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本文以压缩空气和变压器油为工质对Y型油喷嘴混合孔内压力特性进行了实验研究。研究结果表明,对于结构已确定的油喷嘴,影响混合孔内压力的运行因素主要是油压（P1）,气压（P2）及两者差值（P1-P2）。实验测得了相同雾化气压下不同油压时混合孔内压力的变化值,并利用数理统计的方法,整理出了这种油喷嘴混合孔内压力随油压变化的关系式。从统计关系式及实验数据相关线图的比较可以看出,两者的变化关系是非线性的。实验还测得了相同油压条件下不同雾化气压时,混合孔压力随气压的变化值,整理出了混合孔压力随气压变化的关系式。从统计规