【摘 要】
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从船舶真风解算的模型出发,依据误差传播定律,分析了相对风测量误差和航速误差对真风解算的影响。视风的测量误差会直接传递给真风;航速小于15 kn时,航速误差传递给真风解算
【机 构】
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山东省海洋环境监测技术重点实验室,山东省科学院海洋仪器仪表研究所,国家海洋环境监测设备工程技术中心
【基金项目】
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山东省科学院博士基金项目资助（2015QN025）,山东省科学院青年基金资助项目（2014QN034）, 山东省科技发展计划项目资助（S225）
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从船舶真风解算的模型出发,依据误差传播定律,分析了相对风测量误差和航速误差对真风解算的影响。视风的测量误差会直接传递给真风;航速小于15 kn时,航速误差传递给真风解算的误差可忽略不计,航速大于15 kn时,真风误差会随航速的增大而增大。真风解算模型忽略了海流因素,当水流速度不可忽略时,船舶的运动轨迹受水流影响,分析了海流引起的误差模型,给出了选用不同航向航速源下的真风误差修正量。
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