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摘要：随着新时期经济全球化的不断发展，各企业都相当重视物流业的发展前景，这也使得现代物流行业的发展呈现出一系列趋势，其中一个显著表现就是物流经济的信息化发展。在经济全球化发展的大背景下，我国市场也逐渐融入了外国物流元素，使国内的物流业形势趋于复杂化，而深入研究我国物流业未来的信息化发展，对于物流业的高效快速发展无疑具有较大的促进作用。
关键词：新时期 物流信息化 现状 对策
物流业作为国民经济的动脉与重要支柱行业，不仅将制造业与消费产业链联系起来，而且也是制造业领域不可缺少的组成部分，并是衡量综合国力与社会经济发展现代化程度的一项重要标志。随着数字网络的普及，可以预见到信息时代已经到来。在先进的信息科学技术的强力推动下，网络信息化趋势愈发明显，信息化物流、数字物流港及网络物流等新兴概念相继被提出并走进大众视野，未来信息化也将会成为物流业的一个重要特点。
一、我国物流经济信息化的意义
物流经济信息化是指运用现代化的信息技术、信息设备与各个信息平台等，以物资生产为中心，对物品的采购、保管、运输、储存、分发与服务等各个环节产生的信息进行收集、存储、处理，进而实现物流链条的供应方、输送方及需求方三者有机连接和高效合作，最终推动经济的更好更快发展。现代信息化物流发展通常是通过信息化管理，运用先进的自动化设备仪器，对物流信息及时采集并加工处理，以便最大限度地依靠准确有效的信息来指导物品流通活动。在物流的全过程中，信息贯穿始终，能够帮助提前选择物流路径、实时监控运输的各个环节，并在最后对物流活动进行评价反馈。因此，现代的物流经济发展与信息技术紧密联系，而信息技术的不断革新也必将会推动物流逐渐形成一种全新的产业理念。物流经济信息化建设作为现代化建设的一项重大课题，同时也是物流产业生存发展关键所在。
深入研究物流的信息化发展，从而为物流发展提供完善的技术保障条件，不仅对于完善物流的功能具有十分重要的意义，而且也是发展跨行业和跨地区现代化物流经济的急切需要。
二、我国物流经济信息化发展现状与问题分析
（一）行业规范与标准体系有待完善
物流业从产生到如今的发展成熟，虽然其间有关部门也发布了一些政策法规进行行业规范，然而由于种种原因，很多政策缺乏完善的标准体系和行业规范。物流行业发展至今，虽然国家相关部门也出台了很多相关的政策法规，但是由于各种原因，很多规定并未能真正得到贯彻落实，致使物流业的多个层面标准不一。好的政策法规并没有得到切实应用，从而导致在物流行业的各个层面都存在标准不一致的现象。因为缺乏信息化监管手段，造成司机偷油、跑私活、多报过路费、人员调度不及时等问题比比皆是。同时，单纯依靠传统的纸质交流和经验型业务调度方式，很难具有准确性和时效性不强；由于企业管理不规范，信息传递效率低，导致客户投诉日益增多。以上这些问题都会阻碍物流信息化的发展。
（二）我国物流业仍处于信息技术的初级应用水平
当前国内仅有为数不多的几家物流公司能够实现借助互联网与局域网运营物流产业链。尚有大多数的企业停留在初级水平仅进行信息的获取、传递与使用，而加工后的集成信息并未实现有效利用。
（三）物流的信息化进程缓慢
物流业的信息化建设作为一个比较庞大的系统工程，需要相关的政府部门、物流企业以及货物的集散中心等多方面信息水平同步提高到一定的水平，借助多方信息从而共同搭建信息化平台，并对该平台进行维护。因此，有关的政府部门、物流公司对物流的信息化建设程度及其工作效率将对整个行业的发展水平产生直接影响。
综上，从整体上看来，物流业的长期发展是受该行业信息技术水平限制的。针对这种情况，我们需要参考目前的物流发展状况与形势需求，充分考虑国情，进而找到符合发展具体要求的物流信息化关键途径及方法。
三、新时期我国物流经济信息化发展对策与建议
（一）开发物流信息资源，对资源进行合理配置
物流信息化要求信息流动快速、及时准确，而物流的工作流程直接关系到信息的产生和流动过程。物流信息化的关键目标是通过重组物流流程来开发物流系统各个组成部分的物流信息资源。重组物流流程可重新配置物流系统资源，重新规划物流系统，大幅提升服务层次，进而发挥物流的积极作用。具体在进行物流流程重组时，应着重改造现有不合理、不流畅的业务部分，挖掘物流信息，完善整个物流系统。整个物流系统可以看作是由物流各个作业部门组成的结点，结点之间的联系就是一个物流网络，只有通过线的信息化、点的信息化，才能实现物流产业的信息化，因此物流信息化除了以上所涉及的各个部门间的网络化、信息化之外，另外重要的就是整个物流流程的信息化。物流系统的物流结点中，不管是传统的仓库，还是现代流行的配送中心、物流中心、流通中心，流程重组是一切的重中之重。在流程重组改造实现物流结点的信息化中要注意，必须保持与整个物流系统乃至整个企业系统各种流程和信息网络的统一，如信息的格式、信息的传输等，方便与整个互联网的连接。总之，物流作业水平的提高在于物流的信息化，物流信息化必然要求进行物流流程重组，物流信息化成为物流流程重组的有效途径。
（二）推动物流信息网络化建设，构建物流信息共享平台
1、采用新技术，搭建物流信息交流平台
建设物流信息平台的方向，是要实现革新化与标准化。扩展性标识语言的成熟发展，为物流在互联网上的信息化建设提供了较为有效的解决方案，并能够适应信息化发展的要求。这种扩展标识语言作为与因特网相关的功能较强大的数据库与编程工具的加速器，也是数据格式上比较通用的一种表示法，能够保留数据内容及结构的完整性，并将其中的商业元素从这些数据当中分离出来。通过这种方法，我们可以灵活地将自己的商业规则融入其中，为完整的解决方案提供便捷途径，同时将扩展标识语言应用到电子商务的物流过程中，能够统一在企业内部及企业间进行交易的标准，从而使物流信息系统与电子商务软件实现有机集成；通过点对点的电子商务活动进而实现商业应用与数据统计的分离。将互联网、扩展标识语言与数据库等技术手段相互融合，也就形成了面向物流信息化网络技术的完整方案。若能够将以上这些技术手段应用到物流业的信息平台建设上来，一定会对物流业的信息化建设产生巨大的推动作用。 2、借助政府支持，积极推动物流信息化进程
相关政府部门应当制定针对物流经济信息化建设的总体行业规划，搭建并完善物流信息网络系统。第一，加快社会经济信息化发展的进程，制定有关物流信息化发展的规划方针，在整体上推动社会的现代信息技术的发展，进而为物流业高效快速发展营造良好的市场环境。第二，普及并推广物流信息网络技术，为现代物流经济的发展提供强有力的技术支撑。为此，国家应当尽快出台物流信息化建设的工作安排及行业建设发展规划，通过采取相应措施加快物流业的信息化建设步伐。最后，加强对以信息化为基础的物流业体系的培育和发展，不断完善信息政策法规等保障体系，来更好地为物流经济信息化建设服务。
（三）加快培育物流信息化发展需求人才
建议政府积极拓宽培训与教育多方渠道，鼓励企业公司、行业协会及大专院校广泛开展培训工作，加强对物流信息技术的研究及人才培养，建立专业的物流人才培养系统，多渠道培养物流信息化高级人才。可以通过制定有关的法律法规，加强对知识产权的监督与保护，同时在政策上鼓励新技术的研究和开发。鼓励高等院校结合市场发展现状及人才需求情况开设现代物流专业课程，科学有序地对在职人员开展职业培训，积极引导企业员工、高校学者与研究机构进行技术及资本上的合作，促进物流行业产、学、研密切联系，共同推进物流信息化专业技术人才的培养。
四、结语
要想实现物流经济的信息化建设，需要企业的经营者借助科学的技术手段以及先进的管理模式。为此，相关政府部门与企业经营者应当针对物流业的发展现状，制定合理的解决方案，以使物流经济的信息化发展水平得到提高。面对经济的全球化进程逐渐加快的形势，现代企业更加需要牢牢抓住信息技术特征，对全球的资源进行优化配置，努力培养高素质的物流人才，推动物流经济的信息化发展。
参考文献：
[1]杨爱明，陶君成.基于业态视角的零担物流发展探讨[J].物流技术，2012（23）
[2]贺彩玲，张玉静.浅析我国物流企业物流信息化建设[J].价值工程，2011（15）
[3]李向滨.浅析中小物流企业如何应对物流成本的提升[J].科技信息，2011（17）
[4]梁海东.浅论企业物流信息系统集成的整合性对策[J].科技与企业，2013（12）
（万俊杰，北京理工大学管理与经济学院。研究方向：管理工程科学。 肖海洋，北京理工大学管理与经济学院。研究方向：工商管理。徐珺婧，北京理工大学管理与经济学院。研究方向：国际贸易）
关键词：新时期 物流信息化 现状 对策
物流业作为国民经济的动脉与重要支柱行业，不仅将制造业与消费产业链联系起来，而且也是制造业领域不可缺少的组成部分，并是衡量综合国力与社会经济发展现代化程度的一项重要标志。随着数字网络的普及，可以预见到信息时代已经到来。在先进的信息科学技术的强力推动下，网络信息化趋势愈发明显，信息化物流、数字物流港及网络物流等新兴概念相继被提出并走进大众视野，未来信息化也将会成为物流业的一个重要特点。
一、我国物流经济信息化的意义
物流经济信息化是指运用现代化的信息技术、信息设备与各个信息平台等，以物资生产为中心，对物品的采购、保管、运输、储存、分发与服务等各个环节产生的信息进行收集、存储、处理，进而实现物流链条的供应方、输送方及需求方三者有机连接和高效合作，最终推动经济的更好更快发展。现代信息化物流发展通常是通过信息化管理，运用先进的自动化设备仪器，对物流信息及时采集并加工处理，以便最大限度地依靠准确有效的信息来指导物品流通活动。在物流的全过程中，信息贯穿始终，能够帮助提前选择物流路径、实时监控运输的各个环节，并在最后对物流活动进行评价反馈。因此，现代的物流经济发展与信息技术紧密联系，而信息技术的不断革新也必将会推动物流逐渐形成一种全新的产业理念。物流经济信息化建设作为现代化建设的一项重大课题，同时也是物流产业生存发展关键所在。
深入研究物流的信息化发展，从而为物流发展提供完善的技术保障条件，不仅对于完善物流的功能具有十分重要的意义，而且也是发展跨行业和跨地区现代化物流经济的急切需要。
二、我国物流经济信息化发展现状与问题分析
（一）行业规范与标准体系有待完善
物流业从产生到如今的发展成熟，虽然其间有关部门也发布了一些政策法规进行行业规范，然而由于种种原因，很多政策缺乏完善的标准体系和行业规范。物流行业发展至今，虽然国家相关部门也出台了很多相关的政策法规，但是由于各种原因，很多规定并未能真正得到贯彻落实，致使物流业的多个层面标准不一。好的政策法规并没有得到切实应用，从而导致在物流行业的各个层面都存在标准不一致的现象。因为缺乏信息化监管手段，造成司机偷油、跑私活、多报过路费、人员调度不及时等问题比比皆是。同时，单纯依靠传统的纸质交流和经验型业务调度方式，很难具有准确性和时效性不强；由于企业管理不规范，信息传递效率低，导致客户投诉日益增多。以上这些问题都会阻碍物流信息化的发展。
（二）我国物流业仍处于信息技术的初级应用水平
当前国内仅有为数不多的几家物流公司能够实现借助互联网与局域网运营物流产业链。尚有大多数的企业停留在初级水平仅进行信息的获取、传递与使用，而加工后的集成信息并未实现有效利用。
（三）物流的信息化进程缓慢
物流业的信息化建设作为一个比较庞大的系统工程，需要相关的政府部门、物流企业以及货物的集散中心等多方面信息水平同步提高到一定的水平，借助多方信息从而共同搭建信息化平台，并对该平台进行维护。因此，有关的政府部门、物流公司对物流的信息化建设程度及其工作效率将对整个行业的发展水平产生直接影响。
综上，从整体上看来，物流业的长期发展是受该行业信息技术水平限制的。针对这种情况，我们需要参考目前的物流发展状况与形势需求，充分考虑国情，进而找到符合发展具体要求的物流信息化关键途径及方法。
三、新时期我国物流经济信息化发展对策与建议
（一）开发物流信息资源，对资源进行合理配置
物流信息化要求信息流动快速、及时准确，而物流的工作流程直接关系到信息的产生和流动过程。物流信息化的关键目标是通过重组物流流程来开发物流系统各个组成部分的物流信息资源。重组物流流程可重新配置物流系统资源，重新规划物流系统，大幅提升服务层次，进而发挥物流的积极作用。具体在进行物流流程重组时，应着重改造现有不合理、不流畅的业务部分，挖掘物流信息，完善整个物流系统。整个物流系统可以看作是由物流各个作业部门组成的结点，结点之间的联系就是一个物流网络，只有通过线的信息化、点的信息化，才能实现物流产业的信息化，因此物流信息化除了以上所涉及的各个部门间的网络化、信息化之外，另外重要的就是整个物流流程的信息化。物流系统的物流结点中，不管是传统的仓库，还是现代流行的配送中心、物流中心、流通中心，流程重组是一切的重中之重。在流程重组改造实现物流结点的信息化中要注意，必须保持与整个物流系统乃至整个企业系统各种流程和信息网络的统一，如信息的格式、信息的传输等，方便与整个互联网的连接。总之，物流作业水平的提高在于物流的信息化，物流信息化必然要求进行物流流程重组，物流信息化成为物流流程重组的有效途径。
（二）推动物流信息网络化建设，构建物流信息共享平台
1、采用新技术，搭建物流信息交流平台
建设物流信息平台的方向，是要实现革新化与标准化。扩展性标识语言的成熟发展，为物流在互联网上的信息化建设提供了较为有效的解决方案，并能够适应信息化发展的要求。这种扩展标识语言作为与因特网相关的功能较强大的数据库与编程工具的加速器，也是数据格式上比较通用的一种表示法，能够保留数据内容及结构的完整性，并将其中的商业元素从这些数据当中分离出来。通过这种方法，我们可以灵活地将自己的商业规则融入其中，为完整的解决方案提供便捷途径，同时将扩展标识语言应用到电子商务的物流过程中，能够统一在企业内部及企业间进行交易的标准，从而使物流信息系统与电子商务软件实现有机集成；通过点对点的电子商务活动进而实现商业应用与数据统计的分离。将互联网、扩展标识语言与数据库等技术手段相互融合，也就形成了面向物流信息化网络技术的完整方案。若能够将以上这些技术手段应用到物流业的信息平台建设上来，一定会对物流业的信息化建设产生巨大的推动作用。 2、借助政府支持，积极推动物流信息化进程
相关政府部门应当制定针对物流经济信息化建设的总体行业规划，搭建并完善物流信息网络系统。第一，加快社会经济信息化发展的进程，制定有关物流信息化发展的规划方针，在整体上推动社会的现代信息技术的发展，进而为物流业高效快速发展营造良好的市场环境。第二，普及并推广物流信息网络技术，为现代物流经济的发展提供强有力的技术支撑。为此，国家应当尽快出台物流信息化建设的工作安排及行业建设发展规划，通过采取相应措施加快物流业的信息化建设步伐。最后，加强对以信息化为基础的物流业体系的培育和发展，不断完善信息政策法规等保障体系，来更好地为物流经济信息化建设服务。
（三）加快培育物流信息化发展需求人才
建议政府积极拓宽培训与教育多方渠道，鼓励企业公司、行业协会及大专院校广泛开展培训工作，加强对物流信息技术的研究及人才培养，建立专业的物流人才培养系统，多渠道培养物流信息化高级人才。可以通过制定有关的法律法规，加强对知识产权的监督与保护，同时在政策上鼓励新技术的研究和开发。鼓励高等院校结合市场发展现状及人才需求情况开设现代物流专业课程，科学有序地对在职人员开展职业培训，积极引导企业员工、高校学者与研究机构进行技术及资本上的合作，促进物流行业产、学、研密切联系，共同推进物流信息化专业技术人才的培养。
四、结语
要想实现物流经济的信息化建设，需要企业的经营者借助科学的技术手段以及先进的管理模式。为此，相关政府部门与企业经营者应当针对物流业的发展现状，制定合理的解决方案，以使物流经济的信息化发展水平得到提高。面对经济的全球化进程逐渐加快的形势，现代企业更加需要牢牢抓住信息技术特征，对全球的资源进行优化配置，努力培养高素质的物流人才，推动物流经济的信息化发展。
参考文献：
[1]杨爱明，陶君成.基于业态视角的零担物流发展探讨[J].物流技术，2012（23）
[2]贺彩玲，张玉静.浅析我国物流企业物流信息化建设[J].价值工程，2011（15）
[3]李向滨.浅析中小物流企业如何应对物流成本的提升[J].科技信息，2011（17）
[4]梁海东.浅论企业物流信息系统集成的整合性对策[J].科技与企业，2013（12）
（万俊杰，北京理工大学管理与经济学院。研究方向：管理工程科学。 肖海洋，北京理工大学管理与经济学院。研究方向：工商管理。徐珺婧，北京理工大学管理与经济学院。研究方向：国际贸易）