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海洋里的皮划艇运动
海洋皮划艇分为冲浪、旅程、竞速、休闲、探险、钓鱼等多种形式。我们最熟悉的端午赛龙舟属于竞速类型赛艇。英文Rowing，即是英国牛津大学和剑桥大学那种传统赛事。
在大海中的皮划艇玩法很多元化：划10～30公里以上旅程，找个荒凉小岛，登陸大叫，自称岛主，这是逍遥一派；划船出去，以艇为平台开展浮潜观光，这是健康休闲一派；去渔排吃海鲜，穿海蚀洞，去沙滩，去生态游又或探访古港渔村古迹，这是腐败一派；如仍觉未够刺激，更可找个悬崖跳下去，去找浅滩，等大船或者快艇经过造浪，体验一下冲浪的感觉；更为极限的玩家会去横渡海峡、环岛或者完成诸国海岸线探索旅程，那已是极致。我们主流推崇的还是三五知己结伴出海划艇，寻找些海鲜自己来烹调，享受此生无憾一刻。
在海洋里玩皮划艇与在其他水域有着很大的区别。静态水域中的皮划艇运动，安逸休闲，偶尔还可以跳入水中，畅游一番。若非烈日当头造成中暑、落水水温低造成身体失温，相对还是安全的，这环境例如水库、湖泊、河涌。动态水域中的皮划艇运动则是浪头瞬间的刺激达致最高潮，其他大部分时间是快速通过河流，这时要考虑水流流速、流量、落差和潮汐等，眼前的风景和船边的波浪，都是不断变化的。这环境例如溪流山涧、大江大河、入海口。
而海洋皮划艇，近岸则休闲，离岸则刺激，而这刺激不是瞬间的，是极端的长期考验着划艇者的耐力和意志力，非一般人可以承受。这环境例如跳岛、横渡海峡或者横渡大洋。艇入海洋，就好像进入了一个超大的游乐场，有不同难度的游戏让你感受。海风、洋流、潮汐、航向等因素综合考验着划艇者，在这里随波逐流也是一种至高的境界，而不是通俗的胸无大志、浑浑噩噩。“随波”是指你的身体可以感应波涛的节奏，放松腰部，下半身紧扣船体，让船随浪摆动而上身依然竖立，犹如海中之不倒翁。“逐流”是可以依据洋流流向，选择路线去到终极的方向，而不是一路顶流前进。
海洋舟通常长4.2米以上，带有脚蹬控制的转向尾舵，这设计为的是能够有效地抵御风浪。大浪之中，10米开外的同伴，也是若隐若现才能观望到，没准儿你在波峰，他在波谷。前进时，你若垂直迎浪，越长的独木舟越稳定，因为船头船尾可以同时骑在两个连接的波浪上，抵御波峰波谷的颠簸落差。垂直迎浪，迎风劈浪前行，步履维艰；顺风骑浪滑行，犹如脚踏风火轮，感觉则大不同。此时你应该轻踩脚蹬，带动尾舵的偏转，船体就或左或右的偏转，轻巧灵活。如果没有这个尾舵，全靠手持桨外扫水转向，颇有点不自量力的感觉。
此时你若不小心落水，意欲尝试一个爱斯基摩人翻滚，身体倒扣水下也是压力颇大，当你一个水下扫桨翻滚，恰恰是船被抛至浪头，那种桨面划在空气中，毫无支撑力的感觉，会让一个新手瞬间崩溃，直接撕开围裙，脱艇而出。静水可成功地单人上艇，大浪中根本无法实现，船体摇摆得太激烈，惟有眼睁睁看着海水把船舱灌满，气喘吁吁地一手抓桨，一手抓船，等待同伴的救援。而此时，你若无自带浮力袋、无抽水泵、无指南球、无备用通讯工具（例如防水海事对讲机和GPS导航）、无助浮物品、无保暖干燥衣物、无高能量食品、无同伴出行、无通报亲友你的行程安排，那基本就是陷入九死一生的险恶境地了。期望大家的出海不要出现上述任何一个“无”。一次完备的海上旅程，所有装备带齐，塞满船舱后，会让整个船体重量加重一倍。若你是轻装而远航，那预示着你将陷入危险境地。
中国海域皮划艇线路推荐
珠海红树林之旅（休闲）
珠海的红树林主要分布于淇澳岛、横琴岛和红旗西堤、磨刀门和鸡啼门水道出海口附近堤岸，其中位于淇澳岛西北部大围湾的湿地面积最大，是目前珠海保存最完整、最集中连片的林区，树高4～6米。它不仅是珠海市的珍稀资源，也是珠江三角洲不可多得的一片红树林湿地，同时是全国少有的紧靠大城市的红树林区之一。船行红树林中，阡陌交通，移步换景。候鸟栖息冠顶，跳跳鱼蹦跳于船头，还有树阴遮阳，休闲得很。这条路线需要注意的就是记得过来和回去的路，记得潮汐的变化，避免迷路和搁浅。类似这风格的路线还有深圳东冲渔村的红树林，更为适合初级的体验。
深圳南澳东冲渔村至三门岛的跳岛（中级）
这是一次中级的挑战，你将会体验到风向、潮汐、水流对划艇的不同影响。大风对你船头的偏向力，对你挥桨产生的阻滞力，都会让你感受比静水划艇要付出更多的专注与力量。这条路线大约有10公里，需要四小时完成，包括了你登陆废弃的生蚝养殖场小憩片刻。这条路线适合双人海洋舟，也适合两日的登岛露营浮潜之旅。注意的是双人平台舟并不适宜，新人不适宜，未演练过海上落水后救艇配合的团队不适宜，绝不允许不穿救生衣，穿越水道时注意避让快艇和货轮。爱好者曾在这条路线上，浮潜看到小丑鱼和石斑鱼的窝。
香港西贡跳岛和穿越海蚀洞之旅（高级）
西贡有丰富的水上活动中心和郊野公园，设施专业，配套完善，各个中心也提供专业的划艇训练课程。但凡划艇一天超出15公里的距离，我们都可界定为一个高级路线。在西贡15公里的路线，你就可以尝试到跳岛海鲜大餐、探访古渔村、历险海蚀洞等不同主题活动了。香港海上活动较为严格，不同划艇资质只能参与相应难度的活动。一日15公里的旅程，需要有中高级的资质才能参与，通常也是机构组织，集队的行动，天气2～3级风内即可，随行都有独木舟救生艇或者快艇跟进保护。一般在5～11月份，成功穿越海蚀洞的几率比较大。
划艇横渡琼州海峡/环海南岛/环香港岛/环台湾岛（终极）
在台湾除了大家熟知自行车/摩托车环岛外，2009及2012年分别有大学生划艇环台湾一圈，2009年那次接力划艇更有国内到台湾念书的女大学生参与及成功完成环岛，总距离约有1200公里，用时约一个半月。很是钦佩此类壮举参与者的科学计划和过程中的毅力和坚忍。
珠江源入海路线（环保推广）
广州珠江之友独木舟俱乐部发起了探索珠江源头的大型活动，称为“珠江源入海”计划。由珠江源头一路下溯，经过云南/贵州/广西/广东四省，由珠海汇入南海。采用3 2的形式，团队由五人构成，水上队员划三条皮划艇，岸上两名后勤人员。全长为2320公里，平均每日划行距离约42公里，相当一个马拉松的距离，结合休息及机动时间，约80天。全程划分为12段，每段约200公里，大约五天的旅程，每段安排一名来自全国各地的支援者共同参与，作为团队第四条艇陪同感受与助威。沿途记录人文水样，风光图文。最终完成珠江沿线的人类第一次全系的划行及穿越、科考活动，也是皮划艇由内陆亲近海洋的一种特别方式。 厦门海上马拉松独木舟环岛赛（赛事）
国内目前最知名及成熟的海上皮划艇赛事活动，当属厦门海上马拉松獨木舟环岛赛。到今年6月已是第八届，当地政府当做一张城市名片在推广，通常在五六月份举办，全程为一个马拉松距离，设置有不同的赛程和船型组别，适合不同层次的选手，有时候还能与主管的副市长同场竞技。也是全国业余爱好者的一个嘉年华，在那里你能与来自全国各地的新老朋友欢聚。这是一个值得推荐的好活动，每年有不同的活动主题，比如“保护海洋，关爱白海豚”、“厦门海洋三十年”。2013年的第八届赛事也在6月举办。我在2011年与搭档曾共同取得双人鳕鱼组别亚军，鳕鱼那是纯正的加拿大双人单桨船型，全国为数不多可以体验到这个船型的地方。我个人很喜欢这个赛事，也推荐全国的爱好者能够参与体验一回。 Alex（香港一级教练）对本文有贡献
提示
皮划艇起源
英文中表达皮划艇有两个常用词：Canoe和Kayak。Canoe是指北美洲印地安人用于在河流、湖泊地区捕捉猎物的小船，多用木头制造，采用单头桨划行，最常见就是我们使用的龙舟桨的样式，Canoe在现在来讲，非常适合长途漂流旅行和休闲露营，比较适合带较多的物资装备。而英文Kayak则是爱斯基摩人在北极圈附近地区用来渔猎的皮艇，用料有鲸鱼皮或海豹皮之类加漂流木或鲸鱼骨制成，所以大陆译成“皮划艇”也很形象贴切。由于早期皮划艇全都用木做成，以致香港、台湾和东南亚国家的中文译法大多为“独木舟”。同一项运动在不同的地区，习惯性的称呼不同。例如广州地区的皮划艇爱好者，正规的启蒙训练多在香港完成，因而受香港影响较深，都习惯称为独木舟。
现代皮划艇运动起源于英国，1887年成立英国皮划艇协会，其后成立欧洲皮划艇协会，而美国皮划艇协会也较大地受到英国人影响。现代皮划艇快速成长于上世纪50～60年代，当年因为经济大萧条，西雅图波音公司不少飞机工程师裁员，其中便有皮划艇发烧友。他们改良了爱斯基摩人的设计，采用新型材质，例如玻璃纤维、塑料以及碳纤维等，制造出更为轻巧快速的船型。户外品牌MSR以及攀岩用品Friend，也是在这期间由飞机工程师创立起来。所以在经济不景气的时代，反而是社会更需要创造力的时候。
安全提示
穿着救生衣。无论你是高手还是新手，无论夏日或者寒冬，无论你游泳技术多好。救生衣是对自己意外的保障，对于其他爱好者也是良好的示范。穿救生衣的意义就如开车系安全带之意义。结伴出行。除了你的自救，还有他救的含义。量力而行。不超越自己极限，我们需要的是持续有生命力的划艇生活，不比刺激，只比谁划得长久。
海洋皮划艇分为冲浪、旅程、竞速、休闲、探险、钓鱼等多种形式。我们最熟悉的端午赛龙舟属于竞速类型赛艇。英文Rowing，即是英国牛津大学和剑桥大学那种传统赛事。
在大海中的皮划艇玩法很多元化：划10～30公里以上旅程，找个荒凉小岛，登陸大叫，自称岛主，这是逍遥一派；划船出去，以艇为平台开展浮潜观光，这是健康休闲一派；去渔排吃海鲜，穿海蚀洞，去沙滩，去生态游又或探访古港渔村古迹，这是腐败一派；如仍觉未够刺激，更可找个悬崖跳下去，去找浅滩，等大船或者快艇经过造浪，体验一下冲浪的感觉；更为极限的玩家会去横渡海峡、环岛或者完成诸国海岸线探索旅程，那已是极致。我们主流推崇的还是三五知己结伴出海划艇，寻找些海鲜自己来烹调，享受此生无憾一刻。
在海洋里玩皮划艇与在其他水域有着很大的区别。静态水域中的皮划艇运动，安逸休闲，偶尔还可以跳入水中，畅游一番。若非烈日当头造成中暑、落水水温低造成身体失温，相对还是安全的，这环境例如水库、湖泊、河涌。动态水域中的皮划艇运动则是浪头瞬间的刺激达致最高潮，其他大部分时间是快速通过河流，这时要考虑水流流速、流量、落差和潮汐等，眼前的风景和船边的波浪，都是不断变化的。这环境例如溪流山涧、大江大河、入海口。
而海洋皮划艇，近岸则休闲，离岸则刺激，而这刺激不是瞬间的，是极端的长期考验着划艇者的耐力和意志力，非一般人可以承受。这环境例如跳岛、横渡海峡或者横渡大洋。艇入海洋，就好像进入了一个超大的游乐场，有不同难度的游戏让你感受。海风、洋流、潮汐、航向等因素综合考验着划艇者，在这里随波逐流也是一种至高的境界，而不是通俗的胸无大志、浑浑噩噩。“随波”是指你的身体可以感应波涛的节奏，放松腰部，下半身紧扣船体，让船随浪摆动而上身依然竖立，犹如海中之不倒翁。“逐流”是可以依据洋流流向，选择路线去到终极的方向，而不是一路顶流前进。
海洋舟通常长4.2米以上，带有脚蹬控制的转向尾舵，这设计为的是能够有效地抵御风浪。大浪之中，10米开外的同伴，也是若隐若现才能观望到，没准儿你在波峰，他在波谷。前进时，你若垂直迎浪，越长的独木舟越稳定，因为船头船尾可以同时骑在两个连接的波浪上，抵御波峰波谷的颠簸落差。垂直迎浪，迎风劈浪前行，步履维艰；顺风骑浪滑行，犹如脚踏风火轮，感觉则大不同。此时你应该轻踩脚蹬，带动尾舵的偏转，船体就或左或右的偏转，轻巧灵活。如果没有这个尾舵，全靠手持桨外扫水转向，颇有点不自量力的感觉。
此时你若不小心落水，意欲尝试一个爱斯基摩人翻滚，身体倒扣水下也是压力颇大，当你一个水下扫桨翻滚，恰恰是船被抛至浪头，那种桨面划在空气中，毫无支撑力的感觉，会让一个新手瞬间崩溃，直接撕开围裙，脱艇而出。静水可成功地单人上艇，大浪中根本无法实现，船体摇摆得太激烈，惟有眼睁睁看着海水把船舱灌满，气喘吁吁地一手抓桨，一手抓船，等待同伴的救援。而此时，你若无自带浮力袋、无抽水泵、无指南球、无备用通讯工具（例如防水海事对讲机和GPS导航）、无助浮物品、无保暖干燥衣物、无高能量食品、无同伴出行、无通报亲友你的行程安排，那基本就是陷入九死一生的险恶境地了。期望大家的出海不要出现上述任何一个“无”。一次完备的海上旅程，所有装备带齐，塞满船舱后，会让整个船体重量加重一倍。若你是轻装而远航，那预示着你将陷入危险境地。
中国海域皮划艇线路推荐
珠海红树林之旅（休闲）
珠海的红树林主要分布于淇澳岛、横琴岛和红旗西堤、磨刀门和鸡啼门水道出海口附近堤岸，其中位于淇澳岛西北部大围湾的湿地面积最大，是目前珠海保存最完整、最集中连片的林区，树高4～6米。它不仅是珠海市的珍稀资源，也是珠江三角洲不可多得的一片红树林湿地，同时是全国少有的紧靠大城市的红树林区之一。船行红树林中，阡陌交通，移步换景。候鸟栖息冠顶，跳跳鱼蹦跳于船头，还有树阴遮阳，休闲得很。这条路线需要注意的就是记得过来和回去的路，记得潮汐的变化，避免迷路和搁浅。类似这风格的路线还有深圳东冲渔村的红树林，更为适合初级的体验。
深圳南澳东冲渔村至三门岛的跳岛（中级）
这是一次中级的挑战，你将会体验到风向、潮汐、水流对划艇的不同影响。大风对你船头的偏向力，对你挥桨产生的阻滞力，都会让你感受比静水划艇要付出更多的专注与力量。这条路线大约有10公里，需要四小时完成，包括了你登陆废弃的生蚝养殖场小憩片刻。这条路线适合双人海洋舟，也适合两日的登岛露营浮潜之旅。注意的是双人平台舟并不适宜，新人不适宜，未演练过海上落水后救艇配合的团队不适宜，绝不允许不穿救生衣，穿越水道时注意避让快艇和货轮。爱好者曾在这条路线上，浮潜看到小丑鱼和石斑鱼的窝。
香港西贡跳岛和穿越海蚀洞之旅（高级）
西贡有丰富的水上活动中心和郊野公园，设施专业，配套完善，各个中心也提供专业的划艇训练课程。但凡划艇一天超出15公里的距离，我们都可界定为一个高级路线。在西贡15公里的路线，你就可以尝试到跳岛海鲜大餐、探访古渔村、历险海蚀洞等不同主题活动了。香港海上活动较为严格，不同划艇资质只能参与相应难度的活动。一日15公里的旅程，需要有中高级的资质才能参与，通常也是机构组织，集队的行动，天气2～3级风内即可，随行都有独木舟救生艇或者快艇跟进保护。一般在5～11月份，成功穿越海蚀洞的几率比较大。
划艇横渡琼州海峡/环海南岛/环香港岛/环台湾岛（终极）
在台湾除了大家熟知自行车/摩托车环岛外，2009及2012年分别有大学生划艇环台湾一圈，2009年那次接力划艇更有国内到台湾念书的女大学生参与及成功完成环岛，总距离约有1200公里，用时约一个半月。很是钦佩此类壮举参与者的科学计划和过程中的毅力和坚忍。
珠江源入海路线（环保推广）
广州珠江之友独木舟俱乐部发起了探索珠江源头的大型活动，称为“珠江源入海”计划。由珠江源头一路下溯，经过云南/贵州/广西/广东四省，由珠海汇入南海。采用3 2的形式，团队由五人构成，水上队员划三条皮划艇，岸上两名后勤人员。全长为2320公里，平均每日划行距离约42公里，相当一个马拉松的距离，结合休息及机动时间，约80天。全程划分为12段，每段约200公里，大约五天的旅程，每段安排一名来自全国各地的支援者共同参与，作为团队第四条艇陪同感受与助威。沿途记录人文水样，风光图文。最终完成珠江沿线的人类第一次全系的划行及穿越、科考活动，也是皮划艇由内陆亲近海洋的一种特别方式。 厦门海上马拉松独木舟环岛赛（赛事）
国内目前最知名及成熟的海上皮划艇赛事活动，当属厦门海上马拉松獨木舟环岛赛。到今年6月已是第八届，当地政府当做一张城市名片在推广，通常在五六月份举办，全程为一个马拉松距离，设置有不同的赛程和船型组别，适合不同层次的选手，有时候还能与主管的副市长同场竞技。也是全国业余爱好者的一个嘉年华，在那里你能与来自全国各地的新老朋友欢聚。这是一个值得推荐的好活动，每年有不同的活动主题，比如“保护海洋，关爱白海豚”、“厦门海洋三十年”。2013年的第八届赛事也在6月举办。我在2011年与搭档曾共同取得双人鳕鱼组别亚军，鳕鱼那是纯正的加拿大双人单桨船型，全国为数不多可以体验到这个船型的地方。我个人很喜欢这个赛事，也推荐全国的爱好者能够参与体验一回。 Alex（香港一级教练）对本文有贡献
提示
皮划艇起源
英文中表达皮划艇有两个常用词：Canoe和Kayak。Canoe是指北美洲印地安人用于在河流、湖泊地区捕捉猎物的小船，多用木头制造，采用单头桨划行，最常见就是我们使用的龙舟桨的样式，Canoe在现在来讲，非常适合长途漂流旅行和休闲露营，比较适合带较多的物资装备。而英文Kayak则是爱斯基摩人在北极圈附近地区用来渔猎的皮艇，用料有鲸鱼皮或海豹皮之类加漂流木或鲸鱼骨制成，所以大陆译成“皮划艇”也很形象贴切。由于早期皮划艇全都用木做成，以致香港、台湾和东南亚国家的中文译法大多为“独木舟”。同一项运动在不同的地区，习惯性的称呼不同。例如广州地区的皮划艇爱好者，正规的启蒙训练多在香港完成，因而受香港影响较深，都习惯称为独木舟。
现代皮划艇运动起源于英国，1887年成立英国皮划艇协会，其后成立欧洲皮划艇协会，而美国皮划艇协会也较大地受到英国人影响。现代皮划艇快速成长于上世纪50～60年代，当年因为经济大萧条，西雅图波音公司不少飞机工程师裁员，其中便有皮划艇发烧友。他们改良了爱斯基摩人的设计，采用新型材质，例如玻璃纤维、塑料以及碳纤维等，制造出更为轻巧快速的船型。户外品牌MSR以及攀岩用品Friend，也是在这期间由飞机工程师创立起来。所以在经济不景气的时代，反而是社会更需要创造力的时候。
安全提示
穿着救生衣。无论你是高手还是新手，无论夏日或者寒冬，无论你游泳技术多好。救生衣是对自己意外的保障，对于其他爱好者也是良好的示范。穿救生衣的意义就如开车系安全带之意义。结伴出行。除了你的自救，还有他救的含义。量力而行。不超越自己极限，我们需要的是持续有生命力的划艇生活，不比刺激，只比谁划得长久。