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提出了高速动车组司机室操纵设备可辨识度评价与分析方法，从操纵设备形式、操纵力大小、操纵器形状尺寸、操纵器间距及操纵器布置等方面综合进行控制器的人因分析与评估。该方法已成功应用于cRH380B—002型高速综合检测车司机室操纵器的可辨识度评价与分析。
司机室操纵设备可辨识度评价方法研究
【摘 要】
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提出了高速动车组司机室操纵设备可辨识度评价与分析方法，从操纵设备形式、操纵力大小、操纵器形状尺寸、操纵器间距及操纵器布置等方面综合进行控制器的人因分析与评估。该方
【机 构】
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唐山轨道客车有限责任公司,北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2013年1期
【基金项目】
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国家高技术研究发展计划项目（2009AAll0303一05）
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