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表面处理能形成与基体材料机械性能或化学性能不同的表面层,为了满足零部件的耐腐蚀性、耐磨性和装饰性等性能,同时利用普通材料降低制造成本,表面处理较广泛地应用在飞机零部件加工中。而由于表面处理层厚度极小,在零部件装配中极易忽略该尺寸,从而造成装配困难甚至失效。本文分析了飞机上采用常用的几类表面处理方法在零件表面处理后在实际装配中造成的影响,提出了相应的解决措施。