【摘 要】
:
建立一个离线仿真实验环境,仿真混合动力汽车多能源动力总成实验台架的CAN局域网络通讯,在各个网络节点之间传输信息.仿真系统实现了CAN总线协议与J1939总线协议之间的信息转
论文部分内容阅读
建立一个离线仿真实验环境,仿真混合动力汽车多能源动力总成实验台架的CAN局域网络通讯,在各个网络节点之间传输信息.仿真系统实现了CAN总线协议与J1939总线协议之间的信息转换.由3台计算机模拟总成控制器与各部件ECU之间的信息传送,可动态调整通信参数,实时分析报文内容.仿真系统已用于测试混合动力汽车电机控制器的通信性能.测试结果表明:仿真系统性能稳定,显示直观,分析准确,为混合动力汽车CAN网络通讯提供了技术支持和解决方案.
其他文献
为了测量发动机进、排气管内气流的脉动流动特性,对自行设计的对气流起稳压作用的阻尼稳压箱进行了研究。通过改变稳压箱阻尼管的直径比、稳压箱的容积等方法,比较了稳压箱在几
对网络环境下的控制系统时延进行了分析,讨论了系统采样周期和网络时延对网络控制系统的影响,以优化控制系统性能为目标,以网络的可调度性为条件,结合系统控制与网络调度,给
研究开发了应用PC机对曲轴扭振进行数字化测量的系统 ,介绍了该测量系统的工作原理、技术特点 ,并对六缸四冲程增压柴油机的曲轴扭振进行了实际测量。结果较好地反映了该发动机曲轴扭振的实际情况。由于采用了PC机及并行通讯接口 ,实现了数字化测量 ,提高了测量精度 ,具有很好的实时性。
虚拟现实技术是综合利用计算机图形系统、各种显示和控制等接口设备,在计算机上生成可交互的三维环境沉浸感觉的技术.本文主要介绍了该技术的含义、组成部分、其关键技术的发
文献「1」给出了在线性无关的约束规定上求解非线性规划K-T点的新内点方法。本文解决了在Cottle约束规定了K-T点的求解问题。