【摘 要】
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在现代的气体涡轮中,特别是大功率的涡轮,为了压缩大气中的空气多半采用轴向式压缩机。随着压缩比的增加,压缩机所需要的级数也就增多,并达致到7与20之间。当由压缩亚音速气
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在现代的气体涡轮中,特别是大功率的涡轮,为了压缩大气中的空气多半采用轴向式压缩机。随着压缩比的增加,压缩机所需要的级数也就增多,并达致到7与20之间。当由压缩亚音速气流转变到压缩超音速气流时,由於减少了压缩机的级数,增大了装置的功率,就为运输式气体涡轮开辟了新的前途。
In modern gas turbines, especially high-power turbines, axial compressors are mostly used to compress the air in the atmosphere. As the compression ratio increases, the number of stages required by the compressor also increases, reaching between 7 and 20. When converted from a compressed subsonic gas flow to a compressed supersonic gas flow, a new future for the transportable gas turbine is opened up due to reduced compressor stages and increased plant power.
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