确定,其最小距离应为1.0m;
  3.2.2防止槽底泡水。在地下水位以下或有浅层滞水地段挖槽,应设排水沟、集水井,用水泵进行抽水。雨季施工时,要将沟槽四周叠筑闭合的土埂,必要时要在埂外开挖排水沟,防止雨水流入槽内。沟槽见底后应随即进行下一道工序,否则,槽底应留20cm土层不挖作为保护层;   3.2.3开挖要保证连续作业,衔接工序流畅,分段开挖,每段长约10m,以减少塌方或破坏土基,避免意外事故。基槽開挖完成后应进行检查验收,检查项目包括挖断面、开挖标高、轴线位移等。
  3.3管道安装施工管理
  3.3.1保证管道的直顺度和坡度。做到表面必须顺直,管子接口平顺,符合设计流水位高程,管底不得倒流水。安管时要在管道半径处挂边线,线要拉紧,不能松驰,安管过程中要随时检查;
  3.3.2缝宽应均匀,管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。在调整每节管子的中心线和高程时,要用石块支垫牢固,相邻两管不得错口;
  3.3.3在管道安装过程中要严格控制,不能使管头露出井壁过长或缩进井壁。在浇注管座前,要先用与管座混凝土同标号的细石混凝土把管子两侧与平基相接处的三角部分填满填实,再在两侧同时浇注混凝土。
  3.4检查井施工管理
  3.4.1砌筑检查圆井,注意圆度。应挂线校核井内径及圆度,收口段高度应事先确定,可按规定每皮砖缩入2cm,看有无偏差。圆井井身及其收口段,必须避免上下层砖对缝,井底设置流槽。
  3.4.2井底、井面的标高要准确,井身尺寸要符合设计要求。长方形井井壁必须互相垂直,井形方正,并且井身的长轴线应与边石平行;如是圆井、应挂井中心线校核井内径及圆度,砖砌井壁必须灰缝饱满、平整,抹灰应平顺密实,不得有空鼓、裂缝等现象。
  3.4.3各种井每天的砌筑高度,不超过2m。每天砌筑结束时,清除跌落在井内的灰浆碎砖。整个井砌筑完成后,清除井内脚手架、垫脚砖、临时堵水基或导槽,并封堵脚手架孔眼。
  3.4.4管道安装完毕并经检查验收合格后,进行回填工序。回填土中不得含有碎砖、石块、混凝土碎块及大于10cm的硬土块;填土含水量以接近最佳含水量为宜。回填时两侧同时进行,以防管道位移,并用水冲实同时插入振动棒振压。管顶以上回填土分层夯实,密实度应按路基设计要求。
  结束语
  近些年来,伴随着我国国民经济的迅猛发展,城市建设步伐的加快,市政道路建设工程的数量也随之增加,而作为市政道路工程中的一项,道路排水工程对整个道路工程具有极大的影响,其施工质量的好坏,将直接决定着道路使用功能的有效发挥从整体上来看,现今我国市政道路施工情况令人堪忧,尤其是在道路排水工程中,依然存在一些问题,严重影响了市政道路工程的质量因此,加强对市政道路排水工程质量要点的分析与探究,是极为有必要的。文章对市政工程道路排水施工管理存在的问题进行了分析,并提出了自己的建议。
  参考文献:
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