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据中铁总公司检测南昆线汪甸-田林地段K261+500挡墙完整性差,砌体砂浆不饱满,砂浆强度低,结构尺寸不足,在列车动载的作用下遭破坏.为彻底根治病害,采用预应力锚索、自钻式锚杆、喷射混凝土"三位一体"的锚固新工艺进行整治,取得了良好的效果.
整治高挡土墙病害的锚固新工艺
【摘 要】
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据中铁总公司检测南昆线汪甸-田林地段K261+500挡墙完整性差,砌体砂浆不饱满,砂浆强度低,结构尺寸不足,在列车动载的作用下遭破坏.为彻底根治病害,采用预应力锚索、自钻式锚
【机 构】
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柳州铁路局工务大修中心
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2003年1期
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