中间相沥青纤维的不熔化过程

来源 :新型碳材料 | 被引量 : 2次 | 上传用户:chaoge100
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
<正> 一、绪言沥青基炭纤维的不熔化过程通常是在空气中于200~300℃温度范围内进行,在需要长时间的制造炭纤维的过程中,它是效率最差的过程之一。同时,它又是与炭纤维性能密切相关的极重要的一个过程。在此过程中通过氧化剂(氧)进行脱氢、氧化或氧交联高分子化达到除去沥青的熔融成分的目的。至今对于沥青基
其他文献
目的 快速筛查包括无症状在内的新型冠状病毒(COVID-19)感染者。方法 使用胶体金免疫层析技术建立一种抗原快速检测试剂,进行分析性能评估,验证其临床应用。结果 该检测试剂的最低检出限为9.75×10~2 TCID50/mL;测试29种常见呼吸道病原体高浓度样本均无交叉反应和干扰。临床样本测试,诊断灵敏度为98.56%,特异性为99.00%,总符合率为98.85%;一致性检验Kappa值为0.9
期刊
加深认知浅海矢量声场特性对于声源目标探测具有重要意义。目前对于声源深度判别的研究多数基于标量的声压信号处理,而对于声场本身的矢量特性研究还不够充分。矢量声场包含丰富的声源与信道信息,声强矢量的结构特征有助于提取关键的声源位置信息,为声源目标探测提供新思路。本文首先研究了浅海矢量声场特性,随后基于矢量声场特性与单矢量水听器探索了用于声源深度判别的方法。论文的主要工作包括:(1)对声场中质点运动轨迹的
学位
未来深海发展极具战略意义,潜艇和深海空间站等大型深潜器关键的核心基础零件是耐压壳筒节。在外压作用下,耐压壳筒节会在材料破坏发生之前率先产生稳定性破坏,造成耐压壳筒节的机构失效,从而产生严重后果。相关研究表明,波纹结构可以提升耐压壳筒节的屈曲性能,因此研究周向内波纹耐压壳筒节屈曲性能具有重要意义。本文在以往耐压壳筒节研究工作基础之上,开展了周向内波纹耐压壳筒节的屈曲性能研究工作。本文研究了圆柱形耐压
学位
生物效应是评价水体污染的重要依据,通过监测生物群落数量、体内细胞或体外行为反应等变化,可以有效监测水体污染状况。目前生物监测方法有多种,但大多需要采集样本后在实验室条件下进行分析处理,存在操作繁琐、费用高、无法进行原位监测等缺点。随着国家对海洋环境重视程度的提高,现有理化分析手段已无法满足海洋环境综合监测的需求,开发新型海洋生物监测技术和设备,实现海水生物综合毒性的原位、实时监测,对我国海洋生态环
学位
抽油机井工况智能诊断是数字化油田的重要一环。本文针对抽油机井工况诊断领域存在的问题,即示功图转化为泵功图模型的建立与求解过程较繁琐。对基于实测示功图转化为泵功图展开研究,进而研究了基于泵功图的工况智能诊断方法。本文展开了以下研究:将傅立叶级数表示的实测悬点位移、傅里叶级数表示的含有待定系数的柱塞液体载荷作为抽油杆柱纵向振动的激励,分别建立了直井抽油杆柱纵向振动的离散系统模型与连续系统模型。基于振型
学位
随着工业4.0的快速发展和创新技术的不断更迭,社会各界对冷轧带钢产量的要求越来越大,对冷轧带钢质量的要求也越来越高。板形闭环反馈控制是实现高质量冷轧带钢产品的关键环节,而板形目标曲线又是决定板形质量的关键因素。本文通过深入剖析板形目标曲线的研究现状,对板形目标曲线的设定方法进行深入研究。本次研究采用机理分析和数学建模相结合的方式,明确板形目标曲线方程的基本形式;利用智能算法和统计分析技术建立板形目
学位
目前,工业领域的产品装配主要依赖人工的方式,对于复杂机电产品的装配需要经验和技巧,操作人员经过人工培训才能掌握,这种传统的培训指导装配的方式效率低下、规范化程度低、熟练度要求高且易造成差错。增强现实技术是一种可以将虚拟的装配提示信息融入真实世界中的一种技术,能够对操作人员进行高效的指导或培训。本文研究了一种基于自然特征点和基于边缘轮廓特征相结合的方法,开发了基于增强现实技术的装配训练软件平台。首先
学位
线控制动系统(Electronic Brake Systems,EBS)通过线控技术对制动系统进行快速控制,使得制动系统的响应速度加快,同时在关键零件上设计冗余装置保证制动的可靠性。EBS中线控制动挂车阀负责挂车上的制动力分配,作为EBS的关键零件对其工作性能影响极大。目前线控制动挂车阀的核心技术主要被国外公司垄断,国内对挂车阀的系统性研究较少。线控制动挂车阀主要由先导阀、继动阀和断路阀组成,这三
学位
新能源汽车的市场在逐年扩大,意味着车用锂电池的“报废潮”也即将来到,因此退役锂电池的梯次利用是一项十分重要的工作。本文依托山东省重大科技创新工程项目《退役动力锂离子电池梯次利用关键技术研究》(2019JZZY020810),以退役锂电池为实验对象,测试了其属性参数,并探究了剩余电荷估计的算法,最终基于上述理论测试结果为基站备用电源设计了一套电池管理系统,具体工作如下:(1)搭建三元锂电池测试平台,
学位
碳纤维复合材料能满足多个领域在减重方面的要求。无论飞机或是汽车所使用的碳纤维复合材料以及纤维金属层板在实际运用中可能会受到冰雹、砂石以及飞鸟等冲击从而使层板产生损伤破坏,进而影响其工作性能。且损伤结构的修复较为困难,修复后的效果也与损伤前相差甚远,因此对碳纤维复合材料及其纤维金属层板进行冲击性能以及破坏的研究尤为必要。本文首先对层板的冲击过程进行模拟,选用铝作为金属层,建立单层复合材料、铝板以及界
学位