【摘 要】
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法国赛峰集团设计的陶瓷基复合材料(CMC)尾喷口在2015年6月16日搭载在CFM56-5B发动机上完成了首次商业飞行。赛峰通过旗下两家公司Herakles和斯耐克玛设计、制造了该尾喷口验
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法国赛峰集团设计的陶瓷基复合材料(CMC)尾喷口在2015年6月16日搭载在CFM56-5B发动机上完成了首次商业飞行。赛峰通过旗下两家公司Herakles和斯耐克玛设计、制造了该尾喷口验证件并进行了地面试验。在2012年于A320上执行了初始试验后,CMC尾喷口验证件于2015年4月22日
The first commercial flight was completed on the CFM56-5B engine on June 16, 2015 by France Safran’s ceramic-based composite (CMC) tail spout. Safran, through its two companies, Herakles and Snycma, designed and manufactured the tailpiece verification test and conducted a ground test. After the initial test was performed on the A320 in 2012, the CMC tail spout validation document was released on April 22, 2015
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