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汽车的运动集成了滚动摩擦、静摩擦,滑动摩擦和湿摩擦.在无滑动滚动时,静摩擦力作为"牵引力",滚动摩擦,湿摩擦作为阻力.在元滑动减速阶段,摩擦力均为阻力.在有滑动的急刹车阶段,摩擦力则表现为滑动摩擦力,滚动摩擦力,湿摩擦力,且均为阻力.而在车轮与地面间的干摩擦中又呈现了湿摩擦的特点.这体现了摩擦力的易变性和规律性.