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摘 要：普通车床的主轴部件是车床中的关键性零部件，在车床的正常运行中发挥着重要的作用，它是机床运动的执行者，并传递着运动和扭矩、承受切削力和驱动力等荷载。而在车床中，主轴是直接带动工件或具体刀具进行旋转切削的主要工具，因此，车床主轴的精度直接影响着加工件的精度、其表面的粗糙度，及其对加工件的切削效率。文章对普通车床中主轴的旋转精度进行简单的介绍，并以多缸内燃机为例，对其主轴承的润滑状况进行概述，就如何提高其润滑性能进行相应的研究。
关键词：普通车床；主轴；内燃机
引 言
在普通机床中，最关键的部分就是由主轴、主轴轴承及其安装在主轴上的传动零件所组成的主轴部件。而主轴也是直接带动工件或具体刀具进行旋转切削的主要工具，因此，在车床中，对主轴具有较高的要求，如在主轴在工作的载荷下，就必须长期保持所需要的稳定的工作精度，一般情况下，主轴部件的旋转精度可以作为车床的一项重要精度指标。同时，随着社会在精密加工方面的不断发展，对机床的主轴部件的旋转精度提出了更好的要求，从而从整体上提高车床在运行工作中对加工件的切削效率。
1.主轴部件旋转精度的影响因素
在普通车床中，其主轴部件的旋转竞速主要指的就是机床在装配完成后，其主轴前端安装工件或刀具部分的径向以及轴向跳动的大小，并且其旋转的精度主要取决于主轴部件中诸如主轴、轴承等这些主要的零部件，直接影响着加工件的制造精度和装配的质量。
首先，滚动轴承。滚动轴承对普通车床中主轴部件的旋转精度的影响主要是通过滚动轴承中滚道的径向跳动、轴承之间的间隙以及滚动体直径不一致和形状误差所导致的对整体主轴旋转精度的影响[1]。如轴承的内圈岁主轴部件进行旋转运动时，滚动体是同时作自传与公转运动的，因此，若滚动体在形状和尺寸方面产生了误差，都将直接导致主轴旋转中心线出现轴线漂移的情况。
其次，主轴及其主轴上的零部件的精度问题。在实际的运动中，若主轴的轴颈与支承的座孔之间产生了误差，就会直接破坏轴承圈滚道的原始精度，从而影响带来整个主轴部件的旋转精度。而主轴上的零部件的端面与其相应的轴线不垂直或端面之间发生不平行的现象，都将会使轴承在装配的时候由于受力不均匀，从而最终导致主轴发生弯曲变形的情况，影响到整个主轴部件的旋转精度。
最后，主轴部件的装配标准与调整质量。在大量的实践中证明，只有将同精度的主轴零部件与轴承之间进行合理的装配，才能充分的发挥出每个零部件的真正功效，并最终提高整个主轴部件的旋转精度。
2.对多缸内燃机主轴承润滑状况的研究
对影响主轴部件的旋转精度的相关因素进行研究后，为提高主轴部件的旋转精度，就必须根据车床的精度等级进行分析，从而选择出与之相应精度等级的轴承，并且进行适当的预紧，在不断的提高各轴承元件的精度、主轴与抽上各零部件的制造精度和主轴部件的装配及其调整的质量的有机结合下，整体上提高普通车床中的主轴部件的旋转精度。
以多缸内燃机为例，其滑动轴承主要包括了曲轴的主轴承、连杆大、小端轴承、曲轴轴端止推主轴承等，并对基于表面粗糙效应的内燃机主轴承润滑性能的影响因素进行分析，发现其影响因素主要包括了油槽的形状与位置、相对间隙、宽径比、贫油以及润滑油密度等。如润滑油受压的密度越大，当温度升高时，润滑油的密度就会相对减小了，但是，通过TEHD的计算发现润滑油的密度与压力之间呈现的正比的趋势，随压力增加，其密度就会随着增加。因此，在实际的内燃机运行过程中，这两种作用同时存在，然而，在中高速的内燃机主轴承中，压力与温度对密度的影响都是非常小的[2]。通过对影响内燃机主轴承润滑性能的相关因素的研究，为提高其实际的润滑性能，就可根据实际的内燃机的结构，将两只电涡传感器以45°角的位置安装在轴承座上，然后根据一般的系统论原理和摩擦学原理，对内燃机的主轴承的润滑方式进行优化设计，将该中类型的内燃机的主轴承油膜厚度不同程度的增大，以降低其在运行中产生的摩擦损耗，从而起到增大润滑性能的作用。
3.结束语
在上述中，对普通车床中主轴部件的旋转精度进行了一定的分析，并且以内燃机为例，就如何提高其润滑性能进行了一定的表述，但是，普通车床中主轴部件的刚度对加工件的制作有一定的影响，因此，也必须不断的提高车床中主轴部件的刚度，来有效的提高车床的运行效率。国内外的研究表明，缩短悬伸量、加大主轴的主轴的直径，以及对车床中主轴轴承的支承形式进行合理的配置，是提高普通车床主轴部件刚度的有效措施。
综上所述，在实际的车床主轴的开发设计中，首先，由于主轴部件中关键零部件的结构与刚度影响着其所在部件的整体精度，因此要重点关注对关键零部件的设计；其次，在对零部件的结构和刚度进行改进设计的时候，也必须坚持一个“适度”原则，只要符合设计机床的加工精度即可；最后在实践中，充分根据零部件的工况，有效对元软件进行辅助设计，从而提供零件的可靠性。
参考文献：
[1]靳兆凤.机床主轴部件旋转精度的影响因素分析及其提高措施[J].科技信息.2012（8）：479.
[2]向延平.CW62125B普通车床主轴的制造与修理[J].机床与液压.2013，41（14）：154-149.
作者简介：
陆亚威 ，男，长江大学机械工程学院材料成型及控制工程专业，本科，学生，
关键词：普通车床；主轴；内燃机
引 言
在普通机床中，最关键的部分就是由主轴、主轴轴承及其安装在主轴上的传动零件所组成的主轴部件。而主轴也是直接带动工件或具体刀具进行旋转切削的主要工具，因此，在车床中，对主轴具有较高的要求，如在主轴在工作的载荷下，就必须长期保持所需要的稳定的工作精度，一般情况下，主轴部件的旋转精度可以作为车床的一项重要精度指标。同时，随着社会在精密加工方面的不断发展，对机床的主轴部件的旋转精度提出了更好的要求，从而从整体上提高车床在运行工作中对加工件的切削效率。
1.主轴部件旋转精度的影响因素
在普通车床中，其主轴部件的旋转竞速主要指的就是机床在装配完成后，其主轴前端安装工件或刀具部分的径向以及轴向跳动的大小，并且其旋转的精度主要取决于主轴部件中诸如主轴、轴承等这些主要的零部件，直接影响着加工件的制造精度和装配的质量。
首先，滚动轴承。滚动轴承对普通车床中主轴部件的旋转精度的影响主要是通过滚动轴承中滚道的径向跳动、轴承之间的间隙以及滚动体直径不一致和形状误差所导致的对整体主轴旋转精度的影响[1]。如轴承的内圈岁主轴部件进行旋转运动时，滚动体是同时作自传与公转运动的，因此，若滚动体在形状和尺寸方面产生了误差，都将直接导致主轴旋转中心线出现轴线漂移的情况。
其次，主轴及其主轴上的零部件的精度问题。在实际的运动中，若主轴的轴颈与支承的座孔之间产生了误差，就会直接破坏轴承圈滚道的原始精度，从而影响带来整个主轴部件的旋转精度。而主轴上的零部件的端面与其相应的轴线不垂直或端面之间发生不平行的现象，都将会使轴承在装配的时候由于受力不均匀，从而最终导致主轴发生弯曲变形的情况，影响到整个主轴部件的旋转精度。
最后，主轴部件的装配标准与调整质量。在大量的实践中证明，只有将同精度的主轴零部件与轴承之间进行合理的装配，才能充分的发挥出每个零部件的真正功效，并最终提高整个主轴部件的旋转精度。
2.对多缸内燃机主轴承润滑状况的研究
对影响主轴部件的旋转精度的相关因素进行研究后，为提高主轴部件的旋转精度，就必须根据车床的精度等级进行分析，从而选择出与之相应精度等级的轴承，并且进行适当的预紧，在不断的提高各轴承元件的精度、主轴与抽上各零部件的制造精度和主轴部件的装配及其调整的质量的有机结合下，整体上提高普通车床中的主轴部件的旋转精度。
以多缸内燃机为例，其滑动轴承主要包括了曲轴的主轴承、连杆大、小端轴承、曲轴轴端止推主轴承等，并对基于表面粗糙效应的内燃机主轴承润滑性能的影响因素进行分析，发现其影响因素主要包括了油槽的形状与位置、相对间隙、宽径比、贫油以及润滑油密度等。如润滑油受压的密度越大，当温度升高时，润滑油的密度就会相对减小了，但是，通过TEHD的计算发现润滑油的密度与压力之间呈现的正比的趋势，随压力增加，其密度就会随着增加。因此，在实际的内燃机运行过程中，这两种作用同时存在，然而，在中高速的内燃机主轴承中，压力与温度对密度的影响都是非常小的[2]。通过对影响内燃机主轴承润滑性能的相关因素的研究，为提高其实际的润滑性能，就可根据实际的内燃机的结构，将两只电涡传感器以45°角的位置安装在轴承座上，然后根据一般的系统论原理和摩擦学原理，对内燃机的主轴承的润滑方式进行优化设计，将该中类型的内燃机的主轴承油膜厚度不同程度的增大，以降低其在运行中产生的摩擦损耗，从而起到增大润滑性能的作用。
3.结束语
在上述中，对普通车床中主轴部件的旋转精度进行了一定的分析，并且以内燃机为例，就如何提高其润滑性能进行了一定的表述，但是，普通车床中主轴部件的刚度对加工件的制作有一定的影响，因此，也必须不断的提高车床中主轴部件的刚度，来有效的提高车床的运行效率。国内外的研究表明，缩短悬伸量、加大主轴的主轴的直径，以及对车床中主轴轴承的支承形式进行合理的配置，是提高普通车床主轴部件刚度的有效措施。
综上所述，在实际的车床主轴的开发设计中，首先，由于主轴部件中关键零部件的结构与刚度影响着其所在部件的整体精度，因此要重点关注对关键零部件的设计；其次，在对零部件的结构和刚度进行改进设计的时候，也必须坚持一个“适度”原则，只要符合设计机床的加工精度即可；最后在实践中，充分根据零部件的工况，有效对元软件进行辅助设计，从而提供零件的可靠性。
参考文献：
[1]靳兆凤.机床主轴部件旋转精度的影响因素分析及其提高措施[J].科技信息.2012（8）：479.
[2]向延平.CW62125B普通车床主轴的制造与修理[J].机床与液压.2013，41（14）：154-149.
作者简介：
陆亚威 ，男，长江大学机械工程学院材料成型及控制工程专业，本科，学生，