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[摘 要]随着社会的发展以及时代的进步，我们国家近几年的经济水平有了显著的提升，在集经济快速发展的背景之下，现阶段生活当中的车辆越来越多。基于此种情况，机械式停车设备就需要进一步的被优化。辊道存放型停车设备作为我们生活当中的一种常见的机械式停车设备，无论是从停车数量还是从停车的稳定性上来说，都具有鲜明的优越性。所以其在生活当中的应用应该得到很好的普及。藉此，本文立足于辊道存放型机械式停车设备的基本构成，对其结构形式进行了简要的研究。
[关键词]辊道存放型；机械式停车设备；结构形式
中图分类号：TU248.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）03-0089-01
前言：就机械式停车设备来说，其实际的停车数量、设备结构、成本造价与车辆的存储形式有很大的联系。就现阶段的社会基本发形式来说，随着机动车数量的进一步增加，尤其是城市当中，机械式停车设备的存在有着十分鲜明的作用。并且在工厂的实际生产过程当中，机械式停车设备也可以极大程度的减少车辆的占地面积。并排多车位辊道存放型机械式停车设设备因为其具有占地面积小、成本低、无存车托板等优点，所以对其结构形式的研究有着鲜明的现实意义。
一、辊道存放型停车设备的结构形式
辊道存放型停车设备的基本结构形式如图1所示。其基构造将会包括仓储式钢架、巷道堆垛起重机、搬运器、辊道等基础设施，通常情况之下，仓储式钢架将会被整体架构的主梁划分为左右两面。在每一面的每一个层次当中将会前后分设四个基本的停车位。在这一停车系统当中，如果需要对车辆进行搬运，那么将会应用到堆垛起重机。而堆垛起重机在工作的过程当中将会沿着结构当中的辊道进行水平移动，而起重机当中的搬运装置将会在垂直方面上进行运动。这样就可以实现车辆的存储工作。并且这一过程在运动过程当中设备具有很大的承载力，不会对车辆造成损伤。全部定位杆可同时转动90°成对张开或收拢定位时，各定位杆与车轮端面平行。
车辆实际在辊道上的存放形式如图2所示，在设备内部的辊道之上，设置有前轮托放辊道后轮托放辊道装置。而以上这一设备在存车装置当中共有两组三排。在这两组三排当中，其中有一组两排的设备将会存在与辊道面之上，并形成一个夹角，这就可以拖住车辆的前轮，并且可以做到车辆的纵向定位，而另一组辊道设备将会作用于车辆的后轮。在车辆的前后轮托放辊道之间还存在着一个车辆分隔定位取送装置，这一装置可以在很大程度之上实现车辆的定位，控制车辆的行车间隔。以免车辆在停靠的过程当中发生碰撞。
二、辊道存放型停车设备的工作原理
首先，当代存车辆行使到停车设备的入口之后，停车设备当中的取送机会将车辆运送到设备的搬运器辊道之上等待停车设备的堆垛起重机进行工作。接下来，堆垛起重机将会运行到代存车辆的后面，接着这个位置的车辆分隔定位取送装置将会将代存车辆向后移动一个车位的距离。这样车辆就可以进入到堆垛起重机当中，而取送装置将会进行回移。这样在搬运器上的车辆就会被放置在最靠近巷道的车位之上，而原来的在最靠近巷道位置所停靠的汽车将会被向同向拉动一个车位的距离存放。这样就很好的完成了车辆的存放工作。而在取车的过程当中，辊道当中的车辆分隔定位取送装置会将存放在最靠近巷道一面的车辆直接推进堆垛起重机当中，然后利用搬运器将车辆下放到地面。如果所要取得的车辆距离巷道一侧较远，那么车辆分隔定位取送装置会将着靠近巷道一侧的车辆配合堆垛起重机，将其放置在其它空闲的车位之上，然后再将代取车辆按照第一步的运行方法取出即可。而在对现有的车辆进行转移的过程当中，也是将车辆存放在距离巷道一侧最近的地方依次排开。
简单的来说，辊道存放型停车设备的车辆管理工作的原理其实就是遵循车存取的靠近巷道一侧原则，来对设备当中的堆垛起重机与搬运器进行控制，达到存取时间的最短化。
三、辊道存放型停车设备的存取方法
（一）存车
如图1所示，当车辆行驶到辊道存放型停车设备的入口取送机当中的时候，取送机当中的车辆定位杆将会自行运作，展开之后对车辆进行定位。这一环节停车设备门开。接着取送机会将车辆直接推入到堆垛起重机当中，这时候取送机当中的定位杆将会闭合，而堆垛起重机当中的搬运器定位杆将会展开，这时取送机的任务已经完成，将会退回。这一环节完成之后停车设备的门将会自行关闭。接着堆垛起重机会将车辆按照存放原理存放到停车设备当中。而这一层的车辆分隔定位取送装置将会参与到车辆的存放过程当中，其定位杆展开，搬运器定位杆将会闭合，接着車辆的取送机将会回移到原位置。将车来停靠在辊道之上。而设备当中的堆垛起重机以及其中的搬运器在完成一次存车任务之后，将会退回到停车设备的入口处待命，以进行下一次的存车工作或是取车工作。
（二）取车
当停车设备当中的堆垛起重机接收到取车的命令之后，其将会立即运行到代取车量所存在的层次，如果代取车辆所处的位置在距离巷道一侧那么起重机就可以直接将车辆运输到设备的出口处，如果车辆所在的位置与巷道一侧较远，那么就需要将靠近巷道一侧的车辆移动到最近的停车位置当中，然后车辆分隔定位取送装置会与堆垛起重机进行配合按照以上取车的过程逆过程就可以将代取车辆运输到停车设备的出口处即可。
结束语：综上所述，辊道存放类型的机械式停车设备无论是从结构角度来说，还是从使用价值来说，都应该在生活当中得以普及。而其所具有的低成本、占地面积小等内容也极为满足现阶段的发展需求。是一种经济适用性的机械式停车设备。本文以上内容从设备的结构、应用、工作原理等多个方面进行了简要的论述，并针对现阶段其结构特点论述了设备的设计要点。希望可以通过本文的论述帮助大家了解辊道存放型停车设备，促进其可以在生活当中得以进一步的发展与应用。
参考文献
[1] 程晓鸣，叶庆泰，张惠侨.辊道存放型机械式停车设备结构形式[J].起重运输机械，2000，04：23-25.
[2] 檀连山.搬运器带有取送装置的滚道存放停车设备方案设计与应用研究[D].上海交通大学，2007.
[关键词]辊道存放型；机械式停车设备；结构形式
中图分类号：TU248.3 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）03-0089-01
前言：就机械式停车设备来说，其实际的停车数量、设备结构、成本造价与车辆的存储形式有很大的联系。就现阶段的社会基本发形式来说，随着机动车数量的进一步增加，尤其是城市当中，机械式停车设备的存在有着十分鲜明的作用。并且在工厂的实际生产过程当中，机械式停车设备也可以极大程度的减少车辆的占地面积。并排多车位辊道存放型机械式停车设设备因为其具有占地面积小、成本低、无存车托板等优点，所以对其结构形式的研究有着鲜明的现实意义。
一、辊道存放型停车设备的结构形式
辊道存放型停车设备的基本结构形式如图1所示。其基构造将会包括仓储式钢架、巷道堆垛起重机、搬运器、辊道等基础设施，通常情况之下，仓储式钢架将会被整体架构的主梁划分为左右两面。在每一面的每一个层次当中将会前后分设四个基本的停车位。在这一停车系统当中，如果需要对车辆进行搬运，那么将会应用到堆垛起重机。而堆垛起重机在工作的过程当中将会沿着结构当中的辊道进行水平移动，而起重机当中的搬运装置将会在垂直方面上进行运动。这样就可以实现车辆的存储工作。并且这一过程在运动过程当中设备具有很大的承载力，不会对车辆造成损伤。全部定位杆可同时转动90°成对张开或收拢定位时，各定位杆与车轮端面平行。
车辆实际在辊道上的存放形式如图2所示，在设备内部的辊道之上，设置有前轮托放辊道后轮托放辊道装置。而以上这一设备在存车装置当中共有两组三排。在这两组三排当中，其中有一组两排的设备将会存在与辊道面之上，并形成一个夹角，这就可以拖住车辆的前轮，并且可以做到车辆的纵向定位，而另一组辊道设备将会作用于车辆的后轮。在车辆的前后轮托放辊道之间还存在着一个车辆分隔定位取送装置，这一装置可以在很大程度之上实现车辆的定位，控制车辆的行车间隔。以免车辆在停靠的过程当中发生碰撞。
二、辊道存放型停车设备的工作原理
首先，当代存车辆行使到停车设备的入口之后，停车设备当中的取送机会将车辆运送到设备的搬运器辊道之上等待停车设备的堆垛起重机进行工作。接下来，堆垛起重机将会运行到代存车辆的后面，接着这个位置的车辆分隔定位取送装置将会将代存车辆向后移动一个车位的距离。这样车辆就可以进入到堆垛起重机当中，而取送装置将会进行回移。这样在搬运器上的车辆就会被放置在最靠近巷道的车位之上，而原来的在最靠近巷道位置所停靠的汽车将会被向同向拉动一个车位的距离存放。这样就很好的完成了车辆的存放工作。而在取车的过程当中，辊道当中的车辆分隔定位取送装置会将存放在最靠近巷道一面的车辆直接推进堆垛起重机当中，然后利用搬运器将车辆下放到地面。如果所要取得的车辆距离巷道一侧较远，那么车辆分隔定位取送装置会将着靠近巷道一侧的车辆配合堆垛起重机，将其放置在其它空闲的车位之上，然后再将代取车辆按照第一步的运行方法取出即可。而在对现有的车辆进行转移的过程当中，也是将车辆存放在距离巷道一侧最近的地方依次排开。
简单的来说，辊道存放型停车设备的车辆管理工作的原理其实就是遵循车存取的靠近巷道一侧原则，来对设备当中的堆垛起重机与搬运器进行控制，达到存取时间的最短化。
三、辊道存放型停车设备的存取方法
（一）存车
如图1所示，当车辆行驶到辊道存放型停车设备的入口取送机当中的时候，取送机当中的车辆定位杆将会自行运作，展开之后对车辆进行定位。这一环节停车设备门开。接着取送机会将车辆直接推入到堆垛起重机当中，这时候取送机当中的定位杆将会闭合，而堆垛起重机当中的搬运器定位杆将会展开，这时取送机的任务已经完成，将会退回。这一环节完成之后停车设备的门将会自行关闭。接着堆垛起重机会将车辆按照存放原理存放到停车设备当中。而这一层的车辆分隔定位取送装置将会参与到车辆的存放过程当中，其定位杆展开，搬运器定位杆将会闭合，接着車辆的取送机将会回移到原位置。将车来停靠在辊道之上。而设备当中的堆垛起重机以及其中的搬运器在完成一次存车任务之后，将会退回到停车设备的入口处待命，以进行下一次的存车工作或是取车工作。
（二）取车
当停车设备当中的堆垛起重机接收到取车的命令之后，其将会立即运行到代取车量所存在的层次，如果代取车辆所处的位置在距离巷道一侧那么起重机就可以直接将车辆运输到设备的出口处，如果车辆所在的位置与巷道一侧较远，那么就需要将靠近巷道一侧的车辆移动到最近的停车位置当中，然后车辆分隔定位取送装置会与堆垛起重机进行配合按照以上取车的过程逆过程就可以将代取车辆运输到停车设备的出口处即可。
结束语：综上所述，辊道存放类型的机械式停车设备无论是从结构角度来说，还是从使用价值来说，都应该在生活当中得以普及。而其所具有的低成本、占地面积小等内容也极为满足现阶段的发展需求。是一种经济适用性的机械式停车设备。本文以上内容从设备的结构、应用、工作原理等多个方面进行了简要的论述，并针对现阶段其结构特点论述了设备的设计要点。希望可以通过本文的论述帮助大家了解辊道存放型停车设备，促进其可以在生活当中得以进一步的发展与应用。
参考文献
[1] 程晓鸣，叶庆泰，张惠侨.辊道存放型机械式停车设备结构形式[J].起重运输机械，2000，04：23-25.
[2] 檀连山.搬运器带有取送装置的滚道存放停车设备方案设计与应用研究[D].上海交通大学，2007.