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由于早期的轿车在速度上比其所替代的马车快不了多少, 因此所用的悬架是典型的马车悬架——叶片弹簧。随着道路的改善和车速的提高,汽车的行驶平顺性和操纵稳定性之间的矛盾便成了突出的问题。采用软弹簧时乘坐舒适,但常常使车身底部发生硬性接触;采用硬弹簧时操纵性好,但是振动太大。 在汽车急剧颠簸时引起的弹簧振动,不仅使人感到疲劳,而且有时车身