【摘 要】
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根据某型航空发动机落压比调节器的控制原理,建立压力比敏感元件的数学模型,分析了落压比调节器的滞环误差、不敏感区、灵敏度等影响参数。分析结果表明:πT值偏离故障是由薄
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根据某型航空发动机落压比调节器的控制原理,建立压力比敏感元件的数学模型,分析了落压比调节器的滞环误差、不敏感区、灵敏度等影响参数。分析结果表明:πT值偏离故障是由薄膜灵敏度太差和反馈弹簧力值偏小造成的。
According to the control principle of a certain type of aero-engine pressure ratio regulator, a mathematical model of the pressure ratio sensitive element is established, and the influence parameters of the pressure ratio regulator such as hysteresis error, insensitive zone and sensitivity are analyzed. The analysis results show that the deviation of πT from the fault is caused by the poor sensitivity of the film and the small feedback spring force.
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